圖源：FF官方微博

法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱FF）落地湖北黃岡有了新進展。支點財經記者注意到，8月17日，一家名爲“法法汽車（湖北）有限公司”在黃岡成立。天眼查顯示，該公司詳細地址位於黃岡市黃州區黃岡大道特1號光谷黃岡科技產業園高新技術孵化器A1棟202室，注冊資本1億元，法定代表人爲王志剛。

1億元在黃岡注冊了新公司

支點財經記者從知情人處了解到，上述新成立公司確實由FF注冊成立，FF與黃岡的合作正在努力推進中，最終目標是實現量產。

對於注冊新公司一事，截至發稿，黃岡相關方面暫未回應。

今年1月18日，黃岡政府網的微信公衆號發布了一篇文章，宣布黃岡與FF在2022年三季度籤署战略合作協議，雙方將共同推進FF在黃岡進行產業布局，黃岡將積極協助FF在黃岡成立其中國總部公司，調配相關資源，爲FF落地黃岡提供支持。

此前有消息稱，FF落地黃岡，將使用威馬已經停工的生產基地。對此，支點財經記者致電FF方面，對方拒絕回應。

對於FF在黃岡注冊新公司，奧緯咨詢董事合夥人張君毅認爲，FF實現國內量產只是一個計劃，重點在於賈躍亭和FF是否有足夠的資金來實現，當前對於車企來說，融資越來越難。另一方面，FF在國內還沒有汽車生產的資質，能否拿到牌照也是問題，最好的結果是通過外資進口代工的方式，讓威馬成爲代工廠。

事實上，在黃岡注冊新公司前，FF已在國內注冊多個“法法汽車”公司，包括法法汽車（中國）有限公司、法法汽車（珠海）有限公司等。其中，法法汽車（中國）與法法汽車（湖北）的法人均爲王志剛。

法法汽車（中國）成立於2017年，股東分別爲FF Hong Kong Holding Limited、樂視汽車科技（北京）有限公司，持股分別爲99.33%、0.67%。目前的經營範圍包括汽車銷售、新能源汽車整車銷售、汽車零部件及配件制造等。

今年5月，法法汽車（中國）的注冊資本由3.3億元增加至3.75億元。不過，天眼查顯示，法法汽車（中國）存在多起被執行人、限制消費令、法律訴訟等司法風險。

2020年12月，FF在珠海成立法法汽車（珠海）有限公司，控股股東爲FF Hong Kong Holding Limited，注冊資金2.5億美元，法人賈晨濤。該公司成立時，有消息稱與當地國資合作，未來FF將在中國多個城市運營，甚至有分析稱法法汽車（珠海）的成立，預示FF首款車型FF 91的量產正在加速。但最終都不了了之。

法拉第新車終於交付，仍是爲了融資

今年5月，歷時九年後，FF宣布首款電動車FF 91進入交付階段，FF 91 2.0 Futurist Alliance售價30.9萬美元（約合220萬元人民幣）。

新車交付分爲三個階段，第一階段是交全款預定和體驗FF 91；第二階段是用戶保有車輛，並將受邀啓動購买和體驗FF 91；第三階段是面向所有用戶全面共創交付。

好景不長，6月17日，FF宣布新車第二階段交付時間由二季度末推遲至8月，原因是團隊工業化能力和融資能力不足。

8月14日，FF宣布正式交付首輛FF 91 2.0 Futurist Alliance。一段視頻顯示，創始人賈躍亭親自駕駛新車並將鑰匙交到用戶手中，該用戶爲南加州最大的豪華汽車經銷商之一，Private Collection Motors。

近日，FF宣布英國世界冠軍賽車手賈斯汀·貝爾、5屆勒芒24小時拉力賽殿堂級世界冠軍Derek Bell和好萊塢知名經紀人Kelvin Sherman成爲FF 91 2.0 Futurist Alliance第二批塔尖用戶和开發者共創官。

對於賈躍亭交付新車，部分網友並不看好，有網友在賈躍亭微博下面留言稱，“電動車都卷死了，特斯拉又降價了，還有你什么事？”

張君毅表示，FF現在披露的交付信息都是爲了下一筆融資，當前的汽車行業競爭激烈，已經拿到融資並成功上市的車企，最終能否在市場存活都很難說，對於FF這樣經常陷入資金困境的公司而言，機會可能比較渺茫。

記者丨王文華

編輯丨劉定文 胡馨月

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