桃機首納漢光演習反空機降演練 專家:防止國軍戰時遭前後夾擊
1年前
今年「漢光39號」演習實兵演練,將於7月24至28日實施,除25日於台東豐年機場實施民用機場徵用暨戰力整補演練外,26日上午也將於桃園國際機場執行反空機降作戰,這也是桃園國際機場1979年啟用以來,首度納入漢光演習操演。專家認為漢光演習實施桃機反空機降演練,能夠預防戰時北台灣的守備軍遭到夾擊。

我是廣告 請繼續往下閱讀 漢光30號演習演練民航機空運部隊

2014年9月15至19日舉行「漢光30號」演習,首度徵用國內線民航機參與演習,從台灣本島運送後備部隊至澎湖。事實上,軍事史上不乏動用民航機參與軍事行動案例,最著名為1968年蘇聯軍隊利用民航機掩護,打壓捷克斯洛伐克的民主運動。

1968年初,中歐國家捷克斯洛伐克首都布拉格發生「布拉格之春」革命,在共產領導人亞歷山大·杜布切克的領導下,試圖脫離蘇聯與華沙公約國組織的控制。為了打壓捷克斯洛伐克的民主運動,莫斯科決定派兵鎮壓。

1968年8月20日晚間,布拉格機場接到一架蘇聯民航機發出「機械事故,要求迫降」的訊號,基於飛安立場,機場航管人員同意飛機降落。不料,客機一降落,數十名蘇聯紅軍突擊隊員衝出機艙迅速佔領機場。幾分鐘後,30架蘇聯An-12運輸機開始降落。1小時後,在蘇聯大使館的汽車引導下,紅軍103空降師直撲布拉格,象徵歐洲鐵幕內民主運動的「布拉格之春」從此失敗。

2008年6月18日,共軍與中國民用航空局在河北石家莊機場進行有史以來首次「航空應急投送演練」,徵用8架民航機演練運送特種部隊、控制機場等科目。這項民航機運兵操演在當時被台灣在野黨人士解讀為模擬攻台演練,反對當時剛上台的馬英九政府實施大三通。

▲2014年漢光演習期間,國防部曾徵用遠東航空MD客機運送後備部隊至澎湖。(圖/軍聞社提供)
桃機反機降演練 防止守軍戰時遭前後夾擊

國防安全研究院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲表示,由於桃園機場鄰近共軍可登陸的「紅色海灘」,且桃園機場北跑道3600公尺、南跑道3800公尺,可以起降重型運輸機,共軍在搶攤同時也會對桃園機場實施垂直登陸,所以反空降、反機降可以避免共軍後續梯隊上來。

蘇紫雲表示,俄烏戰爭爆發初期,基輔攻防戰中,俄軍佔領烏克蘭安托諾夫機場,烏克蘭成功進行奪回作戰,避免俄軍陸續增援,這是本次漢光演習演練的參考背景。

蘇紫雲指出,敵軍野戰搶灘時,守衛桃園國際機場能確保灘岸守備部隊避免被後方夾擊,且桃機的跑道夠長,就算切成三段,戰時戰鬥機還是能夠起飛迎敵。


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