記者丨寧曉敏 見習生丨陳力

出品丨鰲頭財經（theSankei）

促進汽車消費政策密集出爐，有效刺激了汽車消費。然而，有的消費者受各種因素影響，並未如愿領到補貼。

近期，深圳消費者謝女士就因爲未能領到購車補貼，與豐田汽車銷售服務公司產生糾紛。

近年來，因爲承諾的購車補貼未兌現，消費者與豐田汽車銷售員、豐田汽車銷售公司之間頻頻發生糾紛。多名消費者稱，豐田的銷售員爲補貼畫餅，誘導消費者購买。

公开數據顯示，今年上半年，廣汽豐田、一汽豐田共計銷售82.60萬輛，與去年同期相比，有所下降。

說好的補貼沒有了

銷售員口中的購豐田車領補貼，再一次成了“忽悠”。

最新消息是，澎湃新聞報道，5月24日，謝女士到深圳市寶安大興豐田汽車銷售服務有限公司詢問銷售員購車是否有政府補貼。

銷售員稱寶安區沒有購車補貼，但深圳龍華區6月中旬有購車補貼，若謝女士購車，可幫她开龍華區分店（深圳市大興觀瀾豐田汽車銷售服務有限公司）的發票，並協助她領取龍華區購車補貼。

謝女士隨即在該店預訂了一輛無現貨的白色車，支付訂購金5000元。合同約定，銷售員協助謝女士申請龍華區購車補貼。

由於擔心趕不上政府補貼政策，6月12日，謝女士告訴銷售員退訂，但銷售員不同意退，稱車6月17日左右就到，實在不行還可申請領取寶安區補貼。“怕我退車，就這樣一步一步誘導我去支付購車尾款。”謝女士說。

6月15日 ，訂購的車到了，催促支付尾款，21日，交付尾款後，分別於22日和26日收到發票和臨時車牌。29日上好牌後，謝女士申請補貼時發現，補貼申請已於25日截止。

謝女士稱，沒有關注政府補貼的截止時間，全靠銷售員告知。也不知道申請補貼需要开發票、上車牌這些流程，銷售員也未提前告知這些流程及辦完一整套流程可能花費的時間。

謝女士認爲，作爲專業有誠信的銷售員，應該告知汽車消費者6月21日交尾款可能會趕不上這輪補貼，而不是催促消費者交尾款，等上好牌照才說自己不了解情況。

深圳市寶安大興豐田汽車銷售服務有限公司方面回應稱，申請政府補貼，是銷售員協助客戶申請，6月21日，謝女士支付尾款時政府的補貼額度還未全部被申請完，但補貼額度什么時間被申請完，公司無法獲知。

其實，購車申請不到的補貼的，並非孤例。

去年12月，唐女士投訴稱，去年9月12日，在4S店深圳市興業豐田汽車銷售服務有限公司付訂金5000元訂了一台卡羅拉銳放，銷售員說可以申請龍華購車政府補貼5000元。9月16日支付全款，銷售員又說寶安區購車補貼开始了，申請寶安區政府補貼，把車款退回。9月23日再付購車款，但4S店在22日就开具了發票。發票在前購車合同在後，申請寶安區政府補貼被拒絕。

去年11月，山東菏澤一車主投訴稱，去年6月，在購买一汽豐田RAV4榮放時，4S店銷售員口頭承諾所購买車輛享受政府補貼消費劵3000元，政策得等政府通知4S店，由4S店再通知做統計一起發放。等了幾個月，4S店一直沒有這項政策，銷售員說是店裏領導讓他們銷售跟顧客說有這項政策的。

今年4月，又有深圳車主投訴，在深圳豐田銷售有限公司購买一汽豐田卡羅拉銳放，銷售員承諾購买汽車有6000元補貼。买了後，補貼申請不了。

從公开信息看，4S店銷售員口中的補貼，不一定靠譜。分析人士稱，爲了催促顧客快點交錢买車，不管顧客最終能不能領取到補貼，銷售員都會畫一個補貼的餅。

豐田帶來的煩心事不少

除了購买豐田車未能如愿領到補貼外，豐田帶給車主的不順心還有不少。

日前，一汽豐田根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自今年7月27日起，公司召回今年3月13日至7月5日期間生產的部分bZ3汽車，共計12205輛。

本次召回範圍內車輛因後門外把手撥叉形狀及材質設計原因，車門外把手和門鎖零件相互配合時存在間隙。在高溫、高溼的環境下撥叉與門鎖鎖杆之間可能滑動不暢，門鎖鎖杆不能歸位。極端情況下，後車門一直處於鎖止或开鎖的狀態，存在安全隱患。

召回源於安全隱患，也可以說是產品質量問題。實際上，豐田汽車多次被召回。

2022年4月，廣汽豐田、一汽豐田等合計召回14萬輛車，涉及國產及進口車，原因是VSC（車身穩定控制系統）內部程序不完善，存在安全隱患。

有媒體報道數據顯示，2021年上半年，一汽豐田和廣汽豐田銷量達84.22萬輛，召回數量約49.57萬輛。

其中，一汽豐田和廣汽豐田召回的卡羅拉和雷凌，剛下生產线就“回爐”。這些召回的車自適應巡航控制系統不完善，極端情況下可能造成後車追尾，存在安全隱患。

還有消息稱，豐田因安全隱患召回部分2023款汽車，包括卡羅拉、 混動版卡羅拉Cross、 漢蘭達、混動版漢蘭達、Tacoma，以及雷克薩斯 RX和 RX混合動力車以及2024款NX和混動版NX ，大約11.8萬輛汽車。

今年3月15日，有媒體報道，消費者投訴廣汽豐田bZ4X用車功能缺失、廠家多次修改保值政策等問題。

關於豐田質量的投訴不少，在黑貓投訴平台，針對豐田的質量等投訴頻頻，如儀表盤故障等。

今年上半年，豐田的銷售也是喜憂參半。

公开數據顯示，上半年，廣汽豐田銷售數量爲45.28萬輛，較去年同期的50.02萬輛減少4.74萬輛，同比下降幅度爲9.48%。一汽豐田銷量爲37.32萬輛，較去年同期的35.15萬輛增加2.17萬輛。

整體而言，今年上半年，豐田銷量合計爲82.60萬輛，同比少賣2.57萬輛。

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