藍鯨汽車1月25日訊，吉利汽車公告，吉利與力帆科技訂立成立的合資公司已完成工商注冊登記手續，取得中國重慶兩江新區市場監督管理局頒發的營業執照，其名爲重慶睿藍汽車科技有限公司（以下簡稱“睿藍汽車”）。

天眼查顯示，吉利與力帆科技以50：50股比設立的合資公司，睿藍汽車法定代表人爲婁源發，注冊資本6億元人民幣，經營範圍包含：汽車零部件研發；工業設計服務；汽車新車銷售；新能源汽車整車銷售等。

公告顯示，睿藍汽車未來將推出多種動力形式產品。基於自研換電技術，睿藍汽車致力於打造智能換電生態，爲市場提供有競爭力的換電產品和服務。

吉利與力帆成立的合資公司主要爲B端和C端用戶提供包括換電產品和換電服務在內的一整套解決方案。吉利和力帆合資公司將採用GBRC平台，該平台兼容性強，可適應2700~3100mm的寬泛軸距區間，覆蓋轎車、SUV、MPV甚至物流車、輕卡等衆多品類，滿足網約車、私家車、出租車、物流車等不同市場的需求。

該合資公司計劃到2025年建設超過5000座極速換電站、覆蓋100個以上核心城市，此外雙方將推出全新換電品牌，並啓動“喚醒自由力2022”換電車系全球徵名活動。

在換電服務方面，吉利換電站可提供全方位充換電補能服務，高模塊化、高兼容性、高智能化、高安全性和高服務能力等優勢，並更具兼容性，可爲大部分品牌、品類的換電車型提供服務，60秒的極速換電，也將爲用戶帶來全新的補能體驗。

根據雙方規劃，未來的“換電”服務將不止於“換電”，還將囊括車用電池運營、退役電池儲能利用、報廢電池再生處理的“車電分離”管理模式和生態布局。

2020年4月23日，財政部等四部委聯合發布新能源補貼新政，明確指出起售價30萬元以上的新能源汽車不再享受補貼，但支持換電模式的車輛例外，以此鼓勵“換電”新型商業模式發展。

近幾年，不少汽車企業都殺入換電賽道，前有蔚來，東風、北汽、長安、上汽，後有奧動、寧德時代。一方面，目前換電站的規模不大，整個行業也剛起步，充滿了機遇。另一方面，換電成本高昂，初期還很難盈利。

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標題：吉利與力帆共同成立睿藍汽車，主攻換電產品和服務

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