最會抓“風口”的雷軍，最近在做什么？

當日晚間，小米召开業績電話會，總裁盧偉冰等小米高管回答了一系列問題，並透露了公司在造芯、造車、大模型上的最新進展。

造車：進度符合或略超預期

盧偉冰表示，造車進展順利，原計劃是在明年上半年上市，目前在時間進度上符合或略超預期。今年，小米汽車還將按計劃進行冬測和夏測。

電話會上，盧偉冰還提到，今年一季度，小米含智能電動汽車等創新業務費用約爲11億元。

AI：不做通用大模型

對於今年炙手可熱的AI大模型，雷軍曾在微博上透露了一些動態，引發各界關注。

雷軍表示，小米在 Al 領域已經耕耘多年，有 Al 實驗室、小愛同學、自動駕駛等團隊。對於大模型，我們當然會全力以赴，堅決擁抱。我們正在研發一些有趣的技術和產品，等我們打磨好了，再給大家展示。

電話會上，盧偉冰透露了更多信息。

其介紹，小米集團2017年开始投入AI，幾年前計劃造車的時候，工作人員就基本來自AI團隊。2023年4月，小米正式組建AI實驗室大模型團隊。目前AI人員超過1200人，涉及業務有小愛、自動駕駛等。

“我們不會像OpenAI那樣去做通用大模型，這是一個非常明確的結論。”盧偉冰稱，小米會積極擁抱AI，將其深度與自身業務結合，提高智能化水平。

截至2023年3月31日，小米AIoT平台連接的IoT設備（不包括智能手機、平板及筆記本電腦）數同比增長29.2%至6.18億；擁有5件及以上連接至小米AIoT平台的設備（不包括智能手機、平板及筆記本電腦）用戶數同比增長29.6%至1230萬。

盧偉冰表示，未來小米將不斷挖掘AI相關的用戶場景，發揮技術優勢，並以开放的態度與合作夥伴开拓更多機會。

小米CFO林世偉補充道，小米還有一個打法就是投資，持續關注AI領域的投資機會。

造芯：打持久战

作爲爲數不多獨立造芯的手機廠商之一，小米造芯進展一直備受關注，尤其是此前OPPO關停哲庫，更令市場對小米造芯業務的“成長狀況”存有擔心。

盧偉冰說，小米充分認識到芯片投資的復雜性和長期性，會遵循芯片行業發展規律，堅定不移長期投入，做好持久战准備，做長期奮鬥10年、20年的准備。

據悉，小米自研芯片現階段專注在提升用戶體驗相關的核心領域，如影像、充電和電池管理等。目前小米已推出了圖像處理芯片澎湃C1C2、充電芯片澎湃P1和電池管理芯片G1。未來，小米將繼續圍繞提升用戶體驗相關領域進行研發，提高終端競爭力，也更好提升用戶體驗。

手機：進軍高端初現成效

2023年全球智能手機市場需求受消費信心不足、購买力疲軟等因素影響，整體大盤持續承壓。不過，小米交出的一季度答卷可圈可點。

據TechInsights報告稱，2023年第一季度中國智能手機出貨量達6250萬台，同比下降13.1%，環比下降12.1%。

據Canalys數據顯示，小米一季度全球智能手機出貨量排名第三，達3040萬台，市佔率爲11.3%，智能手機業務收入達人民幣350億元，毛利率爲11.2%，環比提升3.1個百分點。

在中高端領域，小米一季度在中國大陸地區智能手機銷量4000-5000元價位段安卓廠商中排名第一，市佔率同比提升至24.1%。

審核：許聞

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