蔚來汽車今日官方宣布，從2023年6月12日起，對旗下全系新車的價格和首任車主用車權益進行調整。具體來說，全系車型起售價下調3萬元，首任車主享受6年或15萬公裏的整車質保、10年不限裏程的三電系統質保、6年免費車聯網和終身免費道路救援。但與此同時，免費換電將不再作爲基礎用車權益，用戶可選擇單次付費或購买加電補能套餐。

蔚來汽車在2023年6月12日發布了一份公告，宣布對旗下全系新車的價格進行調整。

公告稱：從2023年6月12日起，蔚來全系新車起售價格將下調30000元；從2023年6月12日起支付定金購买蔚來全系新車，首任車主將享受如下用車權益：整車6年或15萬公裏質保，三電系統10年不限裏程質保，6年免費車聯網，每月8GB流量，終身免費道路救援。

這意味着，蔚來ES6起售價爲33.80萬元；蔚來ES7起售價爲43.80萬元；蔚來ES8起售價爲49.80萬元；蔚來ET5起售價爲29.80萬元；蔚來ET7售起售價爲42.80萬元；蔚來EC7起售價爲45.80萬元。

這是繼2022年5月10日後，蔚來汽車第二次對產品價格進行調整。當時，受全球原材料價格上漲影響，蔚來汽車對ES8、ES6及EC6各版本車型起售價上調了10000元。而此番蔚來首次降價，則是爲了與用戶共渡難關，回饋用戶的支持和信任。

值得一提的是，在之前特斯拉多番降價之下，李斌曾經多次表示，蔚來堅決不會降價。他認爲，蔚來汽車與特斯拉分屬不同的細分競爭市場，有自己的高端品牌定位和差異化競爭策略，降價是對老用戶的情感傷害，也會影響品牌形象和殘值率。

此次蔚來汽車的價格和用車權益的調整，對國內汽車行業產生了一定的影響和挑战。一方面，蔚來汽車降價3萬元，增加了其產品的競爭力和吸引力，也體現了其與用戶共同成長的理念。另一方面，蔚來汽車解綁免費換電，也意味着其放棄了其最大的特色和優勢，也可能影響一些用戶的購买意愿。

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標題：李斌放下“絕不降價”執念，蔚來汽車全系車型降價3萬元

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