東西忘了帶，叫個同城配送幫取送；逢年過節，叫個“跑腿”送鮮花。越來越多的“懶人”，催火了同城速遞市場。同城速遞“蛋糕”誘人，網約車也來搶市場，6月13日，滴滴出行平台宣布新增滴滴快送業務。

出品丨網經社數字生活服務部

作者丨十九

審稿丨無痕

滴滴“快遞”上线

6月13日，滴滴出行平台新增滴滴快送業務，目前已接入達達快送、閃送、UU跑腿三家公司，提供“經濟幫送”、“專人直送”的小規格物品的即時配送服務。目前已在成都、杭州、北京等全國200多個城市开通服務。

滴滴快送是滴滴貨運孵化的業務。在日常服務過程中，經常有用戶反饋有文件、鮮花、蛋糕、汽車配件等小件物品的即時配送需求，希望滴滴貨運能在大件物品運送服務外，提供小件快送服務。因此滴滴貨運與達達快送、閃送、UU跑腿合作，提供同城小件的快送服務。用戶登錄最新版滴滴App或小程序的“滴滴快送”和“送貨/搬家”入口，以及滴滴貨運小程序，都可以看到“快送”服務。

滴滴用戶可以在平台上一鍵呼叫多家快送服務商，根據各服務商的實時價格以及自身的時效需求作出選擇；也可以同時選擇多家服務商下單，滴滴快送將根據各服務商的接單速度爲用戶完成最快速的服務匹配。

網經社物流科技台（LT..CN）體驗發現，滴滴快送的新用戶首單可享受8.5折優惠，最高可抵扣20元。未來，滴滴快送將陸續在更多城市上线服務，預計6月底將在全國300個城市提供服務。上线快送業務後，滴滴貨運也將持續提升用戶服務寬度，實現 “大貨小貨”都能送的用戶服務體驗，滿足用戶一站式同城貨運需求。

這不是滴滴第一次採用聚合模式豐富運力，在北京、成都等地，滴滴網約車訂單也向第三方服務商开放。聚合是區別於自營的一種輕資產模式，依靠的是自身的基礎設施與流量。滴滴作爲出行行業的頭部玩家，在同行業中流量具備較強優勢，貨運業務开展三年，形成了一定的用戶心智。

通過聚合模式，平台能夠更快聚合行業資源，實現快速發展，同時不用背負過重的資產負擔。此外，平台紛紛瞄向這一賽道，是看重萬億本地生活向下的數千億即時配送市場需求。

即時配送“蛋糕”誘人 各路玩家爭相入局

在2023中國新電商大會上，"餓了么新服務研究中心副主任薛豔曾表示，預計到2030年即時電商的市場規模達到11.8萬億，實物商品網上零售額超過20萬億，本地即時電商的規模相當於實物商品網上零售額的60%左右。據介紹，2022年本地即時電商即配單量完成331億件，日均處理0.9億件。薛豔預估本地即時配送訂單量在未來將趕上快遞行業的業務量。

隨着即時配送市場擴大，越來越多的企業也开始入局同城即時配送。目前，在即時配送市場已有美團配送、蜂鳥即配、達達快送、順豐同城、閃送等一衆玩家。最近，貨拉拉宣布入局正式上线跑腿業務，已經在深圳、上海並开放接單。貨拉拉強調，7月31日前，所有跑腿訂單均爲“0抽傭”，即跑腿所賺金額100%歸騎手所有。

爲何執意入局，貨拉拉解釋稱，在疫情時期，很多用戶養成线上叫運力配送小件物品的消費習慣，後疫情時期，這個市場需求也有增無減。但小件物品若使用貨車配送有可能一定程度上造成物流資源浪費，爲了更合理的利用運力資源，貨拉拉便想試水跑腿業務。其次，貨拉拉自身也遇到了業務瓶頸，需要緩解主業增長焦慮，尋求第二條增長曲线。

更久之前，2022年12月5日，順豐同城、達達快送以及抖音相繼宣布，就抖音生活服務“團購配送”達成合作。根據官方介紹，“團購配送”是抖音生活服務基於商家和用戶的實際需求，以及在平台上發現商家在進行自配送的背景下，爲規範和提升配送服務質量，保障商家經營與用戶體驗，而試點推出的團購套餐配送服務支持產品。

此次抖音此次發力的到家服務細分賽道，對於即時配送能力有着較高的要求。這也是抖音目前所欠缺的。此輪合作的達達、閃送、順豐同城，以及此前的餓了么，均具備不俗的即時配送履約能力，恰好補齊抖音在即時配送方面的短板。

網經社電子商務研究中心特約研究員陳虎東認爲，“時效性”是即時零售最基本的要求，從本質來看，時效性在很大程度上取決於物品的品質要求。例如，外賣平台的餐飲類，生鮮電商平台的生鮮類，以及鮮花電商的鮮花類（目前這三大類，也是即時物流業務承運商品的主要門類），這些產品本身就具有時效性要求，所以自然需要通過即時配送的形式，將商品迅速送達消費者手中。

“即時零售是快消品中的一種零售方式，本質上還是滿足了時效性的要求，因爲是快消品，可以從前置倉直接送到客戶手中，承接的運力是快遞小哥，所以這種運力非常靈活，也非常便捷，和整車運輸差別很大。尤其是在疫情期間，我們都看到了作爲城市最後一公裏運力的快遞員群體的支撐作用。所以即時零售模式的开拓，以其靈活性和時效性，成爲各大電商巨頭紛紛關注的方向。”陳虎東進一步補充道。

本文作者可以追加內容哦 !