隔夜美股 | 納指創2月以來最大單日跌幅 能鏈智電(NAAS.US)與資管公司LMR Partners達成3000萬美元CB融資
1年前

美東時間周三,惠譽下調美國長期信用評級後避險情緒增加,納指創2月以來的最大單日跌幅。ADP就業人數在7月再超預期,突顯出勞動力市場的持續強勁。據CME“美聯儲觀察”,美聯儲9月維持利率不變的概率爲81.5%。


【美股】截至收盤,道指跌348.16點,跌幅爲0.98%,報35282.52點;納指跌310.47點,跌幅爲2.17%,報13973.45點;標普500指數跌63.36點,跌幅爲1.38%,報4513.37點。納指創2月以來的最大單日跌幅。納斯達克中國金龍指數收跌4.2%,阿裏巴巴(BABA.US)跌5%,拼多多(PDD.US)跌近7%。谷歌(GOOG.US、GOOGL.US)、微軟(MSFT.US)和亞馬遜(AMZN.US)均跌超2%。美國超導(AMSC.US)大幅回調,收跌近29%。


【歐股】歐股主要指數收跌,德國DAX30指數跌1.36%,英國富時100指數跌1.36%,法國CAC40指數跌1.26%,歐洲斯托克50指數跌1.61%。


【亞太股市】日經225指數跌2.3%,越南VN30指數跌0.07%,韓國KOSPI指數跌1.9%,印度孟买30指數跌1.02%,馬來西亞吉隆坡綜合股價指數跌0.46%。


【宏觀消息】


美國上月新增就業超預期,工資增長繼續放緩。


ADP周三公布的數據顯示,上月私營企業新增就業崗位32.4萬個,超過了市場預期,凸顯了勞動力市場的持續強勁。就業增長受到休闲和酒店業增加20.1萬個崗位的提振。工資增長繼續減速,7月份工資同比增長6.2%,爲2021年11月以來最慢。跳槽者的年薪漲幅中位數爲10.2%,爲兩年來最慢。在過去的一年裏,雖然招聘慢慢減少,但許多企業(尤其是服務業)仍在繼續大力招聘以跟上消費者的需求。即使經濟正經受着高利率和消費模式轉變的考驗,企業仍然不愿解僱員工。


美財長耶倫抨擊惠譽下調美國評級:“毫無根據”。


在周三爲出席活動准備的講話中,美國財長耶倫猛烈抨擊了惠譽下調美國最高評級的舉措,稱其“有缺陷”,“完全沒有根據”。“鑑於美國的經濟實力,惠譽的決定令人費解,”耶倫表示。從長遠來看,美國“仍然是世界上最大、最具活力、最具創新精神的經濟體,擁有世界上最強大的金融體系。”耶倫的批評與前任財長蒂莫西•蓋特納幾乎整整12年前的批評如出一轍,當時在標普全球(SPGI.N)將美國從AAA最高評級降級後,他抨擊標普“判斷力非常糟糕”。目前,三大評級機構中只有穆迪仍將美國保持在最高評級。耶倫表示,惠譽的決定“不會改變我們大家已經知道的事實:美國國債仍然是世界上最安全、流動性最好的資產,美國經濟基本面強勁。”


【個股消息】


能鏈智電(NAAS.US)與資管公司LMR Partners達成3000萬美元CB融資協議。


近日,中國充電服務第一股能鏈智電與全球多策略投資基金LMR Partners Limited(簡稱“LMR Partners”)達成CB購买協議,LMR Partners將購买能鏈智電發行的價值3000萬美元CB,該CB可轉換爲美國存托股票(ADS),預計交割將在近期完成。協議還約定,在符合一定條件下,LMR Partners還可向能鏈智電購买2500萬美元的額外CB。2023年一季度,能鏈智電充電量達10.23億度,佔全國公用充電量21%。截至2023年3月31日,能鏈智電覆蓋5.5萬座充電站,連接57.5萬把充電槍。


大衆(VWAGY.US)旗下捷達品牌或購零跑技術平台。


從知情人士處獲悉,繼小鵬之後,大衆旗下捷達品牌正在與零跑汽車談合作。據悉,目前一汽方面已下發內部文件,若合作達成,捷達將主攻經濟型電動車市場,並將像一汽奧迪將營銷公司遷至杭州去。“與大衆-小鵬合作方式不同,這次一汽-大衆很有可能‘买斷’零跑的某一代平台技術。”該知情人士透露。此外,另有一汽-大衆內部人士表示,公司確與零跑方面有接觸,但具體情況並不知情;零跑汽車則對此“不予置評”。


【大行評級】


道明證券:將英國石油(BP.US)目標價從42美元上調至43美元


傑富瑞:將輝瑞(PFE.US)目標價從40美元下調至38美元


摩根大通:將優步(UBER.US)目標價從55美元上調至56美元

$能鏈智電(NASDAQ|NAAS)$  $優步(NYSE|UBER)$  $英國石油(US)(NYSE|BP)$  

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