記者 花子健

6月30日，小鵬汽車昨晚在廣州宣布轎跑SUV小鵬G6正式上市。這款車型共有5個版本，售價區間爲20.99萬元-27.69萬元，並且上市即交付，Max版車型的XNGP高階智能輔助駕駛能力也隨新車交付落地。小鵬汽車在今年上半年實現了城市領航輔助駕駛（City NGP，簡稱CNGP）在北京、上海、深圳和廣州的落地，計劃在下半年擴展至50個城市。

小鵬G6是SEPA2.0扶搖技術架構下的首款產品，兼備XNGP全場景智能輔助駕駛、800V Sic碳化硅高壓平台、前後一體式鋁壓鑄和CIB電池車身一體化技術。與此前的車型不同，小鵬汽車在小鵬G6全系上標配了高等級的智能輔助駕駛。

高階智能輔助駕駛系統XNGP基於BEV和Transformer 技術架構，擁有包括激光雷達在內的31個傳感器、總算力高達508TOPS的雙Orin-X芯片。隨着G6的上市，小鵬汽車還同步發布了“AI代駕”模式，計劃在今年四季度向所有具備XNGP功能的車主推送。該功能可通過短時間分析用戶日常高頻場景，學習用戶駕駛風格，以實現私人定制路线，提升用戶的通勤效率。

目前，小鵬汽車已陸續开放廣州、上海、深圳、北京的城市NGP功能。小鵬汽車提供的數據顯示，XNGP的周用戶滲透率已經達到了94.6%，城市NGP效率已接近人類司機90%的水平。

在小鵬G6上，智慧多場景座艙進一步升級。Xmart OS 4.0車載智能系統標配高通驍龍SA8155P車規級座艙芯片、14.96英寸懸浮觸摸式中控屏。全場景語音2.0系統已實現連續指令識別、多音區識別、無網絡可使用能力，在車內乘員正常對話中，無需喚醒詞即可感知、識別，並響應執行前後排所有乘客的語音指令。

官方提供的數據顯示，在全域800V高壓SiC碳化硅平台與全系標配的3C電芯，小鵬G6可在S3/S4超充樁上實現充電10min續航增加300km；加上0.248Cd的超低風阻設計、全系標配熱泵以及熱管理系統效率提升、前後一體式鋁壓鑄帶來的車身輕量化，小鵬G6可實現最長755公裏續航，百公裏電耗降至13.2kWh。

小鵬汽車董事長 CEO何小鵬、小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙和小鵬汽車動力總成中心總經理顧捷在G6上市活動結束後一起接受了媒體採訪。何小鵬說，小鵬G6的價格不錯，在這樣的價格下實現了核心功能的全系標配，因此他相信這款車會有很好的市場表現。官方提供的數據顯示，在公布22.5萬元預售價後，截止小鵬G6上市前，這款車獲得的訂單數量爲35000，這些訂單大約40%來自线下門店，大約60%來自數字化觸點，且最近每天新增訂單在700-1000輛之間。

何小鵬希望小鵬G6能夠實現月銷量破1萬輛。但小鵬汽車的整體復蘇不能只依靠小鵬G6一款車型，因此，後續小鵬還會有MPV車型，和G6/9、P7i形成主要的產品矩陣。按照小鵬汽車給出的第二季度交付指引，預計小鵬汽車6月的交付量和前兩個月基本持平。“我們7-9月會經歷產能爬坡，同時我們會繼續在組織上進行提效，在中配車型上繼續增加亮點。”他說。

CNGP的落地和拓展主要是小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙負責，針對下半年的城市拓展計劃，他認爲小鵬汽車會根據城市的銷量來決定陸續开通哪些城市，也會在諸如長三角等比較活躍區域享受無間斷的XNGP功能。在2024年，吳新宙的工作重點還包括從停車到泊車的100%全覆蓋、高階輔助駕駛功能的降本、推動包括CNGP在內的XNGP全线標配，然後做技術閉環以並用領先行業的速度向L4演進。

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