凱迪拉克銳歌是一款基於通用汽車Ultium EV架構的豪華跨界車，調價後的價格是379,700元（52,466美元），而之前的價格是439,700元（60,784美元）。

路透社

2021年4月19日，在中國上海舉行的上海汽車展媒體日，一輛通用汽車公司領導的凱迪拉克Lyriq電動汽車在全球首映式上亮相。

大衆與上汽的合資企業上汽大衆爲D.3掀背車提供了限時折扣，額度略高於5100美元。使其起價低於比亞迪特的秦電動汽車。

大衆是中國最暢銷的外國汽車制造商。

自1月份特斯拉在中國降價以來，大約二十多家汽車制造商緊隨其後降價，以保持競爭力並刺激需求。

中國汽車市場是全球最大的汽車市場，總體增長率約爲3%，電動汽車和插電混的份額正在快速增長。Consultancy AlixPartners預測，這將是中國自主品牌在本國市場中排名前50%的第一年。

分析師表示，這些變化造成了價格和功能競爭加劇，這些競爭既推動了電動汽車的銷售，又威脅到整個行業的盈利能力。中國汽車協會周六撤回了在包括特斯拉在內的16家汽車制造商之間做出的避免“異常定價”的承諾，承認這將違反反壟斷法。

通用汽車首席財務官Paul Jacobson上個月表示，凱迪拉克銳歌

爲這家中國汽車制造商提供了一個機會。行業數據顯示，凱迪拉克去年在中國的銷售額下降了近8%。

凱迪拉克銳歌在美國的起步略低於59,000美元，自去年推出以來，其推出速度一直很緩慢。

通用汽車今年上半年在美國售出了2,326輛凱迪拉克銳歌。根據中國汽車制造商協會的數據，它第一季度在中國售出918輛，該協會將於本月晚些時候公布上半年的銷售數據。

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