感覺這企業就是從上到下的拖延症，工作效率低下，難怪發展不好，回復一個問詢函都能拖！自己公司什么情況還不知道？幾年時間什么都看不到，沒有任何能讓企業起死回生的項目和新款車型！現在公布的規劃和項目全都是燒錢的，家底都快燒沒了還在試運營，幾年時間就談個战略合作，看了都讓人覺得搞笑，完全就是爲了應付政策的東西，就不像是要從根本上轉變，搞一個樣車~2025年之前就2000台車，那這幾年就靠着這些老舊款生存？國內現在能一個月能賣100台車不？出口能維持多久？國外那些客戶還能訂多少你海馬的車？出口如果停下後面靠什么維持？後續氫能源還要燒多少錢？靠什么支撐？沒有政策支持，別說氫能源車了，現在火熱的電車都發展不起來。如果還不積極尋求轉變，這企業未來注定是破產退市，絕無翻身的的可能，想一想要技術沒技術，品牌又毫無知名度，海南本地人還聽過，外地人誰懂？不懂的牌子人家會花錢买你車？技術各方面也不具備優勢，人爲什么不選一個聽過的牌子，選你一個沒聽過的？？這種邊緣車企只有擁抱變化尋求頂級車企深度合作，打造出爆款高性能車型重新打开國內市場才有活路，看看長城和比亞迪的陰招，就知道這個市場是多么的殘酷，強如兩大巨頭都要互咬？你憑什么給人一種高枕無憂感覺？什么東西都拖，幾個億的研發項目突然就發現了？終止就損失幾個億！氫燃料電池搞來搞去沒那個實力，只好用豐田的！！現在破罐破摔了？什么事情來就一個拖？如果保持現在這種躺平的姿態，還沒有生死存亡的覺悟，未來在手機裏看到幾十年老牌車企破產的新聞也不奇怪了。

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標題：躺平的企業，拖延症晚期，市場邊緣徘徊，消失在未來裏。

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