這周一個大事件就是德國大衆汽車投資了小鵬汽車，小鵬股價暴漲~

7月26日晚大衆集團宣布向小鵬汽車投資約7億美元，收購4.99%的股份，以獲得小鵬董事會觀察員席位，並與小鵬合作开發基於大衆MEB平台的兩款車型，新車型將搭載小鵬XPILOT軟件，於2026年上市。這次合作很深入，大衆主要和小鵬共同开發電動車型，也就是智能網聯汽車。一定程度上也能加速國內自動駕駛、車聯網產業鏈的發展。

之前沙特給高合汽車投了56億美金，阿聯酋給蔚來汽車投了10多億美金，如今又有大衆7億美元投資小鵬。說明中國的新能源車企开始獲得全世界資本的關注。

小鵬方面，新出的對標特斯拉Model Y的G6很受市場認可。Max版本提供了XNGP智能輔助駕駛（雙激光雷達），小鵬XNGP是繼XPILOT系統之後，小鵬推出的第二代智能輔助駕駛系統，XNGP在第一代XPilot系統的基礎上，增加了城市路況下的全程智能輔助駕駛功能（城市NGP），以及高速NGP和VPA記憶泊車的增強版功能。智能化程度很高，小鵬的定位一直是智能化的新勢力。這次新車型被市場認可了，反映在股價上就是本月暴漲60%+

翻看小鵬概念股，除了一衆的汽車零部件和汽車電子（比如：德賽西威、拓普集團、豪恩汽電）還有恆生科技指數。以往會有一種錯覺，覺得恆生科技指數的權重股和恆生互聯網指數差不多，大多是在港上市的互聯網平台企業。隨着這兩年先進制造業的騰飛，像理想汽車、中芯國際已經進入恆生科技指數前10大成分股了。

今年造車新勢力“蔚小理”對恆生科技指數漲幅貢獻不小，從漲幅來看，截至今年收盤理想99.1%，小鵬111.2%，蔚來33.5%。這也是今年恆生科技跑贏恆生互聯網指數10個點的主要原因。由於恆生科技有單只成分股8%的權重上限，小鵬估計這次大漲後就進入前十大權重。恆生科技指數的科技的含量，不止在股價拉跨的互聯網。

恆生科技指數的相關基金有恆生科技ETF(SH513130)，對應場外的$華泰柏瑞恆生科技ETF聯接（QDII）A(F015310)$，港股還是正向二倍的$XL二南方恆科(07226)$ ，投資工具花樣很多。#港美市場ETF#

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