6月20日，華爾街見聞獲悉，蔚來與阿布扎比投資機構CYVN Holdings籤訂股份認購協議。根據協議，CYVN Holdings將通過定向增發新股和老股轉讓的方式向蔚來進行總計約11億美元的战略投資。

據悉，CYVN Holdings是阿布扎比政府持有多數股權的投資機構，聚焦在先進、智能的移動出行領域進行战略投資和布局，並致力於與全球該領域的行業領導者合作。

根據協議，CYVN將以每股8.72美元的價格（即紐交易所在2023年6月19日之前連續七個交易日內的A類普通股的加權平均價格），定向增發846.9萬股A類普通股，投資總額爲7.385億美元，預計將於2023年7月初完成。

與此同時，CYVN已與騰訊的一個關聯方籤署了股份轉讓協議，根據該協議，CYVN將購买現有股東所持有的約401萬股A類普通股。

在定向增發新股和老股轉讓後，CYVN將持有蔚來已發行和流通股份的約7.0%。

在投資交易完成後，CYVN將有權任命一名董事加入公司董事會。

蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示：

“CYVN的战略投資體現了蔚來在智能電動汽車行業的獨特價值。此次投資交易將進一步強化蔚來的資產負債表，爲我們在加速業務增長、推動技術創新、建立長期競爭力方面的持續努力提供動力。 同時，我們期待將來與CYVN合作拓展蔚來國際業務。蔚來已來，我們將秉承清朗天空的愿景，持續推進技術突破，爲用戶提供超越預期的體驗，爲全球更可持續的未來做出貢獻。”

CYVN Holdings董事長兼董事總經理Jassem Al Zaabi表示：

“我們對蔚來的战略投資來自於我們對蔚來在智能電動汽車市場領先的品牌地位、兼具創新性的高端產品以及技術能力的高度認可。我們很高興與蔚來建立战略合作夥伴關系，全力爲蔚來國際業務成長提供战略支持。我們將與蔚來攜手推動全球能源轉型和全人類社會的可持續發展。”

CYVN Holdings的投資無疑將爲蔚來的發展注入信心，最近由於車型換代等因素，蔚來汽車剛交出一份不太理想的財報。

財務數據顯示，蔚來Q1營收106.8億元，雖然連續四個季度突破百億元，但遜於市場預期的122.75億元。且Q1營收在蔚小理中居於理想之後排名第二，虧損爲三家中最高。

Q1淨虧損47.395億元，較去年同期擴大165.9%。由於交付量下滑、新舊平台替換、費用居高不下等因素，蔚來的虧損較上年同期進一步擴大。

汽車毛利率也進一步下滑至5.1%，上年同期爲18.1%，去年四季度爲6.8%。

從銷量來看，今年一季度蔚來的銷量表現在蔚小理中處於中間位置，三個月的銷量分別是0.85萬輛、1.2萬輛和1萬輛，總體銷量達到3.1萬輛，符合此前的一季度指引3.1萬輛至3.3萬輛水平。

在激烈的價格战下，蔚來沒有表現出理想的大幅回升，也沒有出現小鵬的持續低迷總的來看，還算中規中矩。

華爾街見聞·見智研究認爲，在新能源汽車市場價格战頻發的一季度，各大造車新勢力都面臨着慘烈的競爭，蔚來的銷量表現相對尚可，勉強守住自己的目標市場，僅用一個月時間就再回萬輛，到達去年三季度水平。但在4-5月重回萬輛以下，距離重新衝擊1.5萬輛甚至2萬輛大關又要進入等待觀望。。

並且毛利率的持續下降和淨虧損的逐步擴大，制約蔚來短期盈利的預期。接下來的希望將全部寄托在新車型的成功上市。

隨着新老車型換代，蔚來能否用銷量增長和產品的毛利率改善，爲市場打一劑強心針，成爲投資者關心的重點。

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