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禾賽科技上市首日漲10.79%，報21.05美元，市值26.21億美元。

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*“禾賽科技”獲取完整招股書。

Dealogic數據顯示，禾賽科技成爲2021年10月以來第一家在美融資超過1億美元的中國企業，同時這筆交易還標志着一些華爾街投行重返美中交易舞台，成爲高盛、摩根士丹利和瑞信自2021年以來承銷的第一筆交易。

據了解，禾賽科技成立於2014年，由李一帆、孫愷和向少卿聯合創辦，前蔚來CFO謝東螢加盟並出任CFO，操刀了此次禾賽科技的IPO，开發和制造用於先進駕駛輔助系統（ADAS）、自動駕駛和機器人出租車的激光雷達系統。

回顧禾賽科技創業歷程，是一段三位85後校友回國創業的故事。2013年，相識於清華和斯坦福大學的孫愷、李一帆、向少卿三人，在硅谷最大的城市聖何塞成立了禾賽科技，決心要打造一家“billion dollar company”。2014年三人決定回國創業。

三人瞄准激光雷達領域。2017年，禾賽科技推出新款40线激光雷達Pandar40，打破了國外同檔次產品的壟斷。後來，禾賽科技收獲了一批行業標杆客戶。當時的招股書顯示，禾賽科技的客戶不乏全球最大的汽車零部件供應商博世集團、全球最大的自動駕駛卡車公司之一，和全球最大的自動駕駛配送公司之一等知名公司。

招股書顯示，禾賽科技是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達的領軍企業。激光雷達被廣泛用於無人駕駛汽車和機器人領域，被譽爲廣義機器人的“眼睛”，是通過發射激光來測量物體與傳感器之間精確距離的主動測量裝置。

目前，禾賽科技激光雷達產品可廣泛應用於具有高級駕駛輔助系統的乘用車或商用車；提供客運和貨運移動服務(autonomous mobility)的自動車隊，以及其他應用，如送貨機器人、街道清掃機器人和限制區域的物流機器人。

2017年到2022年12月31日，禾賽科技共售出103000多台激光雷達，僅2022年就累計售出80400多台，已成爲全球首家每月交付超過10000台激光雷達的公司，現單月交付量已超過20000台。

據相關報告稱，截止2021年12月31日，禾賽科技已爲全球15家頂級自動駕駛公司中的12家公司提供了作爲主要激光雷達解決方案的激光雷達。

禾賽科技2019年至2021年的淨營收分別爲3.481億元、4.155億元與7.208億元，其中2021年較上一年增長73.5%，從2021年9月30日止九個月到2022年9月30日止九個月期間，禾賽的淨營收從4.594億人民幣增至7.935億人民幣；在毛利率方面，2019至2021年禾賽的毛利率分別爲70.3%、57.5%與53%。

此外，2019年至2021年，禾賽科技的淨虧損分別爲1.20億元、1.07億元和2.45億元；2022年前三季度，禾賽科技的淨虧損爲1.65億元，較2021年同期1.75億元的淨虧損有所收縮。

雖然依舊沒有實現盈利，但從其連續增長的毛利率和收縮的淨虧損來看經營情況較往年已有很大改善。

就激光雷達企業而言，領先技術是其最核心的競爭力。禾賽科技投入大量資金在激光雷達的技術研發上。2019年、2020年和2021 年，禾賽分別投入1.498億、2.297億和3.684億用於研發，分別佔同期淨營收的43.0%、55.3%和51.1%。

從2021年9月30日止9個月到2022年9月30日止九個月期間，禾賽的研發費用分別爲2.1億和3.764億，分別佔同期淨營收45.8%和47.4%。

從其生產規模與技術能力來看，禾賽科技已成爲全球頭部激光雷達企業。

值得注意的是，禾賽科技累計獲得包括小米、美團、博世、百度、光速、高瓴、CPE源峰、啓明等機構超過5億美元的融資。其中，2021年6月，禾賽科技完成超過3億美元D輪融資，領投方包括高瓴創投、小米集團、美團和CPE源峰。華泰美元基金，及老股東光速中國、光速全球、啓明創投等機構也參與了本輪融資。

禾賽科技在招股書中表示，IPO募集所得資金淨額的約25%將投資於生產，包括建造新生產設施以及購买新的生產測試設備；約35%將用於研發，包括研發下一代ASIC以及進一步投資於軟件解決方案；和約40%用於一般企業目的，可能包括潛在的战略投資和收購，目前尚未確定任何具體的投資或收購機會。

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