近日，A股和港股新能源車上市公司紛紛披露2023年7月新能源車產銷快報和車輛交付資料。在A股6家上市公司中，比亞迪的新能源車產量、銷量、當月同比增長及前7月累計同比增幅都是當之無愧的王者。在港股造車新勢力“蔚小理”三強中，理想汽車的交付量、當月交付量同比和前7月累計交付量同比增幅也都遙遙領先。

據我們不完全統計，截至2023年8月9日，A股已有比亞迪股份有限公司（證券簡稱：比亞迪；證券代碼：002594.SZ）、北汽藍谷新能源科技股份有限公司（證券簡稱：北汽藍谷；證券代碼：600733.SH）、賽力斯集團股份有限公司（證券簡稱：賽力斯；證券代碼：601127.SH）、上汽集團股份有限公司（證券簡稱：上汽集團；證券代碼：600104.SH）、重慶長安汽車股份有限公司（證券簡稱：長安汽車；證券代碼：000625.SZ）和長城汽車股份有限公司（證券簡稱：長城汽車；證券代碼：601633.SH）6家上市公司披露了《2023年7月份產銷快報》。

此外，在港股上市的“造車新勢力”蔚來集團（證券簡稱：蔚來-SW；證券代碼：09866.HK）、理想汽車（證券簡稱：理想汽車-W；證券代碼：02015.HK）和小鵬汽車有限公司（證券簡稱：小鵬汽車-W；證券代碼：09868.HK）也分別披露了2023年7月汽車交付數據。

產量、銷量、當月同比和前7月累計同比，比亞迪全面稱王

在A股6家新能源車上市公司中，比亞迪於2023年8月2日披露產銷數據。

該臨時公告顯示，2023年7月，比亞迪新能源汽車產量爲27.24萬輛，去年同期產量爲16.34萬輛，當月同比增長66.71%。2023年前7個月，公司新能源汽車累計產量爲154.80萬輛，同比上漲90.81%。

再從銷量來看，2023年7月，比亞迪新能源汽車銷量爲26.22萬輛，去年同期銷量僅爲16.25萬輛，同比上漲61.35%。2023年前7個月，公司新能源汽車累計銷量爲151.78萬輛，同比上漲88.81%。

無論是從7月當月來看，還是從2023年前7個月累計來看，比亞迪新能源車依然保持着產銷兩旺的經營狀態。

2023年8月2日，北汽藍谷披露的7月新能源車產銷快報顯示，2023年7月，北汽藍谷新能源車產量爲1529輛，去年同期產量爲2285輛。2023年前7個月，公司新能源車累計產量爲6284輛，去年同期累計產量爲8367輛。

銷量方面，2023年7月，北汽藍谷新能源汽車銷量爲3359輛，去年同期銷量爲3640輛。2023年前7個月，北汽藍谷新能源汽車累計銷量爲38550輛，去年同期累計銷量爲20650輛，累計同比上漲86.68%。

北汽藍谷同一期間內的新能源汽車產量始終遠低於銷量，或存產能不足之憂。

此外，2023年8月2日，賽力斯也披露了2023年7月產銷快報。

該公告顯示，2023年7月，賽力斯新能源汽車產量爲8185輛，；2023年前7個月累計產量爲53578輛。

銷量方面，2023年7月，賽力斯新能源汽車銷量爲6934輛；2023年前7個月累計銷量爲51734輛。

2023年8月9日，上汽集團披露的7月產銷數據顯示，當月公司新能源汽車產量爲8.77萬輛；前7個月累計產量爲252.06萬輛，同比下跌9.68%。7月份新能源車銷量爲9.10萬輛；前7個月累計銷量爲46.31萬輛。

長城汽車和長安汽車都未將新能源車數據單獨列表，僅披露了當月新能源車銷量數據。2023年7月，長城汽車和長安汽車的新能源車銷量分別爲2.89萬輛和3.95萬輛；前7個月，這兩家上市公司的新能源車累計銷量分別爲12.21萬輛和21.56萬輛。

比較上述6家已披露7月份產銷數據的上市公司，比亞迪在產量、銷量、當月同比增長和前7月累計同比增長方面都是毋庸置疑的王者。

“蔚小理”新車交付數據大比拼，理想勝出

2023年8月1日，理想汽車披露了《自愿公告2023年7月交付更新資料》。

該公告顯示，2023年7月，理想汽車共計交付新車34134輛，同比上漲227.50%！2023年前7個月內，理想汽車累計交付量已經達到17.33萬輛。

2022年4月1日、7月3日和8月1日，理想汽車披露的2022年3月、6月及7月交付更新資料顯示，2022年一季度、二季度和7月份，公司新能源汽車累計交付量分別爲31716輛、28687輛和10422輛。也就是說，2022年前7個月，理想汽車累計新車交付量爲70825輛。

按上述數據簡單計算可知，2023年前7個月，理想汽車累計新車交付量同比上漲了144.62%！

無論是當月交付量同比增長，還是前7個月交付量累計同比增幅，理想汽車在“蔚小理”三家造車新勢力中，一馬當先。

2023年8月1日，蔚來集團披露了《自愿公告-2023年7月汽車交付量達20462輛》。

該公告顯示，2023年7月，蔚來集團共交付20462輛汽車，同比上漲103.60%。

2023年4月2日和7月2日，蔚來集團披露的2023年3月及第一季度和2023年6月及第二季度交付更新資料顯示，2023年第一季度和第二季度，公司累計汽車交付量分別爲31041輛和23520輛。將上述兩項數據與2023年7月的汽車交付量累加，那么2023年前7個月，蔚來集團的累計汽車交付量應爲75023輛。

2022年8月1日，蔚來集團披露的《自愿公告-2022年7月交付更新資料》又顯示，2022年初至7月末，公司累計汽車交付量爲60879輛。

按上述累計汽車交付量數據進行簡單計算可知，2023年前7個月，蔚來集團累計汽車交付量同比增幅爲23.23%。

此外，2023年8月1日，小鵬汽車公布《自愿公告2023年7月智能車交付數據》顯示，2023年7月，公司共交付11008輛智能汽車。

2023年4月3日和2023年7月3日，小鵬汽車披露的2023年3月及第一季度和2023年6月及第二季度智能汽車交付數據又顯示，2023年第一季度和第二季度，公司智能車交付量分別爲18230輛和23205輛。與上述2023年7月的汽車交付量合計，那么2023年前7個月，小鵬汽車的累計智能汽車交付量應爲52443輛。

2022年8月1日，小鵬汽車2022年7月智能車交付數據披露，2022年7月，公司智能車交付量爲11524輛；前7個月，公司累計交付了80507輛智能汽車。

按上述智能汽車累計交付量數據簡單計算可知，2023年7月，小鵬汽車智能車交付量當月下跌了4.48%，前7個月汽車交付量累計增幅下滑了34.86%，都未能盡如人意。

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