本文系基於公开資料撰寫，僅作爲信息交流之用，不構成任何投資建議。

出品｜公司研究室IPO組

文｜方圓

2022年，港股投融資環境欠佳，IPO市場首發上市家數爲80家，較2021年減少16家；IPO市場募資額1034億港元，同比下滑68%。

盡管IPO數量和融資額大幅下滑，但港交所仍是全球重要的證券交易市場。德勤報告顯示，2022年，港交所的IPO募資額在全球交易所中排名第四，前三名分別是上交所、深交所及韓國證券交易所。

2022年，港股IPO市場的一大特點是頭部項目喫肉尾部項目喝湯，前十大新股共募集資金 754億港元，佔比72%，較2021年57%進一步提升。

TOP1:中國中免募資184億，全年漲幅超45%

2022年，港股最大的IPO項目便是中國中免，募資額183.9億港元，佔IPO市場募資總額的17.8%。按全球免稅市場的銷售規模計算，2021年，中國中免的市場銷售額在全球居於首位，佔全球市場份額的24.6%。

8月25日，中國中免在港交所上市，發行價爲每股158港元，較前一日A股收盤價折價27%。中國中免作爲全球免稅市場的龍頭，相比A股又給港股投資者一定的“折扣”，但上市首日，中國中免盤中一度遭遇破發，當天以158港元的價格平穩收盤。

市場對中國中免的擔心無外乎是業績和疫情防控的影響。2022年前三季度，中國中免收入351.38億元，同比下降2.81%，淨利潤31.64億元，同比下降24.93%。

不過，境內防控放开後，中國中免又是旅遊概念的受益股，2022年中國中免H股漲幅超45%，在融資額前十的新股中表現一枝獨秀。

TOP2:天齊鋰業募資額135億，償清並購SQM遺留債務

7月13日，天齊鋰業在港交所上市，成爲繼贛鋒鋰業、紫金礦業之後，第三家“A+H”股上市的鋰礦公司。

天齊鋰業也是2022年港股第二大IPO，募資額達135億港元，其中約73.74%計劃用於償清公司收購智利鋰礦公司SQM項目的剩余債務。

2018年12月，天齊鋰業以40.66億美元（約爲259億元人民幣）的高價，收購了SQM23.77%股權，成爲後者第二大股東。這次收購，導致天齊鋰業的負債總額從70多億直接飆到了300多億。

實際上，天齊鋰業在正式收購SQM前也曾計劃赴港上市。2018年11月，天齊鋰業啓動香港上市計劃，擬通過發行H股來募集資金償還SQM交易帶來的債務問題，而且天齊鋰業當時已拿到證監會批文。不過，那一次天齊鋰業在港股上市的計劃未能成功，有分析人士認爲這與當時鋰價低迷有關。

TOP3:中創新航募資額101億，欲回A股二次上市

10月6日，中創新航在港交所上市，募資額101億港元，它也是第一家在香港上市的動力電池企業。

中創新航港交所上市還不滿三個月，就开始籌劃在A股二次上市。12月29日，中創新航公告稱，公司已就中國境內首次公开發售，提交上市前輔導的備案登記，目前尚未制定發售方案。

據中國汽車動力電池產業創新聯盟統計，2022年前11個月，中創新航在國內動力電池市場的佔有率爲6.73%，裝車量達到17.39 GWh，排名國內第三，僅次於寧德時代和比亞迪。

然而，同行是冤家，目前中創新航正遭遇寧德時代提起的專利訴訟。寧德時代先後起訴中創新航侵權其五項電池專利，索賠總額高達6.47億元。12月29日，中創新航宣布，其已向寧德時代提起反訴，起訴對手濫用專利權惡意維權和肆意詆毀的不正當競爭行爲。

Top4:陽光保險募資71億，港股時隔5年再迎險企

12月9日，陽光保險在香港上市，以71億募資額成爲港股年內第4大IPO項目。

自2017年9月，衆安保險在港上市後，港股市場已長達5年未有內地險企進場。除了衆安保險這類純互聯網保險公司之外，陽光保險也成爲中國平安後，18年以來又一家在香港上市的民營保險公司。

2019年至2021年，陽光保險收入分別爲1008.4億、1150.6億、1199.7億；歸母淨利潤50.9億、56.2億、58.8億。與2020年相比，陽光保險2021年業績增速顯著放緩。

TOP5:萬物雲募資63億，港股年內最大物管IPO

2022年，港股物業板塊最大的IPO項目便是萬物雲。9月29日，萬物雲在香港上市，募資63億港元，是港股年內第5大IPO。

和兩年前物管行業高估值的市場環境相比，萬物雲的上市時機顯然不是最好的。上市首日，萬物雲以每股46.00港元價格收盤，較發行價跌6.79%。

在萬物雲上市前，鬱亮曾表示，萬物雲從萬科分拆獨立上市並不是賣豬仔，不是等它有個好價錢就把它賣掉，而是希望借上市幫萬物雲獲得更廣闊的發展空間。

對於上市破發的問題，在萬物雲上市儀式上，鬱亮稱，萬科和萬物雲不在意上市時點的估值高低。萬物雲CEO朱保全表示，差市場結交真朋友。

鬱亮和朱保全多次對外界表示公司不在意估值，但既然不在意，又爲何屢次解釋。即便他們真的不在意，投資者卻很難不關心。

TOP6:零跑科技募資63億，國內第四家IPO造車新勢力

9月29日，零跑科技與萬物雲同一天在港股上市，與萬物雲一樣，零跑科技也沒能擺脫破發的尷尬處境。零跑科技港股IPO募資63億港元，成爲繼“蔚小理”之後，國內第四家登陸資本市場的造車新勢力。

2022年，零跑汽車全年共交付11.12萬輛，同比增長154%。就全年表現來看，零跑汽車的2022年可以按上市爲節點劃分。

上市前，零跑的交付量高歌猛進，4月成爲造車新勢力銷售冠軍，5月到9月連續五個月交付量破萬，儼然有衝擊一线造車新勢力的架勢；上市後，零跑後勁不足，10月到12月，公司月交付量均未破萬，第四季度較爲平淡的交付表現，最終未能實現全年12萬輛的銷售目標。

TOP7:金力永磁募資42億，客戶集中度風險較高

1月14日，金力永磁在港上市，募資42億港元，成爲唯一一家完成“A+H”兩地上市的稀土永磁材料企業。

金力永磁成立於2008年，曾於2015年新三板掛牌，2018年在創業板上市。金力永磁的產品廣泛用於新能源汽車及汽車零部件、永磁風力發電機、節能變頻空調等行業。2018年到2020年，金力永磁收入分別爲12.8億元、16.3億元、22.9億元，2021年上半年收入爲17.7億元，同比增加93%。2020年，公司前五大客戶的收入佔比67.6%，客戶集中度高是公司所面臨的風險之一。

TOP8:力勤資源募資額37億，或被上遊“卡脖子”

12月1日，鎳貿易商力勤資源在香港上市，募資37億港元，寧德時代、容百科技爲力勤資源的基石投資者。

根據灼實咨詢報告，在鎳產品貿易領域，按2021年鎳產品貿易量計，力勤資源在全球排名第一；按2021年的鎳礦貿易量計，力勤資源在中國排名第一，市場份額爲26.8%。

力勤資源也是新能源行業興起的受益公司之一，2019年至2021年，力勤資源收入分別爲93.5億、77.6億、124.5億；淨利潤分別爲5.7億、5.2億元、12.6億。

不過，作爲鎳貿易商，力勤資源隨時都可能面臨被“卡脖子”窘境。力勤資源主要從菲律賓採購紅土鎳礦，從印度尼西亞採購鎳鐵。

2020年，印度尼西亞對紅土鎳礦實施出口禁令，導致力勤資源無法再從印尼採購紅土鎳礦，公司不得不增加從菲律賓採購紅土鎳礦，這一禁令是力勤資源2020年業績下滑的主要原因。

TOP9:“農村版淘寶”匯通達募資23億，汪建國收獲人生第二個IPO

2月18日，“農村版淘寶”匯通達在香港交易所主板上市，募資23億。匯通達成立於2010年，創始人爲汪建國。

2009年，汪建國將一手創造的五星電器賣給了美國百思买。此後，時年50歲的汪建國轉身二次創業，接連創立了專注母嬰市場的“孩子王”、智能家居企業“好享家”，以及聚焦下沉市場的“匯通達”。

2021年10月，汪建國控制的公司孩子王在A股上市，4個月後汪建國在港股又收獲了一個IPO。

在創投圈，汪建國還是一位隱形大佬。據公开報道，他作爲GP參與成立星納赫資本，管理規模逾百億，投出了飛鶴、妍麗、中航鋰電、巨子生物等明星企業。

TOP10:法拉帝募資20億，遊艇界的勞斯拉斯

3月31日，濰柴集團的海外子公司法拉帝在港上市，募資20億港元。法拉帝是意大利的豪華遊艇生產商，2012年，法拉帝因過度槓杆、經營受挫處於破產邊緣，濰柴集團以3.5億歐元對價收購法拉帝75%股權，成爲後者控股股東。。

法拉帝客戶群體主要瞄准流動資產在500萬美元至5000萬美元區間的超高淨值人群，以及流動資產超過5000萬美元的極高淨值人群。2021年，法拉帝收入爲9.27億歐元，同比增長45%；年內溢利3738萬歐元，同比增長70%。

$中國中免(HK|01880)$$天齊鋰業(HK|09696)$$中創新航(HK|03931)$

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