日前，據外媒報道，奔馳正計劃在下一代的奔馳S級(圖片|配置|詢價)和EQS中使用全新的方向盤——矩形的，如上圖。可以看出與特斯拉的yoke方向盤很相似。

據悉，使用這樣矩形方向盤的靈感一方面是來自之前發布的Vision One-Eleven 概念車，另一方面則是奔馳認爲現在的圓形方向盤有點阻礙駕駛員的視线，而矩形的就完全沒這煩惱。

另外，由於現在奔馳方向盤兩邊的按鍵都採用電容式的，被很多用戶吐槽，所以奔馳在下一代車型中應該會改回實體按鍵，這算是個好消息了。

除了方向盤的改變，奔馳還打算對轉向柱進行革命，將推出一種全新的线控轉向系統，這種轉向系統將取消掉傳統意義上的轉向柱。哎，對於這點，不知道好壞啊，轉向這東西涉及到行車安全，感覺還是機械的更靠譜哇。

據奔馳透漏，這兩項新科技，或將於2027年率先在下一代的奔馳S級和EQS車型中使用。大家知道，奔馳S級是匹配的臉面，是各種新技術、黑科技的嘗鮮者，用的好都會逐漸下方到各個車系中。所以說，這也預示着未來所有奔馳車，內飾轉向區域的大改變。

這樣的改變你能接受么？#奔馳#

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