作者丨李琳

出品丨鰲頭財經（theSankei）

傳聞王鳳英加盟小鵬汽車（09868.HK）的消息終於塵埃落定。1月30日，小鵬汽車發布公告稱，委任王鳳英女士爲公司總裁，該任命自2023年1月30日生效。

公开資料顯示，王鳳英自1991年加入長城汽車後，從一线銷售做起，一路做到長城汽車副董事長、總經理等。在擔任長城汽車總經理期間，打造了長城哈弗等多個知名汽車品牌，曾被外界視爲長城內僅次於董事長魏建軍的“二號人物”。不僅如此，在汽車行業三十多年的深耕，也使王鳳英獲得了汽車圈“鐵娘子”的稱呼。

據悉，加入小鵬汽車後，王鳳英將全面負責公司產品規劃、產品矩陣和銷售體系，向公司董事長、CEO何小鵬匯報。

在何小鵬看來，王鳳英有着深厚的行業經驗和實踐，“期待能夠給‘智能化+汽車’的融合帶來更多不一樣的火花，”“爲小鵬汽車從一到二的行穩致遠提供更有力的管理支持”。

事實上，自2022年9月，G9新車發布的營銷翻車以來，小鵬汽車开啓了大規模的組織結構調整，公司高層也不斷發生變動，比如原來負責品牌公關的李鵬程被爆出離職，來自吉利汽車的高管易寒加盟，擔任市場營銷和公關傳播負責人。

而作爲造車新勢力頭部企業的小鵬汽車在2022年銷量也並不亮眼。天眼查數據顯示，2022年，小鵬汽車共銷售汽車12.08萬輛，僅完成銷售目標的48%。在“蔚小理”中排名倒數第一，且被哪吒汽車超過。

據了解，新的一年开始，小鵬汽車將2023年的銷售目標調整爲20萬輛。以產品和營銷擅長的王鳳英能否爲小鵬汽車銷售目標的實現提供強大助力，支撐小鵬汽車迎頭趕上，站穩第一梯隊，還有進一步觀察。

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