港人珠海开設航空訓練學校

低於16萬學費考私人飛機師牌

據香港大灣區時報報道：駕飛機飛上長空，感受自由遨翔，相信是很多人的夢想。但在香港要考一個機師牌殊不容易，爲了讓想成爲機師的港澳朋友圓夢，有港人在珠海成立航空俱樂部，提供航空訓練課程，進而考取機師牌。

一直以來，在香港要考一個機師牌的途徑不多，很多有志飛行而又經濟許可的朋友，會到澳洲的航空學校學習，學費需要二十五、六萬，加上遠赴澳洲，需在當地居住一段時間的費用，絕非一般人可以負擔。

全新教練飛機訓練學員

不過，有志學駕駛飛機的港人，現在有一個相對便宜，又簡單快捷的途徑，就是在珠海的航空俱樂部接受駕飛機訓練，通過學習，受訓者可以考取中國民航局發出的PPL(私人飛機駕駛執照)，在內地駕駛私人飛機暢遊大地，而有關牌照亦獲得很多國家承認，在不同國家駕駛私人飛機。

提供有關課程的是珠海的京京通航，屬於內地CAAR 61部的俱樂部，61部代表有資格教授飛行員，包括提供考牌的資格。京京通航合夥人及教練何嘉穎是香港人，富經驗的機師，他說，香港的航空愛好者極多，但學習的門路極少，而且花費昂貴，所以便通過在珠海的關系，合作开設了這個俱樂部，爲港澳的航空愛好者提供機會。

內地同類的俱樂部都不少，但京京通航最大的特點是新成立，擁有的教練用機是最新的。目前，該俱樂部擁有兩架DA40NG飛機，是私人教練飛機中的頂級產品，很多國際大公司提供訓練機師時都會選用。另外，俱樂部提供各類民航全動模擬機租借，包括BOEING系列、AIRBUS系列、ERJ190、S-76直升機，學生可以體驗到不同機型的異同，並模擬在各種環境下駕駛飛行。

最快兩個月內考取飛機師牌照

根據中國民航局的要求，考取飛機師牌照需要一定程序，包括：

1. 領取民航體檢合格證；

2. 申請雲執照；

3. 再進行按部就班的訓練，包括了解飛機的結構，不同的儀表，加上駕機訓練；

4. 理論訓練；

5. 轉場訓練。

接受了一系列的訓練，考試合格後便可以正式考取飛行駕駛證，通過便成爲一個正式飛行員了。可能很多人都會覺得這個過程好像非常困難和復雜，何嘉穎解釋，其實只要按部就班，一般人最快在兩個月內便可以完成。

有些想學駕飛機的人士，其心中有更高的目標，就是投身航空業，成爲民航機師。何嘉穎表示，取得這個私人飛機師牌照，是進入航空事業的第一步，就等於學駕駛汽車，首先取得最基本的駕駛執照，之後再經學習考取貨車牌、巴士牌、貨櫃車牌。PPL牌是國家承認的飛行駕駛執照，有了這個執照，便可以繼續考取其他飛行牌照，成爲民航機師。

學習費用只及澳洲三分之一  

也有些人純爲興趣想飛行，想圓夢，但可能年齡稍大，深怕有所限制。何嘉穎表示，駕飛機並不困難，也沒有年齡限制，他的學員中，最大年齡的一位已59歲，最年輕的是16歲，都很快掌握技巧，駕機衝上雲霄。不過，如果想入行做民航機師，年紀太大獲聘的機會當然較低，但這和駕機年齡並無多大的關系。

在京京通航接受航空訓練考牌，所需的學費一般不會超過16萬元，比澳洲的至少便宜一半。而且京京通航位於珠海蓮洲機場，是正式的內地民航機場，由珠海港珠澳大橋或九洲港乘車前往約需40分鐘，對於港澳學員來說，交通方便，安排時間容易，可以即日來回，大大節省了住宿的費用，整體費用可能只是到澳洲學習的三分之一。

此外，京京通航也爲航空愛好者提供飛行服務。每當有人查詢飛行課程時，何嘉穎都會提議對方先來一次飛行體驗，和其他的飛行旅遊不同，這是真正試飛。教練員會一帶一體驗者上飛機，除了起飛及降落之外，教練會即時把飛  最基本的飛行知識，讓體驗者了解駕駛飛機的感覺，以便作出是否參加課程的決定。

文：黃文俊

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大灣區時報爲有意學飛行者提供優惠

作爲報道灣區新聞的報刊，大灣區時報會不斷爲讀者提供優惠。大灣區時報已與京京通航達成協議，所有有志學習飛行，或參加進行飛行體驗的大灣區時報讀者，將可獲得學費及體驗費的優惠，詳情將於稍後公布，敬請留意。

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兩架飛機是很多國際大公司提供訓練機師時選用的機款。

除了起飛及降落之外，教練會即時把飛機交由學員控制。

駕飛機沒有年齡限制。

何嘉穎是京京通航合夥人及教練。

在珠海接受航空訓練的學費不會超過16萬元，比澳洲的至少便宜一半。

由珠海港珠澳大橋或九洲港乘車前往珠海蓮洲機場約需40分鐘。

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