【起亞二季度營業利潤超特斯拉，中國市場五年內推6款電動車】

日前，起亞汽車公布了最新業績報告。數據顯示，其今年第二季度的銷售額約爲26.2萬億韓元，同比增長20.0%，淨利潤約爲2.8萬億韓元（約合人民幣157.6億元），同比增長49.8%。

值得一提的是，起亞汽車當期的營業利潤率達到了13%。作爲對比，特斯拉同期營業利潤率降至9.6%。起亞汽車方面表示，這一業績的取得歸功於銷量的保持、供應的擴大、銷售的增加，以及收益結構的持續改善等因素的綜合影響。

盡管在全球範圍內有着亮眼業績，但起亞汽車在中國市場的表現卻陷入了瓶頸期。爲了盡快恢復在中國市場的地位，起亞汽車正在加快電動化轉型。

“中國電動汽車市場走在世界前列，但競爭也相當激烈，起亞將在中國市場發力電動化，到2027年在中國推出6款純電車型，並在渠道與營銷上不斷升級，全面提升用戶體驗。”（每日經濟新聞）

【奧迪上半年營業利潤同比跌超三成，銷量遠不及奔馳和寶馬】

與競爭對手奔馳和寶馬相比，奧迪今年上半年的表現不盡如人意。數據顯示，上半年奧迪集團銷售收入達342億歐元，同比增長14.4%；營業利潤同比跌超三成，僅爲34.17億歐元。

對此，奧迪方面解釋稱主要受到原材料對衝影響。作爲對比，奔馳同期實現營收利潤雙增長，寶馬集團銷量攀升至121萬輛。

在中國市場，奧迪則以上半年交付不足34萬輛、同比增長僅2%的成績在德系三大豪華汽車品牌中墊底。寶馬上半年在華銷售近40萬輛新車，力壓奔馳和奧迪。（界面新聞）

【馬斯克投資的飛行汽車公司爆單了！預計2025年“上天”】

據科技媒體insideEVs報道，馬斯克參投的電動飛行汽車初創公司Alef Aeronautics表示，公司收到了2500份預定訂單，預計交付後的收入達7.5億美元。而截至去年年底時，預定訂單僅有400份。

該公司聲稱，有2100份訂單來自個人客戶，另外的400份爲企業客戶。企業客戶中，Alef Aeronautics與加利福尼亞州的一家汽車經銷商達成協議，報道稱後續這家經銷商將在2025年出售Alef的飛行汽車。

據了解，Alef Aeronautics的飛行汽車Model A的售價達到了30萬美元，折合人民幣約215萬元，從2022年10月开始接受預定，有兩種排隊預定的方式：“常規”預定需支付150美元定金，“優先”預定則需要支付1500美元定金，後者能夠優先提車。（科創板日報）

【7月銷量20064輛！繽果累計銷量破8萬輛！】

8月1日，五菱宣布旗下五菱繽果7月銷量數據。7月五菱繽果銷量20,064輛，與此同時，3月上市以來，五菱繽果的總計銷量已經超過了8萬輛，達到了81336輛。（五菱汽車）

【衆泰汽車：公司實控人沒有失聯】

衆泰汽車7月31日在互動平台表示，公司實控人沒有失聯，公司能正常的與實控人聯系並溝通公司相關業務，實控人與公司董事會及相關人員也保持着密切的聯系。公司實控人在多地有辦公場所且出差較多，辦公地點不完全固定。（界面新聞）

【2023年7月中國汽車經銷商庫存預警指數爲57.8%】

據中國汽車流通協會消息，2023年7月31日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2023年7月中國汽車經銷商庫存預警指數爲57.8%，同比上升3.4個百分點，環比上升3.8個百分點，庫存預警指數位於榮枯线之上，汽車流通行業處在不景氣區間。（中國汽車流通協會）

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