大利好齊發！自動駕駛可合法上路，阿裏百度新動作，汽車巨頭計劃曝光，產業空間超千億(附股)
時間：2022年06月27日 19:28:16
　　阿裏獲全國首個L4級“主駕無人”路測牌照，深圳無人駕駛汽車可以合法上路，百度將發布自動駕駛等領域的重磅產品。
　　無人駕駛利好頻出
　　日前，浙江德清成爲全國首個頒發L4級“主駕無人”自動駕駛卡車公开道路測試牌照的城市，阿裏巴巴宣布獲得首批2張牌照之一。未來，阿裏達摩院研發的無人卡車“大蠻驢”將在德清指定區域开展路測，包括部分高速路段。
　　上周末，《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》獲市七屆人大常委會第十次會議表決通過。該條例獲得通過意味着，無人駕駛汽車可以在深圳合法上路。該《管理條例》是全國首個對L3及以上自動駕駛權責、定義等重要議題進行詳細劃分的官方管理文件，爲已達到條件的自動駕駛車型合法上路掃除政策障礙。
　　今日，百度宣布與央視新聞聯合舉辦的2022百度世界大會將於7月21日在线上召开。百度創始人、董事長兼CEO李彥宏及百度各業務領軍人將出席大會，並將發布百度自動駕駛等領域的重磅產品。
　　自動駕駛漸行漸近
　　L3級自動駕駛是有條件的自動化；L4級自動駕駛是駕駛高度自動化，由機器接管，全部操作人不需要對所有的系統請求作出回應。
　　近年來，國家及政府層面出台了一系列產業政策鼓勵無人駕駛行業發展。《車聯網網絡安全和數據安全標准體系建設指南》、《“十四五”現代流通體系建設規劃》、《5G應用“揚帆”行動計劃(2021-2023年)》、《關於科技創新驅動加快建設交通強國的意見》、《國家車聯網產業標准體系建設指南》等政策不斷促進無人駕駛行業發展。
　　同時，無人駕駛商業化提速，各大巨頭對無人駕駛也相繼發力。
　　小鵬汽車董事長今年3月表示，小鵬汽車將在2026年完成向無人駕駛的過渡。
　　理想汽車CEO表示，到2023年該公司會推出全新車型X01，標配支持L4級別自動駕駛能力的硬件。
　　馬斯克接受採訪時表示，預計特斯拉大約在一年內推出無需人工駕駛的自動汽車。
　　多地也在支持無人駕駛方面上路測試。今年4月，北京批准百度和小馬智行成爲首批在北京啓動無人化載人示範應用的企業；6月17日，甘肅省召开首條自動駕駛測試道路暨首批自動駕駛路測牌照發布會，蘑菇車聯獲得首批路測牌照；上周，有媒體報道稱百度Apollo“完全無人駕駛”車隊駛入廣州街頭。
　　深圳立法支持L3自動駕駛上路意義重大。銀河證券認爲，該條例是全國首個對L3及以上自動駕駛權責、定義等重要議題進行詳細劃分的官方管理文件，智能網聯汽車法律空白問題有望取得突破並帶來示範效應，國內自動駕駛行業將迎來L2 級到 L3~4級飛躍。該條例的出台或將推動深圳成爲國內首個爲L3級乃至更高級別自動駕駛放行的城市。
　　無人駕駛產業空間巨大
　　我國積極發展智能網聯汽車，無人駕駛技術進一步推動BAT等企業進入市場、加大投入研發技術，無人駕駛市場正處於快速發展階段。
　　數據顯示，2017-2021年我國無人駕駛市場規模由681億元增至2358億元，年均復合增長率爲36.4%。中商產業研究院預測，2022年我國無人駕駛市場規模可達2894億元。
　　A股上市公司中，一批企業也在無人駕駛方面布局。阿裏巴巴持股的千方科技，公司已經布局多項無人駕駛前裝相關技術，包括4G T-BOX、5G OBU、ETC前裝、UWB、數字鑰匙等。
　　亞太股份在智能駕駛領域全面布局，包括毫米波雷達、攝像頭等傳感器以及芯片、ESC執行器等領域。
　　路暢科技與百度無人駕駛合作，目前主要產品從車機逐步拓展到智能駕駛艙、智能座艙、智能駕駛及車聯網相關產品。
　　德賽西威L3級別自動駕駛域控制器已在小鵬汽車的車型上配套量產。
　　

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