2月8日，優步(UBER.US)公布2022年第四季度和全年業績，其中第四季度公司營收和淨利潤均好於市場預期，股價逆勢大漲5.53%。

事實上，自2022年年末以來，在良好的業績增長預期等利好因素下，公司股價累計漲幅已經近50%。

業績好於預期，股價大漲

2022年第四季度，優步營收達86億美元，同比增長49%；淨利潤達5.95億美元。

有機構認爲，雖然全球市場仍在遭受疫情、高通脹、消費不振等負面因素帶來的經濟衰退風險，但消費者出行、外賣等需求真實存在，且存在復蘇跡象，對優步業務增長創造條件。

2022年第四季度，優步平台月度活躍消費者人數達到1.31億，同比增加11%。本季度出行量創下季度新高，達到21億次，同比增長19%，平均每天約2300萬次。

旺盛的人氣提振公司各項業務指標，去年第四季度，優步訂單總額307.49億美元，同比增長19%。其中，網約車、外賣、貨運業務訂單全线增長，分別同比實現31%、6%、42%的增長幅度。

具體到收入端，公司主要收入仍來自出行和外賣。第四季度公司網約車業務營收實現41.36億美元，同比增長82%；外賣業務營收實現29.31億美元，同比增長21%；貨運業務營收實現15.40億美元，同比增長43%。

總體來看，2022年優步實現營收318.77億美元，上年同期爲174.55億美元；歸屬於公司淨虧損91.41億美元，上年同期虧損爲4.96億美元。

財報公司後，優步股價大漲。事實上，伴隨着良好的業績增長預期，公司股價自2022年末也在強勢反彈，WiND數據顯示，今年以來公司股價累計上漲近50%。

優步首席財務官NelsonChai表示：“2022年公司的盈利能力遠超預期，增幅爲10%。我們對第一季度總預訂量和調整後EBITDA增長的展望建立在這一進展的基礎上。”

公司預計2023年第一季度訂單總額爲310億-320億美元，即按固定匯率計算增長20%至24%；調整後的EBITDA爲6.6億美元至7億美元。

首席執行官DaraKhosrowshahi則認爲，新冠疫情的影響已經被公司“真正拋諸腦後”“盡管存在宏觀經濟的不確定性，但我對我們的前景比以往更有信心。”

全球徵战，盈利依舊遙遙無期

優步起家於美國，興盛於共享經濟大潮下。公司由加利福尼亞大學洛杉磯分校輟學生特拉維斯卡蘭尼克和好友加勒特坎普（GarrettCamp）創立。

兩人創辦優步的初衷始於在法國巴黎時很難打車，並由此創辦了共享出行鼻祖。初創的優步適逢智能手機普及、3G到5G通信升級，享受到共享出行的發展紅利。

崛起的優步曾獲得全球資本青睞，2016年還曾獲得日本軟銀融資，成爲硅谷最大獨角獸。

在進入中國市場後，優步還與滴滴發生過激烈競爭。外來者優步最終還是選擇了常用策略，即選擇放棄部分市場，來交換競爭對手股份，成爲競爭對手股東。

如在俄羅斯市場，優步讓給了YandexTaxi換回部分股份，東南亞市場則讓給了Grab換回部分股份。

與滴滴相處方式也是同出一轍，優步退出中國市場，選擇對滴滴持股，享受持股收益。

不過在全球四處徵战的優步，其盈利問題仍是懸掛在頭上的達摩克利斯之劍。

李瑩

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