衆泰有4張新能源車牌，國內已經不再核發新牌照了，牌照資源十分稀缺；衆泰是國內最早一批开展新能源車研發和生產的車企，在氫能源方面也有涉足，9大基地有近百萬產能，其皮尺部模仿什么車型都是惟妙惟肖，哪怕是特斯拉車型也可以立即投產。$衆泰汽車(SZ000980)$
大家都知道，新能源車正在快速崛起，背後是技術成熟、市場需求拉動，未來一定是新能車替代燃油車的時代，從現在新能車銷量快速增長就可看出端倪了。在新能車起跑階段，哪家車企有產銷量，哪家就會成爲未來新能車市場的王者。
目前，特斯拉產能缺口問題十分突出。去年特斯拉想重組力帆擴大國內產能，被吉利搶走了。所以，特斯拉一直想尋求重組國內車企擴大產能，馬斯克也在公开場合說過。2022年1月，A股正式放开外資控股上市公司限制。
浙江省十四萬規劃中，明確表態引入外資重組本地企業，衆泰是浙江的重點企業，又是新能源風口上的產業。之前國務院派專家組到衆泰重組管理人京衡律師事務所調研指導重點企業重組事宜。這都指向了衆泰與特斯拉的關系。
目前衆泰已經指定了江蘇深商作爲重組投資人，這家公司就是爲衆泰重組而注冊的，從去年9月注冊到現在從未开展任何業務，到目前沒有實控人。考慮到其老板之前整合過龐大（龐大代理了100多家特斯拉門店），所以十分有理由相信江蘇深商就是特斯拉的馬甲，預計代持股份到2022年1月，特斯拉會現身。但可能是聯合投資體，特斯拉 寧德時代 國資，因爲這是浙江也是國內第一次引入外資控股，所以要在控股公司董事席位中安排國資監督經營。
目前特斯拉市值約合人民幣5萬億，國內第一比亞迪是8000億市值，長城是5000億市值，原本默默無聞的小康股份搭上華爲的系統，市值最高達到1000億。如果是特斯拉入手產能接近比亞迪的衆泰，那么保守點1年內5000億市值不過分吧？也就是現在股價要漲30倍。同志們加油點贊。

鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播信息之目的，不構成任何投資建議，如有侵權行為，請第一時間聯絡我們修改或刪除，多謝。

---

標題：衆泰有4張新能源車牌，國內已經不再核發新牌照了，牌照資源十分稀缺；衆泰是國內最早

地址：https://www.breakthing.com/post/84955.html