趁着小米今天漲的氣勢如虹,說幾句難聽的話。小米造車能不能成,肯定是:說被特斯拉降
1年前
趁着小米今天漲的氣勢如虹,說幾句難聽的話。小米造車能不能成,肯定是:說被特斯拉降價擠壓的徹底沒戲的鹹魚投資人,和在小米雷軍面前特斯拉是什么渣渣的追夢天使之間,必然是互道投資順利,誰也說服不了誰。但是拿事實說話,說電動車利潤高的,可以去查查電動車單車利潤,國產除了比亞迪靠着規模實現了單車盈利,其他新勢力還是賣一輛賠一輛的階段,隨着特斯拉降價,你要么不跟直接銷量腰斬,跟隨降價那么實現盈利的量產規模將上升到天文數字,今年電動車要开始洗牌了。就算小米能異軍突起,還是拿數據說話,去翻翻特斯拉和比亞迪的股價,在實現單車盈利前沒有主升段的,真看好小米汽車,明年量產以後再擇機买入不遲,今年隨着造車投入增加,小米收益率轉負,死磕小米將結結實實地錯過今年經濟復蘇帶來的戴維斯雙擊。
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