2023Q1受益於海運費、原材料價格下降，零部件板塊盈利能力提升，淨利潤同比增長16.6%，高於營業收入9.5%的增速。2023年初隨防控政策優化及特斯拉降價，市場上修新能源車銷量，板塊指數衝高；後受銷量不及預期及價格战影響，指數回落；當前板塊估值較年初下降11%、較6月初反彈9%，隨合資車終端折扣回收及乘用車預期邊際改善，估值已率先提升。

經過對A股上市公司進行統計發現，零部件企業的收入增速明顯跑贏乘用車銷量增速，主要原因在於，自主品牌市佔比不斷提升，帶動產業鏈需求增長，中高端車型銷量佔比提升，帶動零部件單車價值量提升。

考慮到2023下半年隨渠道庫存消化，新車型陸續上市，海外市場持續突破，預計產銷率逐步回暖，有望帶動零部件板塊整體需求繼續向上。

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