5月15日消息，近日，國家市場監督管理總局宣布，日前在其啓動缺陷調查情況下，特斯拉开啓召回計劃，合計約110.46萬輛。這是特斯拉在全球銷售汽車以來最大的一次召回。特斯拉罕見“認錯”表示，將會爲召回範圍內的車輛推送新开發的功能。

特斯拉中國召回110萬輛車問題車輛，涉及在華銷售的絕大部分車輛。這也是特斯拉在中國市場上規模最大的單次召回事件。此次召回的原因是，“單踏板模式”引發的安全問題。

特斯拉被曝出的這個“單踏板模式”，是指特斯拉採用的一種制動模式，也稱爲“能量回收制動模式”。在這種模式下，剎車和加速完全由電動機控制，駕駛員只需操作一個踏板即可實現減速和停車。但是，在實際使用中，該系統存在一定缺陷，當駕駛員松开油門後，車輛不會立刻停車，而是繼續滑行一段距離，可能導致意外事故。從2019年开始，特斯拉就因爲這個問題多次面臨投訴和爭議。

此次召回涉及到的車型範圍極廣，包括了特斯拉在中國市場上銷售的 Model S、Model X、Model Y、Model 3等系列車型，涉及的車輛從2016年11月到2022年4月之間生產的車型，共計約110萬輛。這意味着特斯拉在中國市場上銷售的絕大部分車輛都被納入了召回範圍之內。

對於此次召回事件，特斯拉方面表示，會免費爲所有受影響的車輛進行修繕，並強調特斯拉一直都十分重視用戶的安全和滿意度。此外，特斯拉官網也發布了相關公告，提醒車主及時聯系當地特斯拉服務中心進行檢修。

這次召回事件對於特斯拉來說無疑是一個沉重的打擊。自2019年以來，特斯拉在華累計銷量已經超過112萬輛。但是，如此龐大的召回事件引起了消費者對特斯拉品牌質量、安全性能和售後服務的懷疑。這不僅會影響特斯拉在中國市場上的口碑和銷量，也會對中國新能源汽車市場產生消極影響。

此次特斯拉中國召回事件引發了廣泛的關注和討論。對於特斯拉而言，這是一個巨大的挑战，也是一個重新審視和升級品質、服務以及安全性能的機會。但是，整個新能源汽車市場仍然保持着高速增長態勢，這也爲特斯拉和其他企業提供了更多的發展機遇和空間。

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