本以爲是一場友好互動，沒想到卻捅了簍子！根據網上爆料，寶馬MINI展台的兩名女工作人員在發放冰淇淋時，拒絕給中國訪客發放，理由是已經發完了。但是，當一位外國訪客前來領取冰淇淋時，不僅成功領取，兩名女工作人員還向他詳細介紹如何享用。更令人氣憤的是，當拍攝者前來領取時，兩名女工作人員卻告知這是限量版的冰淇淋，不能領取。之前，寶馬董事長齊普策曾說，“中國是全球最大的汽車市場，許多對全球有重要意義的創新都來自這裏。這樣截然相反的態度難道不是狠狠打了寶馬高管的臉嗎？“家在中國”難道就是一句口號？

在寶馬“創想未來之夜”上，寶馬大中華區總裁兼首席執行官高樂不僅高喊“家在中國”，更表示寶馬集團近半個董事會都來到了發布會現場，在車展媒體活動中，齊普策一再強調“中國是未來所在”，高樂更是全程用中文致辭，討好之意溢於言表。在車展揭幕前一天，齊普策還接受了一次專訪，重點談論了寶馬的“家在中國”战略。

能讓寶馬這么討好中國市場的原因無非兩個，銷量和收入。根據網上數據，2022年寶馬在中國的營收增長419億歐元，同比增長65.3%，約合人民幣3162億元，佔寶馬總營收的29.3%，中國市場銷量佔據整個亞洲市場的77%左右，無疑已經成爲了寶馬在亞洲最重要的消費市場。

並且自2009年超越美國成爲全球最大汽車市場以來，我國汽車銷量已連續14年位居世界第一。疫情3年，汽車年銷量穩居2500萬輛之上，這一數字超越美國和歐盟之和。目前，中國已不僅成爲奔馳、寶馬、奧迪等衆多世界汽車品牌銷售最大單一市場，更是其主要利潤來源地。

但如今隨着自主品牌突飛猛進的發展，無論是市場份額還是用戶選擇，未來中國市場都不會再給寶馬太多高傲的機會了。2022年中國品牌新能源汽車市場佔有率高達79%！並且在高端市場，不少自主品牌都殺入了高價值腹地先行搶佔市場，例如比亞迪的仰望，吉利的極氪X……消費者的選擇變多了，市場上的話語權自然也就不在“高傲”的歐美車企手中了。

再加上此次冰淇淋事件，對寶馬來說最大的損害不是下跌的163億股價，而是商譽和口碑方面造成的不可逆的損害，寶馬這下想要躋身國內新能源銷量市場的第一梯隊怕是難上加難了。

本文作者可以追加內容哦 !