本報記者 陳茂利 北京報道
2022年注定不平凡。
近日，《中國經營報》記者從梅賽德斯-奔馳方面獲悉，盡管受到新冠肺炎疫情及全球供應鏈短缺等不利因素影響，2022年一季度，梅賽德斯-奔馳仍向中國客戶交付超過19.2萬輛新車。
對此，梅賽德斯-奔馳方面表示：“面對多種不確定因素，梅賽德斯-奔馳始終與經銷商合作夥伴一道，在嚴謹落實疫情防控舉措的前提下，盡可能滿足客戶的購車需求。”
具體來看，其中梅賽德斯-奔馳暢銷車型GLC SUV及GLE SUV均實現積極正增長。另外，以梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、G級車等爲代表的高端車型家族也保持雙位數增長，其中旗艦產品S級車繼續引領細分市場。
值得注意的是，隨着車型選擇的不斷豐富，新能源產品的銷量也持續增長。其中，全新EQS自1月交付以來銷量穩步攀升，梅賽德斯-奔馳插電混動產品亦創下銷量新高。
2022年全新EQS自1月交付以來銷量穩步攀升
據悉，2022年，梅賽德斯-奔馳以智能提速“全面電動”轉型，將向中國市場陸續推出8款新能源產品，包括即將於4月19日迎來全球首秀的全新EQS SUV、首款基於EVA平台進行國產的全新EQE、首款梅賽德斯-AMG電動車型——梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+等純電產品，以及來自C級車、S級車等車型的插電混動產品。
“2022年，我們將聚焦電動化和數字化，帶給中國客戶極富吸引力的新能源車型，加速推進產業價值鏈各環節的碳中和進程。我們將繼續助力中國汽車產業轉型，共創可持續發展未來。”戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱（Hubertus Troska）表示。
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標題：奔馳一季度在華交付超19.2萬輛 EQ系列全面發力
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