比亞迪半導體上市進程終止了。

11月15日晚，比亞迪（002594.SZ）發布公告稱，終止分拆所屬子公司比亞迪半導體股份有限公司至創業板上市。公告顯示，比亞迪半導體股份有限公司（下稱“比亞迪半導體”）的分拆上市進程自2020年12月30日开始，歷時近2年。

比亞迪半導體的上市計劃基於晶圓產能的建設。由於新能源汽車行業的高速增長態勢，使得晶圓產能成爲車規級功率半導體模塊產能瓶頸。資料顯示，比亞迪半導體成立於2004年，主營業務覆蓋功率半導體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導體的研發、生產及銷售，擁有包含芯片設計、晶圓制造、封裝測試和下遊應用在內的一體化經營全產業鏈。比亞迪半導體擬搶抓時間窗口，开展大規模晶圓產能投資建設。

比亞迪在公告中提到，比亞迪爲了擴大晶圓產能，在審期間已投資實施濟南功率半導體產能建設項目。當前，濟南項目已成功投產，產能爬坡情況良好，但面對新能源汽車行業的持續增長，新增晶圓產能仍遠不能滿足下遊需求。

招股書顯示，比亞迪半導體擬募資27億元。21億元用於功率半導體和智能控制器件研發及產業化項目、3億元用於新型功率半導體芯片產業化及升級項目、3億元補充流動資金。

既然新增晶圓產能遠不能滿足下遊需求，爲何比亞迪半導體不上市融資發展？比亞迪在公告中解釋稱，公司將加快相關投資擴產，待相關投資擴產完成後且條件成熟時，公司將擇機再次啓動比亞迪半導體分拆上市工作。

比亞迪終止子公司分拆上市引發投資者廣泛關注。有投資者認爲該消息屬利好，“終止分拆上市理論上算利好，公司還算半個科技公司，如果單賣車賣電池，市值就高了些。”也有投資者認爲終止分拆上市是利空消息，“可能是比亞迪半導體賣便宜了。”

據時代周報記者了解，比亞迪半導體在計劃分拆上市前，已完成了多輪融資。天眼查顯示，比亞迪半導體已完成天使輪、A輪、A+輪、B輪和C輪融資，估值已破百億元人民幣，投資方包括中金資本、招銀國際、小米長江產業基金、紅杉資本、中芯國際等。

圖片來源：圖蟲

比亞迪半導體上市之路並不順利。

2021年8月，比亞迪半導體因發行人律師北京市天元律師事務所被中國證監會立案調查被中止發行上市審核。1個月後，比亞迪半導體因IPO申請文件中記載的財務資料已過有效期，被中止發行上市審核。今年9月底，比亞迪半導體股份有限公司因IPO注冊申請文件中記載的財務資料已過有效期，再次被中止發行上市審核。

三度被按下暫停鍵，比亞迪半導體的上市之路最終止步於2022年11月15日。

時代周報記者注意到，股神巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋於2022年第三季度首次买入約41億美元的台積電ADR，目前持有約6000萬份台積電ADR，台積電順勢成爲前十大重倉股。向來偏好消費股和傳統行業的巴菲特突然重倉殺入半導體，帶動了A股半導體板塊飛漲。

Choice數據顯示， A股半導體板塊15日漲超6%。其中，聚辰股份（688123.SH）、創耀科技（688259.SH）封鎖漲停板，晶晨股份（688099.SH）、恆玄科技（688608.SH）、卓勝微（300782.SZ）、中穎電子（300327.SZ）、聖邦股份（300661.SZ）等個股漲超10%。

11月15日，比亞迪報收267.00元/股，漲1.22%。

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標題：巴菲特重倉殺入，半導體板塊飛漲！比亞迪半導體IPO終止

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