無論對菜鳥或是萬霖而言，2023都是極具意義的一年。

恰逢菜鳥的第十年，身爲菜鳥CEO的萬霖，也成功躋身爲阿裏合夥人隊列。

7月21日，阿裏巴巴集團（BABA.NYSE，09988.HK）發布2023財年Form 20-F年報的同時，宣告菜鳥集團CEO萬霖與阿裏國際數字商業集團CEO蔣凡成爲阿裏巴巴集團合夥人。

這背後，充分體現阿裏對萬霖個人能力和菜鳥成績的肯定。

當然，大家內心都無比清楚，萬霖這頂新皇冠背後的深意。

01 “新成員”萬霖

萬霖與菜鳥的緣分，是從2014年开始的。

彼時，菜鳥剛成立一年，是只名副其實的“菜鳥”，甚至連如何起飛都不知道。

此刻的萬霖，還在大洋彼岸任職亞馬遜全球物流战略總監，掌管着亞馬遜分撥中心、末端優化和全球購等战略和項目，成績顯著。

萬霖出色的業務領導才能引起了阿裏最高層的注意。

在馬雲、張勇還有菜鳥業務第一負責人童文紅等人的輪番攻勢下，同年6月，盛情難卻的萬霖正式走馬上任，成爲菜鳥副總裁。

萬霖用短短九個月時間，便證明了馬雲等人的選擇沒有錯。

2015年3月，萬霖正式向外界披露菜鳥的發展战略——菜鳥將圍繞天網、地網、人網三個維度，將消費者、電商客戶、物流夥伴聯結起來，打造一張面向全球的物流大網，爲未來商業打造物流基礎設施。

此後，菜鳥开始介入天貓國際跨境倉配，挑战很快便來了——雙十一期間進口訂單激增，菜鳥很快便感受到來自“海關、商檢”的巨大壓力。

最後，萬霖和團隊還是堅持了下來。

與此同時，萬霖將大部分精力放在物流基礎設施的方向上，苦練內功。

2017年，菜鳥在阿裏新零售战略版圖中的地位直线上升。同年，阿裏對菜鳥增資53億元，持股比例升至51%。

阿裏更高調宣布，未來5年繼續投入1000億元，用來加快建設物流供應鏈網絡，打通跨境電商物流通道。至此，阿裏正式確立了“淘寶爲天，菜鳥爲地”战略格局。

也是這一年，萬霖正式出任菜鳥總裁。彼時時任菜鳥CEO的童文紅在公开信中宣布萬霖新職務的同時，對萬霖不乏溢美之詞。

“萬霖有着豐富的電商、物流從業經驗，國際視野开闊。自2014年加入菜鳥以來，他一直是菜鳥管理團隊的中堅力量。他嚴謹的專業精神、果敢的判斷力、公正的品格等得到了大家的一致認可。”

此後，萬霖真正开始帶着菜鳥走了新徵途。

在萬霖的帶領下，菜鳥通過投資、控股等方式，從物流車配到物流地產，再到快遞公司等物流企業不斷擴張自己的战隊。

萬霖對菜鳥搭建全球最大智能化驅動开放協同的物流網絡的決心毫不掩飾：“如果我連這點雄心都沒有，那就不用做了”。

如今，通過全新物流生態模式，菜鳥推動了行業的數字化，也確立了自身生態樞紐地位。

2022年，萬霖再次強調，菜鳥要做一家客戶價值驅動的全球化物流產業互聯網公司。更加強調長期主義，更加注重客戶價值，並圍繞數智化、產業化、全球化，菜鳥堅定投入。

與此同時，菜鳥的業績一路高歌。

短短八年，菜鳥在阿裏的營收佔比已達7%，成爲阿裏重要的業績來源之一。不僅如此，在阿裏六大業務板塊中，菜鳥的增速也是最快的，2022年第四季度菜鳥營收增速達27%

同時，菜鳥也越發獨立，在去年9月底，菜鳥外部收入佔比升至73%。

根據菜鳥2023年財報顯示，報告期內，菜鳥收入爲556.81億元，與2022財年的461.07億元相比增長21%。

在2023財年，菜鳥在國內、國際物流上均有了扎實布局，2023財年日均處理跨境和國際包裹量超400萬個，未來希望從重點市場开始，逐步實現跨境包裹五日達。

阿裏巴巴集團年報顯示，菜鳥經過十年發展，逐步建設出一張覆蓋全球的智慧物流網絡，除了日均處理跨境和國際包裹量超400萬個，重點市場甚至實現跨境包裹五日達外，它還在國內原有業務基礎上，推出了自營快遞“菜鳥速遞”，實現了從中小電商到末端物流的全產業鏈生態布局。

短短十年，菜鳥已長成鴻鵠。

“萬霖成爲合夥人，既是對萬霖本人的肯定，也是對他帶領的菜鳥這幾年扎實做物流能力建設，在全球化、數智化和物流運營方面大幅提升給出的肯定。”一行業人士接受媒體採訪時如是說。

02 菜鳥的新十年

對比其它合夥人，萬霖是真正的新面孔。

僅十年，就上升到與張勇、蔣凡、戴珊等阿裏元老式人物同等的高度，萬霖儼然已成爲阿裏商業版圖中不可或缺的話事人。

這背後也折阿裏對菜鳥和萬霖寄予的厚望。

值得注意的是，蔣凡亦是菜鳥集團董事，如今兩人同時出現在合夥人名單，進一步透露出阿裏對菜鳥的重視。

接下來，萬霖將帶領菜鳥將要飛向何方，是市場最爲關心的問題。

市場普遍認爲，對阿裏而言，菜鳥是支撐其商業版圖的重要物流基礎設施。但對菜鳥自身來說，自成立以來，從物流產業切入，逐步擴大業務覆蓋範圍，邁向外部市場，走向全球化成爲一家產業互聯網公司，才是菜鳥未來真正想講出的新故事。

十年發展，菜鳥已成爲一家數智物流公司，形成國內物流、國際物流、城鄉末端、物流科技和物流地產五大業務板塊，並持續投入全球物流基礎設施和供應鏈能力建設。

5月18日晚，在菜鳥啓動IPO計劃和十周年來臨之際，菜鳥集團CEO萬霖發出全員信，希望全體菜鳥員工加快能力建設，开啓新的創業徵程，爭取未來十年成爲全球領先的綜合數智物流集團。

6月28日，在全球智慧物流峰會上，菜鳥又宣布了一項重磅決定：

推出自營品質快遞業務“菜鳥速遞”。萬霖給菜鳥速遞的定位是主攻“高質量快遞市場”，聚焦“菜鳥自營、品質快遞、好用不貴”，服務上對標行業最優，價格上兼具性價比。

不過目前，資本市場對菜鳥的想象主要集中在全球化、供應鏈兩方面。今年开年以來，菜鳥動作頻頻，爲上市做好多手准備。

近期萬霖亦宣布，菜鳥將聯合速賣通於今年年內推出“全球五日達”國際快遞快线產品，從重點國家市場开始，逐步讓跨境包裹實現5個工作日送達。

通過對國內攬收、幹线運輸、海外分撥與末端配送四段的精細化運營，菜鳥國際快遞快线產品，預計可讓跨境包裹從支付到籤收全程時長提速30%左右。

同時，今年菜鳥還將在海外重點區域物流能力、國內供應鏈多層次產品及國內快遞升級等方面重點投入。

其中，菜鳥將在歐洲、北美、東南亞等海外重點市場深入運營關鍵物流要素，以每年1至2個國家的節奏建設海外本地物流網絡。

迄今，菜鳥已成爲全球四大跨境物流網絡之一。今年，菜鳥更成立歐洲、東南亞和北美大區，並搭建起本地分撥中心、自提櫃和末端配送，爲出海大提速。

菜鳥正在新徵途上。

萬霖將要如何帶領菜鳥反哺整個阿裏，我們一起拭目以待吧。

本文作者可以追加內容哦 !