和小泉同學一起來盤點這周的熱點新聞吧~

l 綠氫時代，FCV啓動！

國內，中汽協發布6月燃料電池汽車（FCV）產銷數據，6月FCV產銷爲670/955輛，同比增長27.1%/109.9%，1-6月爲2495/2410輛，同比增長38.4%/73.5%，史上首次FCV單月產銷接近千輛。此前北京、廣東、吉林多地公布氫燃料電池減排政策文件，產業發展再提速。國外，德國博世宣布已成功量產氫動力模塊，並向美國氫能電動車廠商NikoIa供貨。豐田表示將重點在歐洲和中國銷售氫動力卡車和轎車，作爲到2030年銷售20萬輛氫動力汽車的努力的一部分，引發市場關注。

l 量化私募部分機構重金招賢納士

近年來，人才之爭在量化私募行業愈演愈烈，一些量化私募機構不惜重金招賢納士，顯示出對頂級人才的渴求。近日，一則量化招聘啓事顯示，某外資量化機構擬招聘量化實習生，並开出每月1萬美元或者每天4000元人民幣的薪酬，如果實習生是博士學位，這一薪資還將更高。

l 未來精密減速器行業或將持續上行

今年以來，機器人產業鏈中的減速器板塊頗受資本市場關注。截至7月16日，年內減速器指數漲45.72%。在政策和市場需求支撐下，多家上市公司加速布局減速器賽道。業內表示，隨着行業內企業規模化生產的實現及下遊協作機器人、工業機器人等產業的快速發展，未來精密減速器行業規模將持續擴大。

l 新能源車下鄉等政策陸續出台

今年以來，構建高質量充電基礎設施體系、更好支持新能源汽車下鄉等出台了一系列政策，下大力氣穩定汽車等重點領域消費。針對當前消費領域存在的突出問題，將抓緊制定出台恢復和擴大消費的政策，圍繞穩定大宗消費、促進汽車消費和電子產品消費、拓展農村消費、優化消費環境等方面，出台一批務實管用的政策舉措並推動盡快落地見效。

l 多家基金公司已披露二季報

近日，多家基金公司陸續披露旗下權益基金二季度報告，揭示基金經理最新調倉動向。在市場震蕩行情下，部分基金經理較爲罕見地進行大面積調倉換股，“去新能源化”“追AI”成爲基金二季度換倉的典型特點。

l 避暑遊帶動“夏日經濟”

“加長版”三伏天提前來襲，全國多地發布高溫預警。酷暑下“避暑遊”需求高增，在這個暑期，“親山近水”遊覽特徵凸顯。從OTA平台獲悉，“夏季避暑勝地”熱度漲幅高達450%。今年第三季度傳統高溫城市的整體出遊意愿達九成以上。隨着暑期正式开啓，出遊決策周期較短的省內旅遊，受關注程度持續上升。特別是海灘、漂流、水世界等省內避暑旅遊线路，“人氣”更是一枝獨秀。專家認爲，避暑遊將爲暑期旅遊細分市場的增長提供重要支撐，這同時也是下半年旅遊市場樂觀預期的重要依據。

l 上市豬企上半年“成績單”堪稱慘淡

A股已有16家上市豬企披露業績預告，其中，15家預計虧損，4家預虧超10億元。業內人士表示，當前行業仍存在高生豬存量、高凍品庫存、低需求的“兩高一低”問題。下半年豬價整體將延續底部震蕩態勢，價格扭轉尚需時日。

l 三季度投資怎么看？

進入三季度以來，滬指持續在3200點附近窄幅震蕩。雖然主動權益類基金整體賺錢效應依然不明顯，但醫藥、黃金、軍工等上半年“遇冷”的板塊逐漸活躍，爲市場增添了新的看點。在業內人士看來，當前市場主线不清晰，投資者情緒也處於低位，但板塊輪動加劇一定程度上顯示出資金在探尋新的方向。

l 公募基金行業降費問題推進中

日前，某地證監局傳達了公募基金行業費率改革工作相關要求的通知，全面降低主動權益類基金產品的管理費、托管費費率；合理調降公募基金的證券交易傭金費率；進一步降低基金管理人尾隨傭金支付比例；強化費率相關信息披露要求。相關改革措施涉及規則修訂，將於2023年底前完成。

來源：財聯社、上證報、證券日報、發改委、中經網、財聯社、證券日報、上證報、中國基金報。

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