剛剛漲超5%!大佬:中概和港股已經超跌!
2年前

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真話白話說財經,理財不說違心話

--這是第676篇白話財經--

今天港股依然开門,我們的白話不斷更...

假期裏的你,或許正在擔心本月的A股行情。

先貼一張圖,這是近十年間主要指數在4月的漲跌幅情況,最右兩列是普通股票型基金指數偏股混合型基金指數,代表權益基金的表現。

(數據來源:東方財富Choice數據、銀河證券,統計截至2022/4/4,不作投資推薦) 

十年裏,兩只基金指數四漲六跌。漲的次數雖少,但幅度比跌時大,平均是上漲的。

至於今年的4月,港股那邊今天先漲爲敬,开了個好頭。

周一,港股三大指數強勢上漲,尤其是以互聯網公司爲主的恆生科技指數漲超5%。

其實在上周五晚上,美股的中概股已經先嗨了一波。網易、拼多多、百度漲超6%,領漲納斯達克100,B站大漲近8%。

(圖片來源:東方財富APP,截至2022/4/4,不作投資推薦)   

今天港股嗶哩嗶哩大漲13%,快手漲超8%,京東、百度、美團漲超7%,阿裏和鵝廠兩位大塊頭漲3%左右。

中概人的家,兩只熱門基金易方達中概互聯50交銀中證海外中國互聯網,分別跟蹤中證海外中國互聯網50中證海外中國互聯網指數

這是它們的前十大權重股們最近一個交易日的表現,中概人可以先喫一顆定心丸了。

 (數據來源:中證指數有限公司官網,港股統計截至2022/4/4,美股統計截止2022/4/2,不作投資推薦)   

消息面上,4月2日,證監會會同財政部、國家保密局、國家檔案局就修訂《關於加強在境外發行證券與上市相關保密和檔案管理工作的規定》公开徵求意見。證監會有關部門負責人表示,中國證監會堅定支持企業根據自身意愿自主選擇上市地。

而且,近日中泰證券首席經濟學家李迅雷接受採訪時觀點鮮明:中概股和港股實際上已經是超跌了。

老李還說,“金融委專題會議,針對投資者擔憂的問題,均做出了正面的回應,基本消除了大家的疑慮”,“未來中概股和港股的走穩回升,也基本可以確定”。

港股的地產板塊,今天同樣大漲。易居企業控股、寶龍地產、龍光集團、中國金茂漲超20%,碧桂園上漲8.36%。

消息面上,4月1日,浙江省衢州市發布《關於促進市區房地產業良性循環和健康發展的通知》,其中,取消了限購政策,同時松綁了限售政策。重要的是,業內人士認爲這是今年全國首個同時放松“兩限”的城市,具有非常強的信號意義。

醫療這邊,由於主動基金的倉位大多在CRO板塊,像蘭蘭、蓓蓓。而CRO板塊又有不少公司在A、H兩地同時上市,主要是表中黃色這些,所以也可以用來參考。

 (數據來源:基金年報,統計截至2021/12/31,不作投資推薦)  

今天港股,CRO一哥藥明康德上漲9.98%、泰格醫藥上漲6.04%、康龍化成上漲4.63%。只有凱萊英下跌-2.60%,還算是漲多跌少的局面。

新能源這邊,港股主要是整車公司,比亞迪股份上漲8.17%,造車新勢力“蔚小理”紛紛大漲,蔚來上漲7.71%,小鵬上漲10.33%,理想上漲10.23%。

這樣看下來,港股互聯網、地產、醫療、新能源4月先聲奪人,給大A後天开門帶了個好頭。表現較弱的主要是煤炭、食物飲品和銀行。

 (圖片來源:東方財富APP,截至2022/4/4,不作投資推薦)   

前段時間,景順長城的400億基金經理楊銳文說,他自己除了生活費幾乎滿倉了,父母家人幾乎投入全部積蓄,領導同事也买了不少。

老楊說完不久,銀華的500億基金經理李曉星又發話了:和昨天有一位基金經理說的一樣,我的觀點也和他一樣,首先我們認爲天不會塌。從我自己個人的角度來說,包括我的家人,我們的資產基本都投在以我管理的基金爲主的資產上。

對於市場,老李認爲:從估值收縮的角度而言已經接近尾聲,A股和一些優質標的的估值處於歷史均值甚至是偏低的位置,只要後面基本面的情況EPS(每股收益)不出現大幅下修,從市場來講應該屬於底部區域,後面繼續下跌的空間並不大,這是我個人的觀點。

紛紛表示“我已帶領家人梭哈”,基金經理們這還有點內卷那味了。不過基金經理敢把自家的錢放在管理的產品上,絕對是件好事。

因爲這樣,利益、風險是跟基民共擔的,大家都在一條船上,禍福與共。如果收益率沒搞好,或許是行情,或許是失手,但大概率是盡心了。

正好,這段時間基金年報新鮮出爐,你可以在報告的第九部分“基金份額持有人信息”,看到基金公司內部員工和基金經理的持倉情況~

基金經理把自家錢放在基金裏這事兒,我看是越卷越好。這要是沒做好啊,別說基民給壓力,說不定回家還得跪搓衣板,那指定得好好幹啊。

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比亞迪表示,根據公司战略發展需要,比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。未來,比亞迪在汽車板塊將專注於純電動和插電式混合動力汽車業務。同時,比亞迪將繼續爲現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障,以及全生命周期的零配件供應。在燃油車時代,比亞迪雖然在國產車企裏還算不錯,但跟海外巨頭差距不小。而電車時代,比亞迪有刀片電池的技術,自家還能生產汽車電子,現在看來是要all in電車了。燃油車這位曾經的小甜甜,終於變成了牛夫人。

(免責聲明:收益率數據僅供參考,過往業績和走勢風格不預示未來表現,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。市場有風險,定投有風險,投資需謹慎。)

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注:通過對指數當前市盈率/市淨率的歷史百分位來判斷指數估值情況,越被低估,就越有投資價值。想了解更多指數估值情況的,可以下載天天基金APP,在指數寶中查看。(數據來源:東方財富Choice數據,銀河證券,截至2022/4/4)

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