雷遞網 雷建平 4月20日

特斯拉今日發布2023年第一季度財報。財報顯示，特斯拉2023年第一季度營收爲233.29億美元，較上年同期的187.56億美元增長24%。

特斯拉2023年第一季度在不同地區對一些車型進行了價格下調，但運營利潤率的下降速度依然可控，預計車輛成本將持續下降，原因包括新工廠生產效率的提升和物流成本的降低，同時特斯拉仍專注於營運槓杆的提升。

特斯拉2023年第一季汽車生產量440,808輛車，較上年同期的305,407輛車增長44%；其中，Model S/X生產量爲19,437輛，增長了37%；Model 3/Y生產量爲421,371輛車，增45%。

特斯拉2023年第一季度交付422,875輛車，增長36%；其中，Model S/X交付10,695輛，下降27%；Model 3/Y交付412,180輛，增長40%。

特斯拉2023年第一季度毛利爲45.11億美元，較上年同期的54.6億美元下降17%；經營利潤爲26.64億美元，較上年同期的36億美元下降26%。

特斯拉2023年第一季度淨利爲25.13億美元，較上年同期的33.18億美元下降24%；non-GAAP淨利爲29.31億美元，較上年同期的37.36億美元下降22%。

可以看出，特斯拉降價對銷量的拉動很明顯，同期，特斯拉的利潤也出現了下滑。

特斯拉稱，在當前宏觀形勢下，許多汽車制造商正在應對其電動車項目的單車效益挑战，而成本方面的領先優勢將大大有益於特斯拉，特斯拉正專注於快速擴大產能，對自動駕駛和車輛軟件的投入，並保持特斯拉的增長投資計劃在正確的軌道上。

“我們的近期定價策略考慮到了長期的單車盈利能力，包括特斯拉車輛在自動駕駛、超級充電、移動服務連接和售後服務方面的潛在終生價值，我們預計我們的產品定價將繼續因多重因素而上下波動。”

特斯拉正在快速擴大拉斯羅普儲能超級工廠的產能，並在近期宣布在上海建設新的儲能超級工廠，Cybertruck工廠設備正在按計劃推動，正在生產AIpha版本。

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