一、快運毛利提升，供應鏈實現盈利

中國及東南亞領先的智慧供應鏈解決方案與物流服務提供商百世集團（紐交所代碼：BEST）發布了2023年第一季度未經審計的財務業績。

財報數據顯示，一季度集團營收爲17.2億元。其中，百世供應鏈營收同比增長7.7%，實現盈利；百世快運增長勢頭強勁，毛利率同比提高6.8%，經營現金流轉正，並在2、3月份實現盈利；百世國際战略調整成交顯著，跨境業務量環比增長60%。得益於各業務表現強勁，集團財務指標改善明顯，淨虧損同比收容32.2%。

百世集團董事長兼首席執行官周韶寧先生表示，“疫情後，消費復蘇增加了市場對快運服務的需求，而企業進一步的降本增效和市場擴張，對綜合物流服務商也提出了更高的要求。實踐證明，百世不斷加碼服務質量、數智化運營的前瞻性舉措，快速響應了增長的市場需求，佔據了有利地位。”

百世供應鏈作爲集團業務協同核心，繼續保持了強勁的增長。受益於優越的服務質量及數智化能力，本季度新增及續籤大客戶32個，收入與毛利率雙增長，實現盈利。

在東南亞市場，隨着當地經濟快速復蘇，電商業務、跨境需求大幅增長。百世國際通過調整战略，優化組織結構，不斷提升服務質量、運營效率、網絡穩定。一季度，百世國際跨境業務量環比增長了60%，中小企業客戶覆蓋同比增長15%，包裹量开始快速回升。

“展望全年，我們將持續推進聚焦和協同战略，不斷深化數字化能力，提升集團整體競爭力，推動業務可持續增長。”周韶寧說。

百世集團首席財務官樊倩怡女士表示：“本季度，集團毛利率同比提高3.8%，同時百世供應鏈和百世快運經營現金流均轉正。截至一季度末，集團現金及現金等價物、限制性現金、短期投資爲32億元。預計到2023年底實現集團整體盈利。”

二、快運質量突圍，深得網點認可

3月3日，百世快運“James行動”組織全國的網管、運營、品控、運力、規劃等部門在杭州舉行全國培訓會。

百世集團高級副總裁、快運事業部總經理柳濤（Tony）強調，2023年最核心的工作就是時效......

“James行動”在實操的過程中貼近市場，整體梳理全網時效，以點帶面，提升口碑，增加加盟商信心，爲貨量增長提供了牢固基礎。

百世快運今年在各省區的網絡大會的主題是“聚焦時效，提升服務”。這種自上而上的強宣導，強推行，帶來了正向的結果。恰好我們开年後在福建、浙江、江西、安徽、江蘇五省出差，先後見了20多家百世快運的網點，他們都表示百世快運今年的質量顯著提升，所有發出去的貨，完全不用跟蹤。

某網點早年曾經花幾十萬开發了一個系統，專門處理異常票件的跟蹤。百世快運的系統如今完全實現了這一功能，幫助網點節省時間與客服，進一步降低了網點的成本，提升了網點的利潤。

百世快運強經營、穩質量、提效率，業績持續增長。一季度，營收10.5億元，毛利率同比提升6.8%。總貨量同比增長5.1%，達177萬噸，其中電商件佔比21.5%，並保持上升趨勢；隨着業務復蘇加速，百世快運2、3月份已經實現盈利，並保持上升勢頭，4月份貨運量進一步提升，同比激增20.3%。

百世快運下一步將持續推進數字化轉型，並與百世供應鏈協同提高運營效率和大客戶服務能力。

三、快運“八進五”，貨量贏先機

5月中旬，百世快運2023年季度管理會議在杭州舉行，在復盤1-4月份經營情況後，總部各部門與各分公司達成共識——發展貨量才是時效提升的關鍵。周韶寧要求團隊要提升認知，持續發展貨量、提時效、增覆蓋，做好客戶服務；堅持走向一线、走入網點與市場才有未來。

隨着壹米滴答、德邦先後被並購，最早的零擔王者華宇聲勢漸弱，快運競爭已進入深水區，未來全國性網絡將進入新一輪淘汰賽，“八進五”才能立於安全线內，貨量、質量、盈利能力缺一不可。

行業資深人士認爲，全網日出貨量低於2.5萬噸，不能拉直核心樞紐節點城市的車线，持續且穩定的時效與質量將無法保障，貨量是一切時效的基礎。

另一方面，隨着資本越來越冷靜，行業投資回報率達不到預期，大規模大金額的投資事件很難再發生。所有的網絡只有告別虧損、實現盈利、能自我輸血，才能滿足基本的生存前提。所幸，百世快運經過多年沉澱，仍然是行業領先的快運網絡，早已邁過基本的貨量門檻，而2、3月連續實現盈利，爲未來的競爭奠定了堅實的基礎。

疫情三年，很多家庭口袋喫緊，消費欲望減弱，上遊客戶的訂單減少，貨量持續走低，全國各地的物流從業者明顯感覺到貨量還不如去年。2023第一季度大票零擔領域，各地已經出現了大量的專线倒閉，隨着消費渠道的變革，家俱、家電等家居大件電商的滲透率持續提升，小票快運的市場份額在零擔行業還會持續提升。而電商件一直是百世快運的主攻方向之一，未來幾年，光明已現。（文來源：微快運）

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