可怕的不是特斯拉降價，而是降價之後官網並沒有被擠爆
1年前
可怕的不是特斯拉降價，而是降價之後官網並沒有被擠爆
這才是最可怕的，這意味着降價並沒有換來銷量的增加，也意味着，進一步降價是勢在必行。
這也就是會繼續壓縮特斯拉的利潤空間，導致股價進一步下跌，從而帶動整個電動車行業快速往紅海邁進。
一季度銷量如果同比沒有40%的增長的話，特斯拉股價到25刀會比較合理，極限一點的話10刀一股也不出意外。
其實這也很正常，總有人拿特斯拉和蘋果比，兩者完全沒有可比性，蘋果是一個劃時代的創新，讓手機變成了人人不可缺少的工具，特斯拉只是把汽車的發動機和變速箱改成了電池和電動機，而且這還只是1900年之前汽車的本來的模樣而已。
至於其他所謂的科技含量，我就笑笑了，有心關注下自動駕駛近況的應該都懂，這個幾年前吹爆了的行業，現在大佬們正在紛紛離場，因爲根本沒有實現的可能
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