來源：e公司

曾經的亞洲最大的豪華郵輪公司，如今正式告別資本市場。 5月11日，香港聯交所宣布，自2023年5月16日上午9時起，雲頂香港(00678.HK）的上市地位將根據《上市規則》第6.01A(1)條予以取消。該公司股份自2022年1月18日起已暫停买賣。

據披露，公司清盤人（由百慕大法院委任）確認，公司已停止（幾乎全部或全部）業務運作，而且預期無法制定任何計劃來解決其無力償債問題並恢復業務運作以重新復核《上市規則》。 雲頂香港在當日公告中表示，公司無意就上市委員會做出取消上市地位的決定申請復核。 值得注意的是，在去年1月停牌前，雲頂香港市值約爲4.5億美元，已遠低於2013年約40億美元的峰值。

公开資料顯示，雲頂香港一度是“大馬賭王”林國泰家族旗下主要產業之一。據此前官網介紹，該公司前稱麗星郵輪有限公司，成立於1993年11月，總部位於中國香港，是一家集全球休闲、娛樂和旅遊及酒店服務業爲一體的企業，其核心業務涵蓋陸地及海上旅遊事業，包括雲頂郵輪、麗星郵輪、星夢郵輪及水晶郵輪；德國MV造船集團(MVWerften)和LloydWerft船廠，以及聯營綜合度假項目馬尼拉雲頂世界。雲頂香港分別於世界各地超過20個地方設有辦事處。 從經營情況看，受郵輪及旗下造船廠的額外折舊和攤銷、市場推廣成本开支以及市場競爭等因素影響，雲頂香港在疫情暴發前已出現虧損；之後在疫情重創全球郵輪行業背景下，雲頂香港更是難以幸免。 財報顯示，2020年，雲頂香港收益總額由2019年的15.61億美元驟減至3.67億美元，綜合虧損淨額達17.16億美元，而2019年爲虧損1.59億美元。 至2021年1月19日，雲頂香港在公告中表示，該公司連同其附屬公司無法根據任何債務文件再取得任何額外的流動資金，以及依據公司的現金流量預測，可動用現金結余預計將於2022年1月底或前後耗盡。 之後，鑑於財務狀況，雲頂香港於2022年1月18日向百慕大最高法院提交清盤呈請及申請委任臨時清盤人（JPLs），且JPLs已於2022年1月20日(百慕大時間)獲得委任。在此之前，公司旗下兩家德國船廠已申請破產，並因此而觸發近28億美元融資交叉違約。林國泰本人也於當年1月21日辭任雲頂香港公司主席。 在宣布清盤後，雲頂香港亦开啓“賣賣賣”模式，至今年3月，原雲頂香港旗下的17艘郵輪接連被出售，或報廢拆解等。其中，目前仍在建的全球最大豪華郵輪“環球夢”號由迪士尼郵輪收購，未來將重新設計並更名。該船重達20.8萬噸，預計可搭載約6000名乘客以及2300名船員，計劃於2025年投入使用。 此外，對於林國泰家族而言，其郵輪產業並未劃上句號。在雲頂香港申請清盤後不到兩個月，林國泰選擇在新加坡另起爐竈，推出了新的郵輪品牌名勝世界郵輪（Resorts World Cruises）。之後，原雲頂香港旗下的“探索夢”號及“雲頂夢”號分別被名勝世界郵輪收購及租賃，並重新投入了運營。

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