身邊很多理想ONE之類的插電混動車型（增程式也算廣義上的插混車型），經常給我們炫耀自己愛車的好處，因爲家裏車庫有充電樁，上下班通勤距離又不太遠，基本上每天回家充電一晚上，剛好覆蓋白天上下班來回的距離，也基本上變身成爲完全的純電動車用戶。

如此一來，絕大部分用車場景裏的使用成本也是大大降低了。而我問他們，那么一年加幾次油呢？他們說基本上小半年才會加一次，因爲很少跑長途。

這也是很多插電混動車型以及增程式車型用戶非常滿意的地方，基本上是既有了純電動車的省錢安靜等優勢（還包括政策優勢），同時又沒有純電動車跑長途時的續航裏程焦慮，看上去似乎非常完美？

但對這些車主來說，有個情況應該知曉，加到油箱裏的油如果長期不用，會不會變質呢？那就是汽油的保質期問題。汽油有沒有保質期？這事兒以往很少有人在意，甚至想都沒有想過，因爲一般正常用車，也很少會去在意。但前陣子有關長城舉報比亞迪插混車型油箱的事兒一鬧，就有專業人士又聯想到了這個衍生問題。

充了電可以當純電車开，發動機可能長期不工作，油箱裏不斷積累的汽油蒸氣就要想辦法處理。這次不說汽油蒸氣，發動機躺平還有另一個後果：加到油箱裏的油長期不用，會不會變質呢？

答案是肯定的。汽油新鮮出廠後，是有能力保持一定時期的穩定性不被氧化的，專業術語叫“氧化安全性”。這個期間，就是汽油的保質期。這個保質期一般3到6個月。中石油在其微信公號就明確表示：“正常情況下汽油的保質期爲3個月”，而乙醇汽油還需更加注意——“乙醇汽油的保質期基本在一個月左右，建議一個月最好還是用完。”

汽油如果“變質”，就會膠質增多，會在發動機進氣系統和燃燒室產生積碳，嚴重的話就會損傷發動機了。所以，汽車還是最好多享用下“新鮮”沒有變質的汽油，這樣對“身體”才更好。

买車家 的報道 

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