國泰2022年12月份載客80.1萬次，按年增加7.68倍，但相比疫情前2019年12月的水平下跌73.3%。收入乘客千米數按年上升5.45倍，但與疫情前同期相比減少68.4%。乘客運載率增加 46.7 個百分點至 83.3%，以可用座位千米數計算的運力按年增加1.83倍，與疫情前同期相比下跌67.8%。按2022年全年計，載客人次按年增加 291%，運力上升51.6%，而收入乘客千米數則上升258.3%。至於貨運方面，去年12月運載10.64萬公噸貨物，按年減少21%，與疫情前同期相比下跌40%；以可用貨物噸千米數計算的運力則按年減少3.2%。2022年全年計，載貨量按年下跌13.4%，運力減少19%，而貨物收入噸千米數則下跌29.8%。

集團預計去年度股東應佔虧損64億至70億元，較2021年度虧損55億元有擴大。不過，國泰表示，集團旗下航空公司和附屬公司下半年業績較上半年顯著改善，但全年仍錄輕微虧損，虧損擴大主要由於聯屬公司錄得龐大虧損所致，當中大部分聯屬公司账目延遲三個月結算。

走勢上，去年12月13日升至8.93元遇阻回落，以一浪低於一浪形態下跌，目前失守各主要平均线，惟STC%K线升穿%D线，MACD熊差距收窄，短线跌勢有望喘穩，可考慮7.8元吸納，反彈阻力8.9元，不跌穿7.3元續持有。

金利豐證券研究部執行董事 黃德幾

筆者爲證監會持牌人士，並無持有上述股份

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