每日優鮮全職員工僅剩55人!O2O現在怎么了?
2年前

 

這兩年,每日優鮮的日子可真是難過。

財報顯示,2021年每日優鮮總營收爲69.65億元,同比增長13.3%,總成本與運營費用爲108.12億元,同比增長39.08%。

營業利潤一直處於負增長的狀態,公司的人力和財力也在不斷內耗。全職員工的數量從2021年近2000名急劇下滑到如今55名。

 

人力資源的消耗殆盡,其實只是每日優鮮處在困境中的冰山一角。

每日優鮮的業績雖處於負數狀態,但其投入的成本不減反增,甚至增長到了39%。這也就讓每日優鮮成爲市場上面的“欠債人”。

有資料顯示,每日優鮮還拖欠供應商、員工的錢和騰訊的廣告、服務費。

前面“前置倉”在大成本投入中“燒錢”,後期企業運營以借錢來供血。

這毫無疑問是一個無底洞的惡性循環!

 

可以感受到,每日優鮮其實已經進入到如履薄冰的狀態,這種結果的產生,無疑是每日優鮮在市場策略上面產生了偏差。

看下如今的市場大環境,資本撤退、企業裁員、業務剝離的情況不斷上演。

每日優鮮在沒有足夠的資金情況下,還在“拼命”完成各倉位試點,不斷地“燒錢”。或許是想在“王牌”前置倉這根稻草上面獲得生機,贏得利潤。

但數據是最直觀、最真實的效果的呈現,明顯每日優鮮當前選擇的路,並非明智之舉。若想衝上盈利线的目標,仍有很長的一段路要走。

 

作爲曾經風靡一時的生鮮O2O電商平台,每日優鮮爲何會落到如此下場?

那 就要從O2O模式入手,深入了解一番。

O2O模式,指的是把线下商務與线上互聯網技術結合起來,將互聯網作爲线下交易的媒介,在线下交易中實現業務。

以前的傳統生鮮電商是採用B20模式,盡管縮短了供應鏈的長度,但是存在“貨”與“人”的距離依然較遠,造成物流成本高、商品種類不齊全、不新鮮等問題。

遇到問題,解決問題。於是,有着“人”與“貨”在三公裏以內、品類逐漸豐富等優勢的生鮮O2O在2014年應運而生,深受消費者的青睞。

 

隨後,生鮮O2O電商平穩的發展了多年,但生鮮O2O電商還是處於探索階段。

探索階段的路,充滿了很多未知的不確定性。

生鮮O2O電商在开始時,很多互聯網巨頭也看到裏面的商機,紛紛湧入,騰訊、阿裏、京東、美團等都在生鮮O2O領域布局。

有資料顯示,自2020新冠疫情爆發後,生鮮O2O平台活躍用戶人數快速增長,其中多點活躍用戶人數仍然位居首位,盒馬鮮生、每日優鮮、京東到家和大潤發優鮮的活躍用戶。

盡管生鮮O2O電商呈現擴張趨勢,但是生鮮O2O行業在虧損,是不可否認的存在。

難道是生鮮O2O行業不再適應時代發展,就此开啓落幕時代?

答案其實是否定的。

首先,生鮮產品是人們生活的剛需產品,人們對其具有強烈的依賴感,這其實提供了龐大的消費群體和廣闊的消費市場。其次,現在是“互聯網+”的時代,幾乎所有的事物都會融入科技元素。O2O模式便是其中的科技產物,生鮮O2O將线上商城、網上下單、進貨採購、智能配送、訂單結算融爲一體,快速方便的服務到消費者。最後,由於新冠疫情的影響,越來越多的消費者爲減少出門,主動選擇线上下單,直接提升了生鮮O2O企業訂單量、客單價,推動了生鮮O2O的线上市場的發展。

據網經社“電數寶”電商大數據庫顯示,2022年生鮮電商交易規模預計達5601.4億元,同比增長20.25%。

無論是自身具備剛需品、“互聯網+”等硬件條件,還是疫情倒逼、發展增長等市場環境。無疑都是在證明O2O模式,是適應生鮮市場產物,只不過Ta現在在探索期中,被自身的缺點困住。

 

生鮮O2O自身的問題在哪些方面?

一是成本投入高。以每日優鮮爲例,不顧自身處於負債的窘境,還要借錢投資前置倉,證明經營生鮮O2O平台需要較高的成本,同時在倉儲冷鏈、生鮮貨源等方面都需要燒錢,這也就造成這一行的毛利率較低。

二是售價不低。而且消費者對於生鮮對價格較爲敏感,目前市場上面的生鮮價格都不是很低,更多人也會會選擇跑遠路進行採購。

三是品質難以保證。生鮮行業在供貨端需要挑選優質貨源,而很多供應商會未成熟採摘或是對生鮮進行處理化學處理,這在貨源的安全性就大打折扣;就算提供了優質貨源,但是必須要進行儲藏和送運,難以避免貨源的損壞。

因此,建議生鮮O2O企業可以採取降本增效的模式,一方面有效做好縮減开支工作,不要盲目進行市場擴張,保證自己有現金流的湧入;另一方面要企業自身要加強配送人員管理、品控服務、信息化技術管理,提高服務和品質,樹立優質品牌形象。

O2O模式其實沒問題,有問題的是企業自身。

取財有道。不要只盲目集中於“表面功夫”,品牌的“內在品質”才是必殺技。

傑克韋爾奇曾說過:質量是維護客戶忠誠的最好保證。

在疫情大洗牌的情況下,生鮮O2O企業若是想在變化多端的市場贏得一席之地,把握經營真理,守住質量和服務,才可以贏得消費者的心。

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