近期的台風造成全國各地數以百萬的汽車受損,其中很多汽車需要更換被水浸的電子部件,
1年前

近期的台風造成全國各地數以百萬的汽車受損,其中很多汽車需要更換被水浸的電子部件,這給相關汽車電子部件生產企業帶來了意外的銷售收入。

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北京門頭溝區擬針對受損汽車开展三項工作 包括發放汽車特別消費券等

證券時報網4分鐘前


據北京門頭溝8月7日消息,受7月31日暴雨影響,門頭溝區大量汽車因洪水造成損毀,針對近期百姓集中車輛維修、置換需求,區商務局擬牽頭推出三項服務措施。一是設立受損汽車“一站式”咨詢服務窗口。二是开展汽車消費集中展示展賣活動。擬於9月份,在門頭溝區集中开展汽車展示展賣活動,提供“不出區”選車購車服務,讓群衆舒心消費,放心消費。三是發放汽車特別消費券。擬於9月份,發放門頭溝區汽車特別消費券,鼓勵汽車經銷商積極參與,以更大力度配套優惠措施,進一步爲受損車主提供購車優惠。


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台風“卡努”90度急轉彎!10日起將給東北地區制造明顯降雨

2023-08-07 16:33 來源:中國天氣網


今年第6號台風“卡努”自7月28日生成至今(8月7日)已11天,一般台風生命史在6~7天左右,因此“卡努”可以算是“長壽”台風。回顧其路徑,經歷多次重大調整,如今又將出現90度急轉彎,目前形勢看,後期“卡努”將大拐彎影響東北地區,帶來明顯降雨。

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受台風影響,北京暴雨之後,海量的泡水車充塞道路,損失慘重!



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2023-08-03 08:39河南
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在自然災害面前,一切都顯得如此渺小。

近日,一場自然災害狂風席卷了中國大部分地區,尤其是沿海城市尤慘重,連續遭受了兩次台風---杜蘇芮和卡努的襲擊。

超過10級的風力和連續的暴雨,給各地人民帶來了極大的損失。

此次影響的不單是沿海地區,就連我們的首都北京也深受其害,連續多日遭受了大規模的強降雨,直接導致暴雨成災。

7月31日,北京門頭溝因暴雨引發了永定河泄洪,周邊主幹道全部臨時管控,水深最深處達到0.5米,所有相關工作人員都在現場維持秩序。

房山和門頭溝等地區損失極爲慘重。

令人心驚的是北京門頭溝的中門寺,幾十輛汽車被洪水衝走,與此同時位於豐台區的小清河橋也因泄洪遭遇急流導致橋體局部被衝垮,多輛汽車被衝入洪水中,直接給車主們造成了巨大的財產損失。相關部門已趕赴現場开展應急處置,保障人員安全。

截止到目前,北京門頭溝城區洪水險情已經處理完畢,剩下的就是洪水退去後的現場清理工作。

可以看出石擔路、新橋大街等道路上殘留着不少的樹枝和泥漿,沿路還有拋錨的車輛停留,有的汽車被衝到路牙上,淤泥高達20cm左右,雨停了水退了,暴雨過後留下一片狼藉。

面對如此情況,作爲車主,如何應對涉水駕駛呢?

不論是河南鄭州的720暴雨,還是此次的北京泄洪,都需要我們對此深入討論。

大風暴雨來襲時,這些燃油車從不膽小怕事,尤其是我們的強者五菱!它們猶如涉水英雄,眼看着深水湧來,直接一腳油門,迎向前去。

但要注意,一旦發動機熄火,主要千萬不要嘗試重新點火,否則可能會導致發動機進水,嚴重損害車輛,後果堪憂。有的甚至會影響車主的保險理賠。

所以一旦遇見這樣的情景,應當及時拔掉車鑰匙,並尋求衆人幫助將車輛推到安全地帶,而後尋求救援。當遇見車輛擁堵,或水位過深時,切不可逗留,應快速破窗逃生,優先保證人身安全。

那么近幾年大力推廣的新能源電車該如何呢?

電車究竟是不是潛艇的親戚呢?

實際上,對於新能源純電車來說,也有着令人驚嘆的抗水能力,雖然電車的動力電池,電機等具有良好的密封性和一定的防水性能,但是千萬不可以長時間浸泡,更不可以在深水行駛,因爲一旦發生整車進水或者漏電將會有危險,車主應及時遠離車輛,並呼叫專業的救援人員。

兩種車涉水後維修成本有何差異?維修成本大揭祕!

當暴雨災害過後,車輛的維修費用也成爲各位車主的重點,從維修成本來講,燃油車和新能源車在涉水後處理方式也不同。

燃油車雖然會因涉水出現一系列的故障,但是只要是避开了重新點火這點,那么維修成本就會相對較低,主要是存在更換部分配件上。

而與之相比電車的維修成本就會相對高了,新能源車雖然更能抵抗涉水,但是一旦電機,或者動力電池受損,那么就需要整體更換,維修成本就會大大增加。

此外,面對車輛被洪水衝走或者涉水,是否可以通過保險獲得賠償呢?

如果車主購买了車損險,那么車被洪水衝走後,可以聯系相關保險企業,根據汽車實際受損情況進行定損,之後進行理賠。但是,如果沒有購买車損險,就無法獲得保險理賠,減少損失了。

可是車輛如果被衝走並未找到,保險還能理賠嗎?

在車輛被洪水衝走後,且無法找回的情況下,如果車主購买了車損險,是可以申請理賠的。

面對泡水車,網友們的反應也是各抒己見

有網友調侃說:“油車泡水後只是不能开,電車泡水後人都沒了,這回知道該买油車還是電車了吧。”應該直接买艘船~也有網友表示:不論是油車還是電車,在自然災害面前都不值得一提,結局一樣。

結語:

其實不論是鄭州的720,還是這次的北京,都提醒了我們,在自然災害來臨時,應提前做好應對措施。不論是燃油車還是新能源電車,我們首先要考慮的都是自身的安全,避免在危險的環境下行駛。面對着無情的自然災害,人類真的是顯得那么的渺小。

車輛選擇要靠智慧,但是車輛並不是最重要的,保護生命才是首要任務。

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