3月31日上午消息，記者從飛豬內部獲悉，飛豬旅行總裁莊卓然3月31日發出全員信，宣布啓動飛豬組織改革，爲未來獨立面對市場做好充分准備。

莊卓然在信中表示，旅遊業的市場和需求完全不同於電商，飛豬要尊重市場，“解決組織設計與市場需求、战略發展的適配問題”。爲此必須抓住疫情下供需關系變化的窗口期作調整，打造一個重服務、重履約的組織，“海陸空”不同“兵種”一盤棋建設，並分別設計針對不同“兵種”的人才標准和成長路徑；同時，莊卓然還強調回歸“創業者”心態，提升各條线的飢餓感和專業能力。

從3月31日起，阿裏集團在爲飛豬注入資金和战略資源的基礎上提供更大空間，讓其推進一系列適應旅遊業特性的制度變化。飛豬現已成立工作小組，將逐步完成管理制度改革和崗位重組，搭建員工持股計劃。

裁員話題早已不再新鮮。3月初，騰訊、阿裏等大廠的裁員消息衝上了微博熱搜，而據稱阿裏人員變動最大的，就是生活服務板塊，這當中就包括飛豬。2016年，阿裏旅行升級爲飛豬品牌，據稱飛豬將主攻年輕人的境外自由行。與阿裏電商基因有關，飛豬採用的商業模式和OTA集中批發販賣有所不同，它主要連接商戶和用戶，然後從中賺取傭金。

我們看到阿裏正在逐漸推動飛豬的獨立，很多人都會很奇怪，在之前互聯網市場發展的那么好的時候，阿裏都不推動飛豬的獨立，這個時候卻把飛豬放出來獨立，實在是非常難以理解，我們到底該怎么判斷阿裏當前的這種操作玩法呢？

首先，對於當前整個市場來說，旅遊市場特別是這種互聯網旅遊服務市場，其實是面臨較大的壓力的，受到疫情的影響，互聯網旅遊服務平台其實都面臨着巨大的壓力，一方面是國際旅遊當前依然處於一個相對萎靡不振的狀態，整個旅遊市場能夠提供的服務相對比較有限，除非有比較強的本地旅遊市場的優勢，否則在旅遊發展的過程之中，將會面臨較大的發展壓力。另一方面受到國內疫情防控的影響，跨省旅遊和長途旅遊受到的衝擊比較大，所以對於當前的整個旅遊行業而言，處於壓力較大的狀態之中，所以在這樣的大背景之下，飛豬卻开始推動獨立，讓人的確有飛豬，是不是被拋棄了這樣的感覺。

其次，我們來看當前飛豬的獨立，其實更像是一種自我發展的迫不得已的選擇，從獨立的角度來看，當前飛豬實際上還是有一定的好處的，因爲作爲一個原先在阿裏業務條线中發展的業務來說的話，它本身想獲得足夠的風頭來進行市場的拓展，其實是壓力比較大的，獨立之後可以從資本市場上獲得更多的資本助力，這無疑能更好的幫助，還是有一定的優勢的。不過雖然有一定的優勢，也會有一定的劣勢，原來如果這個業務條线就在阿裏體系之中，本身可以從阿裏體系獲得更多的助力，同樣也可以更少的考慮單個業務條线的盈利問題，這對於一個尚未發展成熟或者面臨激烈市場競爭的業務而言，無疑還是有很大幫助的。

第三，對於當前的飛豬來說自己獨立運營了往往就會面臨激烈的市場競爭和巨大的市場壓力，在這樣的大背景之下，其實飛豬要做的事情非常多，可能要想方設法的提升自己的市場競爭能力，推動自己來更好的發展，雖然從目前來說我們不可以說飛豬就成爲了阿裏的棄子，但是從某種意義上而言，這種時候的獨立是一個競爭非常激烈，壓力也非常大的狀態，對於飛豬來說可能需要付出更多的努力。

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標題：飛豬要獨立了？獨立的飛豬會成爲阿裏的棄子嗎？

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