本來不想傳播沒有證實的小道消息，這個是昨天就出的消息，到今天股吧裏也沒轉發，我就奇怪了，蔚來所有的壞消息鋪天蓋地，中性消息也會被負面解讀，好消息卻銷聲匿跡了。那些黑子們哪去了？趕緊來看看怎么給評論成負面消息！！！
上個月，梅賽德斯奔馳董事會主席康林松來到中國，與蔚來創始人李斌見面，照片被流傳到社交媒體上。不過並沒有任何消息透露雙方究竟談論了什么內容。
昨天晚些時候，有知情人士透露，雙方就共享換電站交換意見。奔馳下一代純電車型，將可以享受蔚來的換電站。
如果消息屬實，意味着奔馳將進入換電領域，而且使用的是蔚來換電技術。奔馳現有的EQ系列將停產，應該是爲了進行適配性的改造。
消息人士還透露，奔馳之所以有如此舉動，是因爲蔚來德國的換電站建在了奔馳總部，看到如此便利的應用，把奔馳直接打醒了。
李斌最近剛剛宣布“已有多家車企與蔚來展开合作，共同探討共用換電站的合作事宜”，結合此前奔馳高層多次來華商討，所以雙方在換電項目合作可靠性較高。
根據蔚來原有計劃，預計2025年底之前，建設超過4000座換電站，其中海外市場包括1000座左右。
另外，蔚來在匈牙利投資的歐洲產线，是歐洲最大的電車產業配套基地，比合肥F2工廠更先進。
去年七月，他們爲了加速歐洲服務網絡落地和擴張，宣布於匈牙利佩斯州的能源工廠將於同年9月正式投入運營，這是蔚來首座海外能源工廠，佔地面積1萬平方公裏。主要業務包括換電站的制造和售後服務，相關的產研發以及業務的培訓。

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標題：小道消息，奔馳與蔚來合作

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