"已推出國內首款額定功率達到240kW的車用燃料電池系統。"

本文爲IPO早知道原創

作者｜Stone Jin

據IPO早知道消息，北京億華通科技股份有限公司（以下簡稱“億華通”）於2022年1月12日正式以“2402”爲股票代碼在港交所主板掛牌上市，並隨之完成“A+H”兩地上市。

截至11:30，億華通在港股報於每股60港元，市值約爲70.51億港元。

億華通董事長、執行董事兼總經理張國強表示：“公司的使命是以先進的氫燃料電池技術爲切入點，爲中國‘碳達峰、碳中和’目標作出貢獻，推進全球能源革命，致力成爲全球氫燃料電池技術的引領者，構建可持續的低碳未來。”

成立於2012年的億華通作爲國內頭部燃料電池系統制造商，自2016年量產後即爲客車和貨車等商用車設計、开發並制造燃料電池系統與電堆。

根據灼識咨詢的報告，按2021年燃料電池系統總銷售功率計算，億華通在中國燃料電池系統市場排名第一，市場份額爲27.8%。截至2022年6月30日，億華通的燃料電池系統已安裝在工信部新能源汽車目錄中的80款燃料電池汽車上，位居行業第一。

目前，億華通的產品已涵蓋從30kW至240kW的廣泛功率輸出範圍。尤其是在2021年12月，億華通向市場發布了新品G20+燃料發動機，這是國內首款額定功率達到240kW的車用燃料電池系統。

當然，這也得益於億華通在研發上的持續投入——截至2022年6月30日，億華通已建立一支270人的研發團隊，且與清華大學等國內頂尖研究型大學开展合作，以推進燃料電池技術發展和商業化，從而應對快速發展的市場需求。截至2022年6月30日，億華通擁有590多項專利，包括210項發明專利、360項實用新型專利以及20項外觀設計專利。

至於應用端，億華通的產品主要應用於公交車、城際客車及冷鏈物流車等商用車，現已同北汽福田、宇通客車、吉利商用車等國內商用車制造商建立了長期合作關系。同時，億華通與豐田、北汽福田合作开發使用其燃料電池系統的客車，這類客車被指定爲北京2022年冬奧會的賽事交通服務用車。

自2016年推出首款商業化產品起，億華通已累計向超過20家中國商用車制造商銷售超過2,900套燃料電池系統；其燃料電池系統則安裝在北京、張家口、上海、成都、鄭州、淄博等中國多個城市運營的商用車上。截至最後實際可行日期，億華通的燃料電池系統已經爲中國超過2,700輛在路上行駛的燃料電池汽車提供動力，單台車輛平均行駛裏程接近4萬公裏，累積安全運行距離超過1.03億公裏，累積安全運行時間超過230萬小時。

張國強指出，億華通未來將採取以下措施來支撐战略目標實現：進一步推進燃料電池系統及核心零部件的研發；擴充燃料電池電堆產能，應對不斷增長的市場需求並實現規模效益；战略性擴展客戶基礎及區域覆蓋面；擴展並強化供應鏈；提升品牌知名度，推廣燃料電池系統。“公司將把握行業的未來趨勢及方向，利用自身的競爭優勢，進一步鞏固億華通的市場地位，爲股東及投資者創造最大的價值。”

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標題：億華通登陸港交所：市值70億港元，中國燃料電池系統市場排名第一

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