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本周（4月10日-4月16日）零售流通賽道各企業動作不斷。電商領域內，淘寶天貓集團進行組織大調整，成立三個行業發展部，集團相關中台並入；抖音推團購外賣業務之後，美團反擊，將於4月17日在全國20多個城市上线團購配送業務；興盛優選收縮，全面撤出福建市場。

在零售領域內，錢大媽門店數量超3000家，將拓展三四线城市等下沉市場；國美電器加速撤店，關閉福州所有門店；持續多年的虧損後，美國最大零售商沃爾瑪宣布，將關閉芝加哥的半數門店。

在流通領域內，京東物流進行了組織架構調整，取消了原有的七個大區，大區的相應職能部門分拆至省區，直接向總部相關事業部負責人匯報；馬士基、達飛等各大海運公司相繼宣布上調運價，上漲附加費（GRI）540至1250美元不等。

此外，國新辦就2023年一季度進出口情況舉行發布會，據海關統計，一季度我國貨物貿易進出口總值9.89萬億元人民幣，同比增長4.8%；鄭州出台措施力促引進大型物流企業，最高獎補4000萬元，具體如下：

關注財報：

東航物流2022年營收234.7億元，淨利潤36.37億元

4月10日，東航物流發布2022年年度報告，2022年，公司實現營業收入234.7億元，同比上漲5.59%；歸母淨利潤36.37億元，同比上漲0.27%；基本每股收益2.29元。公司擬向全體股東每10股派發現金紅利3.50元（含稅）。報告期內，公司航空速運板塊實現主營業務收入132.84億元，同比增加6.87%；地面綜合服務板塊實現主營業務收入23.54億元，同比下降17.98%。

中遠海控預計一季度淨利潤83.77億元，同比下滑超7成

4月10日，中遠海運控股股份有限公司（中遠海控）發布2023年第一季度業績預告。公司預計，2023年第一季度實現息稅前利潤(EBIT)約爲105.25億元（人民幣 ，下同），與上年同期相比減少約74.03%；實現淨利潤約83.77億元，與上年同期相比減少約74.29%。其中，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤約69.33億元，與上年同期相比減少約74.91%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤約69億元，與上年同期相比減少約74.90%。公司稱，在上年同期業績基數較高的情況下，本期業績預減主要由於報告期內公司集裝箱航運業務收入下降。

廣匯物流一季度營業收入7.28億元，歸母淨利同比增151.68%

4月11日，廣匯物流發布公告，2023年第一季度實現營業收入7.28億元，同比增長53.60%；歸屬於上市公司股東的淨利潤1.84億元，同比增長151.68%，本期能源物流業務實現的淨利潤及房產項目實現的淨利潤增加。

長榮海運一季度營收同比減六成

4月10日，長榮海運公告，3月合並營收新台幣218.85億元，較2月增長17.15%，較去年同期衰退62.7%；累計第一季度合並營收新台幣668.07億元，年減60.89%。長榮方面表示，春節後產线逐步復工，3月出口貨載較2月顯著增加，據上海航運交易所發布最新上海集裝箱出口指數(SCFI)，主要東西向航线運價指數已回升。

中集集團一季度淨利預降約九成

4月14日晚間，中集集團發布《二〇二三年一季度業績預告》，預計實現歸屬於母公司股東及其 他權益持有者的淨利潤1.40億元至1.80億元，比上年同期下降92%至89%。中集集團解釋稱，集團2023年1-3月的合並業績較去年同期預計下降，主要因爲今年全球經濟及貿易增長動能減弱，傳統海運集裝箱需求有所回落，因此集團集裝箱制造業務也較去年同期的高位業績同步下降。

電商要聞：

京東推出比價功能

京麥商家中心公衆號發布內容顯示，京東在商家一站式工作台京麥新增了同品跟賣功能。此後，京東會通過銷量、流量等角度判斷同款商品池的整體表現，選擇各類目下排名靠前的同款商品池，之後再通過商家經營的類目、品牌範圍等選擇與商家相關度較高的同款商品池進行推薦。即在同款商品中，價格優勢越明顯，搜索和曝光流量就越高，活動參與資格等權益也更豐富。也就是說，京東會根據商品的各方面表現，判斷是否給予更多的推薦流量。

美團向若幹員工授出4604萬股股份激勵計劃，價值60億港元

近日，美團發布公告稱，向公司僱員授出約4604萬股股份激勵計劃，按每股130.9港元，總價值60億港元，該等股份有半年至兩年不等的歸屬期。美團表示，授出受限制股份單位旨在透過股份擁有權、股息及有關股份的其他已付分派及/或股份增值，使承授人的利益與集團利益一致，並鼓勵及留住承授人，爲集團的長遠發展及利潤增長作出貢獻。

淘寶天貓集團已完成組織調整

4月14日消息，淘寶天貓商業集團已經按照新的組織架構進入正式運轉。其核心電商業務按照行業對消費者提供的價值設立三大行業發展部，分別由七公、奧文和一漫負責，向CEO戴珊匯報。同時，阿裏巴巴集團中台團隊整體或部分劃入，淘寶天貓集團具備人財事完整獨立建制、實現全面獨立經營管理。

阿裏巴巴再向Lazada注資3.529億美元

4月14日消息，根據 DealStreetAsia DATA VANTAGE 獲取的東南亞電商巨頭Lazada向新加坡會計和企業管制局（ACRA）提交的文件顯示，該公司又從其母公司阿裏巴巴那裏獲得了3.529億美元的注資。經過這次注資，僅就今年而言，阿裏巴巴已向 Lazada 投資3.537億美元。去年，阿裏巴巴還分兩次向 Lazada 注資共計16億美元。

淘寶DAU反超拼多多

近日獲悉，根據三方數據服務商的數據，今年3月平均每天有3.779億人用手機刷淘寶，比用拼多多的人多2630萬人。這是自2022年2月以來，手淘的月均每日活躍用戶數（DAU）首次超過拼多多。據了解，拼多多3月DAU環比下跌9%，促成了手淘的反超。後者當月DAU環比微增2.4%。此消彼長間，手淘再次成爲最多中國人逛的電商平台。

美團香港外賣品牌或將命名爲“KeeTa”

4月14日，據報道，美團本月起在中國香港地區舉辦第一輪共6場外賣員簡介會。介紹會上，美團演示了外賣員應用“KeeTa Rider”使用流程，並展示了印有“KeeTa”標識的外賣箱，以及一系列印有KeeTa的海報等物料。其中，外賣員應用KeeTa Rider正在內部測試中。有用戶在社媒上發帖，說目前 KeeTa Rider 僅向成功申請到外賣員的用戶开放，自己在 KeeTa 拼了兩單麥當勞，並稱贊其智能。

對標抖音，美團20城上线團購配送業務

美團在4月11日的內部生態會議中宣布，將於4月17日在全國20多個城市上线團購配送業務，包括北京、上海、廣州、深圳、成都等一二线城市。不過，服務商夥伴預計要在6月才能對接美團开放平台，觸達美團的團購配送業務。一位接近美團的內部人士透露：“沒有多余的玩法，就是對標抖音。抖音有的，美團也必須有。”實際上，美團的團購配送業務，已經在部分商家端口开始了一段時間的內測。據了解，有些美團商家已經在訂座（團購到店）入口之外，增加了外賣入口。由於內測的範圍小，开啓時間短，用戶暫時還感知不到。該內部人士表示：“抖音开始推團購外賣業務之後，動搖了美團的根據地，現在內部勢必要作出反擊。”他認爲，上线團購配送未必能爲美團帶來多少可觀的訂單量，但能在一定程度上提高美團的團購核銷率。

美團正式向市場推出“美團企業版”

4月13日，2023美團企業版品牌發布會於今日下午召开，正式將一站式企業消費管理平台“美團企業版”推向市場，並發布全新品牌形象及App應用程序。目前，美團企業版移動端APP已在安卓應用商店上线。同時，美團企業版還發布了“企航計劃”，推出專業產品、專屬顧問、專享補貼、獨家資源四大舉措。據了解，美團企業版着力解決企業消費中報銷流程復雜、消費不透明、成本管控難、供給資源單一等問題，覆蓋福利用餐、招待用餐、定制化團餐、企業差旅等場景。

TikTok邀請美國賣家測試應用內購物功能

據報道，TikTok正在美國邀請新賣家測試其應用內購物功能，爲他們提供大量的運費和銷售補貼，並向用戶提供優惠券以促進賣家的銷售。TikTok邀請新的美國賣家在其應用程序上創建商店，並通過視頻和直播中的可點擊鏈接推廣他們的商品。爲了引進新的賣家和鼓勵用戶在應用內購买，TikTok還推出免費送貨，並全額或部分補貼了商品促銷折扣。同時，TikTok還推出了新網紅營銷渠道。該平台正在測試一個針對美國內容創作者的聯盟營銷計劃。借助該計劃，創作者可以通過視頻、直播和個人資料等方式推廣產品，從中賺取推動銷售的傭金。據悉，TikTok推出的“應用內購物功能”將會在品牌的個人資料旁顯示一個購物袋圖標，用戶可點擊進入瀏覽帶有圖片、視頻、描述和價格的產品目錄，而用戶還可以將來自不同商店的產品添加到同一個購物車中進行付款。

淘寶天貓成立三個行業發展部，集團相關中台並入

4月12日消息，阿裏巴巴現任淘寶天貓產業發展及運營中心總裁楊光（花名：吹雪）將離職，目前正在辦理交接。淘寶天貓產業發展及運營中心將分拆爲三個行業發展部：行業發展1部，由原淘特、1688負責人汪海（七公）負責，包括b系（1688），淘特，服飾行業等，以豐富度驅動；行業發展2部，由原天貓國際負責人劉鵬（花名：奧文）負責，包括電器、快消等五大行業，以品牌驅動；行業發展3部，由原貓超負責人劉一曼（花名：一漫）負責，主要是食品、生鮮等商超領域的高頻業務，該業務由原本地零售的天貓超市、淘菜菜、淘鮮達整合而來。除了淘寶天貓本身的架構調整之外，原來集團的部分和淘寶天貓強相關的業務中台和供應鏈中台，也在這輪調整中並入淘寶天貓。

京東零售开啓5年來最大組織變革：取消事業群制，全面打通自營與POP

4月11日消息，在4月9日的經營管理會上，京東零售確立了最新的組織架構變革框架，主要包含以下內容：取消事業群制，變爲事業部制，原事業群負責人將擔任事業部負責人；原事業群統管下的各事業部，將按照細分品類拆分爲具體的經營單元，給予品類負責人更多的決策自主權，也包括人事任免等權利；此外，拆分後的經營單元內，將不再區分POP和自營，二者全面打通，由統一的品類負責人管理，進一步實現流量“平權”。這是繼2018年，將事業部升級爲事業群制後，京東零售5年來最大的組織架構調整，也是自涉足POP業務以來，京東內部第一次打通自營和POP，真正的實現一盤貨。

張勇：阿裏巴巴所有產品未來將接入大模型全面改造

4月11日，阿裏巴巴集團董事會主席兼CEO、阿裏雲智能集團CEO張勇在雲峰會上表示，阿裏巴巴所有產品未來將接入“通義千問”大模型，進行全面改造，包括天貓、釘釘、高德地圖、淘寶、優酷、盒馬等。他認爲，面向AI時代，所有產品都值得用大模型重新升級。基於這一信念，阿裏雲希望幫助更多企業用上大模型，讓每家企業都能基於“通義千問”，擁有具備自己行業能力的專屬大模型。目前釘釘、天貓精靈率先接入測試，將在評估認證後正式發布新功能。此外，通義千問還將陸續嵌入阿裏電商、搜索、導航、文娛等場景。

快手電商副總裁李叢杉離職，曾爲阿裏高P

4月11日消息，快手電商副總裁李叢杉已於近期離職。據了解，李叢杉在電商領域有着豐富的工作經歷，先後在華爲、百度任職，後來在2017年加入螞蟻集團，擔任過芝麻信用副總經理和支付寶小程序事業部副總經理，職級在P10/M5。直至加入快手前，又在阿裏巴巴擔任1688工業品牌業務總經理，負責工業品類B2B電商的品牌運營。據公开信息顯示，李叢杉於2021年加入快手後，擔任電商服務商生態和區域運營負責人。這個職位對於當時的快手電商而言比較重要。

全面撤出福建市場，興盛優選再收縮

近日，興盛優選關停了在福建全省的業務。目前，在福建區域，興盛優選小程序均顯示“當前五公裏範圍內”無自提點。據了解，此次關停沒有徵兆非常突然。知情人士表示，“4月8日當天供應商還在正常送貨。但貨送至大倉後就沒有再做配送了，現在這批貨還在倉庫。”有消息稱，興盛優選福建市場的調整與企業內部改革，要求區域自負盈虧有關。“從公司層面看福建很難實現盈利，因而做關停處理也在情理之中。”一位對福建零售市場熟悉的人士說道。針對上述消息，興盛優選官方表示，“關停福建區域是出於降本增效的考慮。這一動作是有計劃的，目前已經對供應商、員工做了妥善安排。”隨着對福建的放棄，興盛優選覆蓋的省份已經從最多時的18個下降至7個。目前僅剩湖南、湖北、江西、陝西、貴州、廣西、廣東。

零售速遞：

錢大媽門店數量超3000家，將拓展三四线城市等下沉市場

在錢大媽品牌十一周年活動上，創始人馮冀生介紹，目前，錢大媽已布局3000余家門店，服務會員數近2000萬。馮冀生表示，未來，錢大媽錨定的方向不僅僅是深耕全國一、二线的重點城市，而且要逐步將线下門店覆蓋到三、四线城市以及縣級鄉鎮，完善和深化渠道布局。同時，2023年，錢大媽對品牌形象進行升級，通過整合上遊資源、自有品牌建設、线上增值服務、线下門店運營等渠道，加深消費者對錢大媽品牌鮮活有力的認知印象。

沃爾瑪將以7500萬美元價格出售Bonobos，以剝離電商業務

近日，據報道，沃爾瑪將以7500萬美元出售Bonobos Inc.，以剝離電商業務。相關公司表示，沃爾瑪將把Bonobos出售給時尚零售商Express Inc. 和管理公司WHP Global。WHP Global將以5000萬美元收購Bonobos的品牌，而Express將以2500萬美元收購Bonobos的運營資產並承擔該業務的相關負債。

盒馬預制菜部門首次亮相，預計全年銷售額突破50億

4月13日，在2023中國連鎖餐飲峰會上，盒馬預制菜部門總經理陳慧芳表示，盒馬將圍繞好喫、新鮮、新奇、新場景四個核心，全面加速新品开發，主打品質化和差異化的預制菜。這是盒馬預制菜部門的首次公开亮相。一周之前，盒馬CEO侯毅也公开表示，非常看好以新型食品加工技術爲核心的預制菜發展方向，今年將自有品牌、大進口和預制菜三大部門列爲一級部門。

國美電器關閉福州所有門店

近日，國美正在加速撤店，據報道，目前，國美電器在福州线下的所有門店都已關門，福州國美電器有限公司已經欠員工薪水近5個月，員工已大面積離職。據國美電器工作人員表示，目前公司運營出現困難，要等總部資金下發後，按照購买日期依次退款，不過暫不能承諾退款時間。天眼查信息顯示，國美電器有限公司已被納入失信被執行人名單，福州國美電器有限公司的司法風險達到76條。近期有多位消費者反映，國美電器收款後，大半年不發貨也不退款。此前，上海、哈爾濱、杭州、南京、青島等多地也相繼爆出國美電器不發貨不退款、消費者無法聯系上客服等問題。

福州首家沃爾瑪即將停業

近日，沃爾瑪福州大利嘉店宣布將於4月18日正式閉店。據悉，該店位於福州台江區五一中路169號大利嘉城B區1-3層，2000年12月开業，是福州首家沃爾瑪門店，至今已經經營23年之久。對於停業原因，沃爾瑪方面回應稱，主要因爲租約到期，而又無法負擔續約的租金成本，於是無奈選擇閉店。不過，沃爾瑪方面表示，後期將擇機拓展新的門店。據不完全統計，2016年至今，沃爾瑪在華累計關店約140家，關店原因基本都是“租約到期”。

永輝超市全資控股的私募基金主動注銷

近日，中基協官網披露，私募股權、創投基金向新投資已於4月11日完成主動注銷。該私募基金由永輝超市全資控股，注銷時已清算的產品，曾對外投資過星源農牧、昇興股份。該私募成立於2017年9月，次年3月登記備案。其注冊及實繳資本分別爲5000萬元、1000萬元。

沃爾瑪將關閉半數美國芝加哥門店

4月12日，美國最大零售商沃爾瑪宣布，將關閉芝加哥的四家門店，意味着在持續多年的虧損後，其美國第三大城市的門店規模將減半。這四家沃爾瑪門店，包括三家社區市場和一家超級中心，將於4月16日關閉。沃爾瑪表示，這些門店的員工將有資格調到公司的其他職位，包括在芝加哥繼續營業的門店。該公司表示，自17年前第一家門店开業以來，其在芝加哥的8家門店一直沒有盈利。據一份新聞稿稱，這相當於“每年損失數千萬美元”，在過去五年中，損失幾乎翻了一番。

开市客Costco浙江首店、二店將开業

據報道，寧波开市客Costco將成爲浙江首座开市客Costco，預計將於6月份开業。寧波开市客Costco位於鄞州區首南東路1998號，項目投資總額約1億美元，協議外資8000萬美元。佔地面積33979平方米，建築面積51424平方米，營業面積17865平方米。其中，首層爲賣場，2樓至4樓爲停車場，總計提供超過1000個車位，开業後將是國內第4家、浙江首家开市客Costco門店。

蘇寧易購召开“千人大會”，籤訂1000萬台合作訂單

4月14日，蘇寧易購召开2023零售雲合作夥伴大會，美的、海爾、海信、格力、創維、TCL、方太、老板等數十家頭部家電品牌、全國超千名加盟商，以及江蘇省、南京市商務部門有關領導參與。大會上，蘇寧易購明確了零售雲2023年將聚焦“商品優化、場景升級、賽道融合”三大關鍵詞，加速零售服務商升級，全面提升對上下遊合作夥伴的服務。並籤訂了1000萬台的合作大單，規劃打造超200款C2M專屬定制產品，500家零售雲Super店代表也完成籤約，將加速在全國落地。多方表示，將以零售雲爲平台，提前備战618，強供給、提品質，挖掘縣鎮市場新增量。

物流快訊：

菜鳥將在北京开通半日達配送，內部回應：會在重點城市陸續上线

4月14日，接近菜鳥的人士表示，近期菜鳥和天貓超市內部進行了北京半日達开城動員，物流半日達北京开城在即。對此菜鳥方面回應稱，北京半日達开城正在按計劃推進中，重點城市都會陸續上线。據了解，菜鳥聯合天貓超市的“半日達”今年3月在杭州首發，預計到今年年底將覆蓋全國20個城市，其中人口數量千萬級別以上的城市覆蓋率達到100%。不過，各城市具體开城時間並未被公开。據透露，下個月將有一批城市开出半日達。

國航成爲國內機隊規模最大的航司

4月14日，中國三大航陸續公布3月主要運營數據。由於國航在3月21日取得了山航集團的控制權，國航在公告中稱，本期山東航空股份有限公司（以下簡稱“山航股份”）機隊並入本集團機隊統計，集團合計運營896架飛機，其中自有飛機341架，融資租賃248架，經營租賃307架。而南航公告顯示，集團合計運營891架飛機，其中自有飛機279架，融資租賃279架，經營租賃333架。這意味着國航正式超過南航，成爲中國第一大航司集團。

京東物流（安康）智能物流港航空物流專线正式啓航

近日，南航CZ8484次航班裝載着安康智慧物流園暨京東安康智能港的第一批貨物，從安康出發飛往深圳，這也標志着安康機場&安康智慧物流園暨京東物流（安康）智能物流港航空物流專线正式啓航。

中遠海運收購漢堡港股權再生變數

近日，德國經濟部一名發言人表示，在德國信息技術安全局（BSI）將漢堡港福地碼頭（Tollerort）列爲關鍵基礎設施後，德國經濟部將重新審議中遠海運集團入股該碼頭的計劃。據報道，德國信息技術安全局（BSI）已將漢堡港福地碼頭列爲關鍵基礎設施。該碼頭的運營商漢堡港口及倉儲物流公司（HHLA）經詢問對此予以證實。該公司表示，任何每年量達327萬噸的海港和內陸港都被視爲關鍵基礎設施，而福地碼頭的量2023年將明顯超過這一數字。經過與德國信息技術安全局（BSI）的商議，福地碼頭從2023年初起被列爲關鍵基礎設施。

河南首架遠程寬體貨機正式投運

日前，河南首架遠程寬體貨機——波音747-400全貨機滿載電子產品、紡織品等貨物從鄭州機場飛往印度新德裏。這架波音747-400全貨機隸屬中原龍浩航空有限公司(以下簡稱中原龍浩航空)。據悉，該貨機滿載可裝117噸貨物，機頭鼻門可打开，在運輸超常規貨物時具有保障優勢；飛行裏程達8200余公裏，能顯著提高貨運效率。中原龍浩航空相關負責人介紹，該貨機前期將執飛“鄭州-新德裏”國際貨運航线，每周2班，與中原龍浩航空現有的“鄭州-大阪”“鄭州-河內”等航线形成交互通道，進一步拓寬中部地區至日韓、東南亞國家的進出口物流的“空中走廊”。

DHL和意大利郵政聯手拓展國際包裹市場

近日獲悉，德國郵政DHL集團與意大利郵政就开拓國際包裹市場籤署战略合作協議。意大利郵政將國家基礎設施和國際市場潛力與DHL的全球網絡和國際貿易專業知識相結合。意大利郵政和DHL將各自的優勢和經驗帶入合作關系。得益於意大利郵政的大型服務點網絡，意大利郵政客戶能通過DHL全球快遞網絡發送緊急貨物，將貨物送到意大利郵政的服務點。此外，DHL電子商務解決方案將與意大利郵政一起，在意大利各地的關鍵地點安裝具有用戶友好界面的現代化和可持續包裹儲物櫃。DHL電子商務解決方案將通過其歐洲網絡爲意大利郵政提供包裹投遞服務，而意大利郵政將通過在意大利的包裹投遞服務來支持DHL電子商務解決方案。

京東物流智能快遞車規模化實現“攬派一體”

近日，京東物流分布全國的600多台智能快遞車上线攬收業務，成爲行業首個規模化實現“攬派一體”的功能型無人車。京東快遞小哥接到寄件訂單後，可以與用戶進行電話溝通，在獲得用戶同意後，便可將該用戶的攬收訂單調配到可用的智能快遞車系統上。用戶在寄出快遞後，可在京東快遞APP或小程序看到實時進程，確保安全快捷的寄遞體驗。

菜鳥與巴西郵政籤署战略合作協議

4月12日，菜鳥與巴西郵政在杭州籤署战略合作協議，雙方將圍繞國際快遞、物流科技等領域中的國際航空貨運、本地物流基建、數智物流技術等展开合作，全面加強國際快遞服務在巴西市場的末端網絡建設。本周巴西聯邦共和國總統盧拉對中國進行國事訪問，作爲其商界代表團成員的巴郵CEO法比亞諾席爾瓦多斯桑托斯首站便到達菜鳥總部，與菜鳥CEO萬霖就雙方的多項合作深入探討，並籤署战略合作協議。菜鳥與巴郵將。

滴滴自動駕駛物流收入已達1億元，貨運車隊規模超100輛

4月13日，滴滴自動駕駛發布Robotaxi概念車：DiDi NEURON，獨創了車內機械臂，可以實現車內外的多種服務，如提行李、遞水、叫醒等，最大程度優化乘坐體驗與運營需求。此外，滴滴自動駕駛首次宣布已將L4級自動駕駛乘用車解決方案拓展至幹线物流貨運領域，滴滴自動駕駛創新業務——滴滴自動駕駛貨運KargoBot正式亮相。據悉，目前KargoBot擁有超過100台自動駕駛卡車，已在天津和內蒙之間开始了常態化的試運營。截至今年3月，KargoBot累計物流收入已經突破了1億元。

總投資超８億元，福建外運福州南通物流中心即將投用

近日獲悉，位於閩侯縣南通鎮的福建外運福州南通物流中心項目，正在按照要求進行微調及收尾工作。預計5月份月項目進行竣工聯合驗收，2023年年中投入使用。據悉，該項目總投資超過8億元，總建築面積約17萬平方米。項目全部建成後，可提供絕大多數物流運營所需的相關設施，每年總儲存能力超過80萬噸，物流通過能力約153.6萬噸。福建外運福州南通物流中心項目總投資超過8億元，總建築面積約17萬平方米，分三期建設，其中一期、二期工程總建築面積約7.5萬平方米。

馬士基宣布在墨西哥和巴西設立新全球服務中心

4月14日，馬士基宣布在美洲地區开設新的全球服務中心（GSC），該中心位於墨西哥的墨西哥城，並在巴西的桑托斯設有專門的衛星中心。據了解，這些新的地點將結合客戶體驗、財務、流程管理、技術和數據/分析等領域的各職能和學科的人才供應，爲客戶提供高質量的支持和獨特的體驗。這些中心將在2023年創造超過700個新職位，並計劃在2025年之前擴大到1,300個職位。馬士基全球服務中心在交付客戶成果以及促成決策制定和優先排序方面發揮着關鍵作用。

福佑卡車與東風商用車开啓自動駕駛幹线運營

近日，福佑卡車與東風商用車智能駕駛幹线運力承接啓動會在武漢舉行，雙方圍繞幹线物流自動駕駛生態建設展开深度合作，共同推進自動駕駛技術在幹线物流場景下的商業落地。作爲啓動項目之一，搭載自動駕駛系統的東風卡車已於4月12日發車，开始了在福佑卡車自動駕駛貨運網絡中的首批次運營。基於雙方合作，福佑卡車針對自動駕駛運力整合並重構貨源與場景，設計了匹配於自動駕駛的幹线作業模式，由東風商用車提供L2/L4自動駕駛解決方案。

上港集團正式推出國際集拼業務

日前，由上港集團主辦、上港物流承辦的上海港國際集拼中心業務推介會順利召开，會議現場，上港物流分別與宏鷹國際貨運（上海）有限公司、雅瑪多國際物流有限公司、NX集團、日郵物流（中國）有限公司和上海得斯威國際貨運有限公司籤訂了“上海港國際集拼中心战略合作框架協議”，攜手打造上海國內大循環中心節點和國內國際雙循環战略鏈接。據了解，國際中轉集拼，又稱“多國集拼”，是境外貨物運至港口，在特殊區域內拆箱分揀，並依據不同目的港與本地貨物一起重新裝運出境。

馬士基、達飛等各大海運公司相繼宣布上調運價

過去的幾周裏，由於船公司班次減少、船舶艙位不足、燃料成本升高和油價大幅飆升，多家船公司已宣布上調運費。目前，船公司赫伯羅特、馬士基、達飛、地中海已相繼宣布上調綜合費率，上漲附加費（GRI）540至1250美元不等。

京東物流組織調整，取消大區架構分拆至省區

4月12日，據知情人士透露，京東物流進行了組織架構調整，取消了原有的七個大區，大區的相應職能部門分拆至省區，直接向總部相關事業部負責人匯報。業務部門調整爲事業部制，主要分爲供應鏈、快遞快運等四大獨立事業部，銷售部門也拆分至事業部內。

百世快運事業部柳濤：快運2023年的核心目標是時效改善和服務提升

近日，百世快運湘贛鄂三省區域會議於湖南分公司長沙分撥召开。此前，湖南、江西、湖北分公司事分總相繼匯報了4-5月各項工作目標及安排計劃，並明確提出可落地執行的達成思路和完成路徑。在湘兩天時間，百世集團高級副總裁、百世快運事業部總經理柳濤重申：快運2023年的核心目標是時效改善和服務提升。分公司以及各鏈路環節部門要積極轉變思維和認知，堅定不移圍繞這一目標部署行動。同時他強調湘贛鄂三省要做好末端派送服務，增強服務能力，不斷優化升級用戶體驗。

中鐵特貨公司中老鐵路冷鏈常態化運輸正式啓動

近日，首批通過中鐵特貨背包式冷藏箱裝運的泰國榴蓮搭乘中老鐵路“瀾湄快线”從老撾萬象南站抵達昆明王家營西站，另有15只特貨背包式冷藏箱將於本周陸續抵達昆明，標志着特貨公司中老鐵路冷鏈跨境常態化運輸正式开啓。自2021年12月3日中老鐵路开通以來，中鐵特貨公司全力參與打造中老鐵路跨境冷鏈黃金线路。2023年加大冷鏈裝備投入，與中國外運、中國物流、順豐等企業籤訂背包式冷藏箱全年使用合同，投入300只背包式冷藏箱用於中老鐵路冷鏈跨境運輸，於4月1日全部交接完畢。

融資並購：

東百集團：1.2億轉讓常熟神州通倉儲物流項目

近日，福建東百集團股份有限公司發布了關於轉讓常熟神州通供應鏈管理有限公司100%股權交割完成的公告。根據公告，常熟神州通100%股權暫定股權轉讓對價爲1.2億元，交易方已於交割日當日支付股權轉讓對價1.1億元，剩余1000萬元將在常熟榕通股權轉讓交割時支付。根據交易安排，常熟神州通已於交割日前清償完畢東百集團提供的全部借款，截至公告披露日，常熟神州通不存在佔用東百集團資金的情況。

獲5倍超額認購後，沃爾瑪擴大發債規模至50億美元

4月13日消息，沃爾瑪發售了50億美元的債券，強勁的投資者需求降低了其借款成本。據了解，這家擁有“AA”評級的零售商最初計劃發售約40億美元債券，但根據Informa Global Markets的數據，在認購訂單規模達到205億美元左右後，沃爾瑪公司提高了借款規模並下調了定價。聯博投資投資組合經理蒂姆庫爾皮斯在談到投資者對沃爾瑪債券的爭相認購時表示：“如果對更高的合格風險有任何疑問，他們會得到最低限度的讓步和超過4倍的擔保。”沃爾瑪計劃將此次融資所得用於一般企業用途。據CreditSights分析師的統計，在未來大約六個月內，該公司至少有40億美元的債券到期。

行業政策及趨勢：

海關總署：一季度貨物貿易進出口同比增長4.8%

4月13日，國新辦就2023年一季度進出口情況舉行發布會，海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良介紹，今年一季度，我國經濟呈現恢復向好態勢，外貿進出口开局平穩、逐月向好。據海關統計，一季度我國貨物貿易進出口總值9.89萬億元人民幣，同比增長4.8%。其中，出口5.65萬億元，同比增長8.4%；進口4.24萬億元，同比增長0.2%。呂大良介紹，今年1月份受春節假期影響，進出口下降7%；2月快速“由負轉正”，當月增長8%，3月同比增速提升至15.5%，呈現逐月向好態勢。

鄭州出台措施力促引進大型物流企業，最高獎補4000萬元

日前，鄭州市人民政府辦公廳印發《促進現代物流業高質量發展若幹措施》，爲加快建設鄭州現代國際物流中心指明發展方向。措施提到，鄭州將積極引進國內外知名現代物流和供應鏈企業，在鄭設立總部或區域總部、分撥中心、運營中心、研發創新中心。對在鄭納稅並交易結算的新引進大型企業，年營收首次達到10億元以上的給予最高1000萬元一次性獎勵；年營收首次達到5億元以上的給予最高400萬元一次性獎勵；年營收首次達到3億元及以上的，給予最高200萬元一次性獎勵。對新引進並達到鄭州市總部企業認定標准的，按照政策規定給予200萬元至4000萬元不等的落戶、辦公用房、經營貢獻、業績提升等資金獎勵補貼。

（編輯楊秀娟整理）

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