目前小米造車項目仍在快速推進,2024年量產的計劃並未調整。資質的問題是一定要解
1年前
目前小米造車項目仍在快速推進,2024年量產的計劃並未調整。資質的問題是一定要解
$福田汽車(SH600166)$ 目前小米造車項目仍在快速推進,2024年量產的計劃並未調整。資質的問題是一定要解決的,並且很可能已經有了解決方案。
在最新一批新車公示中,北京理想汽車有限公司就獲得了新建純電動乘用車(含增程式電動乘用車)生產企業資質,這相當於是工信部新核准的造車資質,不過核准北京理想汽車資質的同時,重慶理想汽車的造車資質被注銷了。整體有資質的企業數量並未變化,而且北京理想汽車是將原有北京現代的傳統燃油車工廠全面改造成了新能源車工廠,主管部門也有支持的理由。
同樣是在北京市範圍內,淘汰掉寶沃汽車落後的造車產能,扶持小米汽車這個面向未來的新能源車企業。寶沃汽車在北京密雲區的汽車工廠年產能爲18萬輛,而小米汽車在北京亦莊一期的產能爲15萬輛。
注銷寶沃汽車的造車資質,讓小米汽車獲得造車資質。有資質的企業並未增加,整體產能也未新增。
從這個角度來看,理想汽車趟出的路小米汽車未嘗不能走。
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