今年“618”,京東再一次強化了“低價”战略。
在京東“618”啓動發布會上,京東零售CEO辛利軍曾表示,今年的京東“618”會是全行業投入力度最大的一次“618”。而對“618”的成績,京東並未透露具體銷售額,只表示,“2023年京東‘618’增速超預期,再創新的紀錄。”
此外,6月18日,京東提出了面向未來20年的“35711”夢想,同時提到,下沉市場、技術服務與國際業務是三大發展战略。在公布的全員信中,京東表示,“战鬥”是實現夢想的唯一途徑。
對當下的京東來說,“低價”是重要的一場战鬥。除了“投入最大”的“618”以外,上线百億補貼、买貴雙倍賠;打通自營和POP(第三方賣家开放平台),實現平權;重新加大對直播的投入,都讓京東不斷重新強化“低價”。
然而,不論是淘寶、拼多多等傳統電商平台,還是抖音、快手爲首的直播電商,都試圖將“低價”常態化,拉動消費,京東的這場“低價”战鬥要取得勝利顯然不會容易。
01
被資本青睞的京東
1998年,劉強東創辦京東多媒體,賣起光磁產品,开始了线下零售業務。在這期間,劉強東一直堅持正品、低價以及服務,讓京東多媒體在山寨橫行的中關村打出了名頭。正品、低價、服務也是京東至今堅持的原則。
2003年,线下零售受到重創,京東多媒體積壓的產品越來越多。爲了把產品賣出去,京東多媒體的員工开始在網絡上發帖子,推銷產品。CDbest論壇的版主留言稱,“京東多媒體是他認識的唯一一家不賣假光盤的公司”,版主的話帶動了京東多媒體的生意。
那時候,京東多媒體的網絡銷售步驟十分簡單:在論壇上發起團購活動,公布該期團購的產品參數、價格以及截至日期,留下QQ號做聯系方式。
2004年1月,京東多媒體網站上线,开始逐步轉型做純线上的零售公司,砍掉线下。
2007年6月,改版後的京東多媒體改名爲京東商城。兩個月後,京東官宣拿到了今日資本投資的1000萬美元融資。拿到融資後的京東,從3C家電轉爲全品類銷售,並自建倉配一體的物流體系。
然而,自營+自建物流的商業模式需要重金投資。2008年,京東融到的1000萬美元資金就花完了,甚至出現了資金問題。之後今日資本的徐新爲劉強東引薦了亞洲知名投資銀行家、香港百富勤創始人梁伯韜。不久後,京東就收到了由今日資本、雄牛資本以及梁伯韜個人共計2100萬美元的B輪融資。
慢慢走上正軌的京東也陸續完成了更多的融資。在2014年上市前,京東陸續完成了總計22.75億美元的多輪融資,投資方包括高瓴資本、紅杉中國、老虎環球基金、騰訊。
不過近年來,京東的股價一直處在波動下跌的狀態。2020年6月18日於香港上市後,京東股價一度在2021年2月超過415港元/股,隨後持續下滑。在5月底啓動“618”大促前,京東的股價一度跌至122.7港元/股。截至6月21日收盤,京東股價回升至140.1港元/股。
如今的京東似乎面臨着更多的挑战,拼多多的成長速度已經威脅到其地位;直播電商也不斷挑战着傳統電商的地位。作爲京東基本盤的零售業務在低價战略下,能實現突破嗎?
02
低價內卷加劇
每年的“618”都是各大電商平台不能錯過的比拼,平台們紛紛推出百億補貼、多種費用減免和流量扶持政策,以拉動消費。
然而,“618”結束後,各大平台幾乎都“默契”地選擇不再公布具體的成交額。但行業整體數據也說明了電商平台已經告別了高速增長期。
星圖數據顯示,今年“618”期間全網總體銷售額爲7987億元,同比增長14.7%。其中綜合電商平台銷售總額達6143億元,同比增長5.44%;直播電商銷售總額1844億元,同比增長27.61%,與去年的124.1%增速相比,已經大幅放緩。
增量有限,各大平台都在加碼低價。除了京東表示這次“618”是投入最大的一次外,淘寶天貓也表示今年是歷史投入最大的一屆;拼多多推出了“天天618”。而相比以前的優惠要做“計算題”,今年的“618”優惠規則被簡化,優惠更加簡單實在。
爲了強化低價生態,第三方也成爲京東的重要業態補充。今年第一季度,京東商品收入1955.64億元,同比下滑4.3%;服務收入473.92億元,同比增加34.5%。在財報中,京東表示加入京東平台的第三方商家數量達到歷史新高,因此服務收入增長至總收入的20%。
直播電商也是目前重要的低價優惠窗口。3月初,京東直播面向新人主播推出了“SUPER新星計劃”,提供高傭商品和新星貨品池,以及流量、账號權重的扶持。同時,京東开通了百億補貼直播間,由京東客服擔任主播,每天從早上9點直播至晚上12點。
5月30日,京東直播和“交個朋友”宣布達成战略合作。“618”期間,細紅线創始人羅永浩將在“交個朋友”京東直播間开3場直播。據媒體報道,“交個朋友”未來將在京東直播常態化帶貨。
不過,京東直播的存在感相對較弱。在現在的直播生態裏,頭部主播依舊擁有極強的號召力,而京東在頭部主播培育方面還有所欠缺。未來京東直播是要培育自己的頭部主播,還是引進外部主播,還需要不斷摸索。
03
也是一場物流的战爭
現在的電商“卷”的不僅是價格,還有物流速度。
在“618”前夕,菜鳥宣布預售包裹全面提速,實現半日達:在消費者晚8點付完尾款後,北京、上海、廣州等城市將啓動訂單夜派,通過快遞員將連夜派送確保訂單送達時效,最快做到分鐘級送達,主要包裹都將實現半日達。
自建物流體系的京東也將物流服務放在了首位。京東“618”啓動發布會上,京東物流方面就表示,已經在超過300個城市實現預售前置,消費者支付尾款後就能進行“最後一公裏”配送。
京東也着重公布了物流的“成績”。“618”高潮期,超過95%區縣實現當日達、次日達;京東到家“小時購”訂單,單均履約時長縮短6分鐘;美妝、母嬰、小家電等外部客戶的超八成訂單實現1日內送達。
對京東來說,“低價”战略的支撐,便是京東物流打下的物流網絡。
從2007年自建物流开始,京東的電商業務與物流業務相輔相成。直到2017年京東物流從京東集團中拆分出來單獨運營,开始服務外部客戶。
今年4月,有媒體報道,京東物流正在進行新一輪組織調整:成立供應鏈、快遞、快運、國際業務四大獨立事業部;取消了原本按七個大區劃分的區域組織模式;未來每個省將成爲獨立的經營單元,省份負責人將擁有更大的經營決策、管理、人事任免等權利,並直接向總部相關事業部負責人匯報。
組織架構的調整,也讓京東物流能更加迅速地對市場進行反應,靈活應對變化。但京東物流面臨着多方的挑战。除了老對手“通達系”外,極兔在收購百世快遞後,又與順豐牽手,如今更是遞交了招股書,將是京東物流的挑战者。
京東的目標是星辰大海,但道路還很長。
作者 | 陳香羽
來源 | 徵探財經(ID:teccj6)
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標題:打響“战鬥”,劉強東靠什么“再造京東”?
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