雷達財經 文|吳豔蕊 編|深海

3月28日晚間，深圳龍華區一居民樓下，一輛私家車突然起火。有目擊者稱，“當時整車都已燒着，火勢還是挺大的。”隨後消防人員趕到現場並進行滅火工作，起火車輛爲小鵬汽車。

3月29日，小鵬汽車回應稱，涉事車型爲2019款小鵬G3，發生事故時，車主不在車內，沒有受傷。對於起火的原因，暫不清楚是否系車輛自身原因導致，目前消防部門已完成現場處置，小鵬汽車將全力配合相關部門進行事故原因調查，持續跟進，並協助客戶處理理賠等後續相關事宜。

在此之前，小鵬汽車已多次發生汽車起火事件。2019年12月，廣州市花都區一輛小鵬G3尾部起火，事後小鵬稱系外部火源所致。

2020年8月11日，廣州海珠區琶洲科技大廈內小鵬G3發生過自燃。小鵬汽車聲明稱，起火原因初步判定爲電池箱底部遭受磕碰從而導致電池嚴重受損引發。

2021年2月7日，一輛停靠在廣東肇慶市某路邊的白色小鵬P7突然冒起白煙，最終車尾及駕駛座後排燒毀嚴重。事後小鵬汽車發表聲明稱已介入調查，具體原因需等待正式報告，但後續未給出相關事件的回應。同年4月，廣州市天河區大都會附近一輛小鵬G3再次發生自燃。

除汽車自燃外，小鵬汽車還因存在安全問題召回過部分汽車。2021年1月30日起，小鵬汽車召回了2019年3月29日至2020年9月27日生產的部分小鵬G3汽車，共計13399輛。召回範圍內的車輛，逆變器直流母线電容上連接銅排螺絲的鍍錫端子因錫須可能會造成高壓直流電正負極間短路，導致逆變器無高壓電供應。當這種情況發生時，如果車輛處於停車狀態，可能無法再次啓動；如果車輛處於行駛狀態，可能導致車輛失去動力，存在安全隱患。

雷達財經注意到，3月28日，小鵬汽車公布了2021年第四季度及2021財政年度的未經審計財務業績。

2021年全年，小鵬汽車年度總收入爲人民幣209.88億元，較去年同期的58.44億元上升259.1%。公司淨虧損爲人民幣48.63億元，相較而言，2020年爲人民幣27.32億元。小鵬汽車2021年毛利率爲12.5%，上年同期爲4.6%。

2021年公司汽車總交付量爲98155輛，較2020年的27041輛上升263%。據此計算，小鵬汽車每賣一輛車虧近5萬。

此次財報中，關於“安全”提及了一次。小鵬汽車董事長及首席執行官何小鵬表示，“我們對开發及快速迭代中的城市導航系統（CNGP）感到興奮。CNGP的目標在於在復雜的城市駕駛情境中實現優越的安全性及最佳的使用者體驗。CNGP即將通過OTA推出，將進一步加強我們在技術上的領先地位，並標志着我們在爲車主實現全場景智能輔助駕駛的徵途上的又一項重要裏程碑。”

而在2021年9月，一位小鵬P7車主在开啓自動導航輔助駕駛系統（小鵬將該系統命名爲NGP）時，在高速上發生追尾卡車事故。

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