股神巴菲特堅定持有比亞迪豪賺38倍,不愧爲股神稱號,讓人羨慕嫉妒恨!現在回頭看,巴菲特從2008年9月29日伯克希爾旗下中美能源(MidAmerican)宣布斥資2.3億美元(約18億港元),以每股8港元的價格認購2.25億股比亞迪H股後,這筆持倉這么多年從來就沒動過。
其實長线投資難在兩個方面:
一是你要能選擇出最優的長线標的,就比亞迪來說,巴菲特看好新能源汽車的發展方向,同時認爲公司有一個好領導,王傳福就是愛迪生和韋爾奇的合體。當年巴菲特最初想要买下比亞迪25%的股權,但王傳福不愿意賣超過10%的股票,說明王傳福對比亞迪的未來充滿信心。
二是有足夠的耐心和堅定的意志。在持有的過程中,巴菲特和芒格也曾焦慮過,隨着電動車成爲市場熱門風口,比亞迪過去兩年的“股價起飛”也曾令芒格有些迷糊。他認爲比亞迪估值高到“流鼻血”的地步,不過他們喜歡這家公司,這就是繼續持有的理由,同時賣掉股票也要交好多稅,這也是傾向繼續持股的原因。
其實2016年7月我的長文《《【長线精選系列品種】第二期:未來世界500強需要的是眼光和執着》》(可以百度文章名稱)的主角就是比亞迪,當時我對該股分析地也很深入,認爲這家公司是難得的長线品種,我的眼光已經抓到它,但是需要執着持有,這一點其實更難做到。當時比亞迪的股價是60元,那時估值其實不低,當時現在最高已經350元了,已經大漲5倍!很多朋友當初都看過這篇文章,包括我在內都沒有拿到今天,持股超過2年的估計都沒有。
爲什么今天拿出這個例子呢?巴菲特是股神,全世界股神屈指可數,我們肯定不是股神,因此不能按股神的標准要求自己,我們就是普通的股民,要在自己的範圍內做自己能夠做到的事情。如果一味追求股神的標准,那么肯定是自尋煩惱,屢屢失敗後你將責任歸罪於誰呢?其實還是自己!
巴菲特說過:“在投資方面我們之所以做得非常成功,是因爲我們全神貫注於尋找我們可以輕松跨越的1英尺欄杆,而避开那些我們沒有能力跨越的7英尺欄杆。”我對這段話的理解就是,我們普通人不要好高騖遠,要去做自己能力範圍內的事情。一個每天看盤的人不可能持有一只股票超過10年。但是如果我們同持有一段時間後獲得不錯的利潤,就應該知足常樂。
去年大家曾經看到過一個真實的案例,一位大連的大媽5萬元炒股變成了500萬,13年時間賺了100倍,看到自己账戶的500萬市值時大媽都嚇昏過去了。不過,這位大媽“爆賺”並非因爲高超的炒股技巧,其只是做對了第一步,就是买對了長春高新這只大牛股。其第二步的長线持有之所以能夠完成,並不是因爲她有長线的意志堅定,而是因爲出國後忘記了密碼。如果這位大媽每天看盤的話,估計早就把長春高新拋掉了!
價值投資者都喜歡盲從股神巴菲特,即便你堅定持股了10年,萬一买到了退市股怎么辦?就算你买到了貴州茅台,有幾個人持股超過10年的?這絕非凡人能做到的事情,因此我們必須要看清楚自己的弱點。我現在把長线投資就定義在1-2年,這或許是自己能力範圍內的事情,看長线10年,那只是鏡中花和水中月,我們根本沒有這個能力!
再回到價值投資的本質:“低估买,高估賣”!憑這六個字足可應對一切周期,既如此,爲何還是有大批價投者虧損呢?先討論“低估买”這個環節:
股票低估值的時候往往是大盤熊市期間,這個時候利空消息不斷散布,悲觀論點被媒體不斷重復擾襲,股價新低不斷,低估後還有更低估。一般的投資者不敢肯定參與,如果這個時候你想抄到最低點,那真的是要看運氣,並且概率不高,這是神仙才能做到的事情。這就是人性,你很難抵抗住每一波下跌中的煎熬和恐慌,基金經理們則在擔憂清盤,這都是我們在熊市每天需要克服的人性弱點。這是大部分投資者不敢在熊市低估值區域建倉的原因。
我們換個角度,普通投資者在熊市能做到的事情就是在感覺一只股票被低估的時候,先少量底倉,然後就是越跌越买,如果你能分10次完成階梯式建倉,雖然最終不一定能买在最低點,但肯定能买在底部區域。一旦大盤走牛,這種低估值的品種肯定能喫到肉,當然,牛熊轉換需要較長的時間,也是很考驗耐心的。
再討論“高估賣”這個環節。其實“高估賣”這個環節更難,股票高估的時候通常都是漲勢最好的時候,賺錢吸金效應極強,你能控制住手不去追漲已經不錯了,更何況讓你賣在高估,簡直就是逆人性的痛苦操作。就像霍華德馬克斯在周期中所談的那樣:總有一些堅定的價投者會在牛市後期投降(指的是追高买進)。而正確的做法就是不賺最後一個銅板,在別人貪婪時恐懼。因爲我們不是神仙,不可能賣在最高點,這個抄底的道理一樣,在相對高位逐步減倉才是相對合理的方法。
作爲一名普通投資者,我們每天需要克服人性的弱點,根據經驗,如果沒有對市場非常深刻的理解洞察力,你很難做到不被市場和情緒影響。在熊市中空倉也許是比較好的策略,牛市中堅定持股也是正確的選擇。關鍵問題是A股大部分時間都是震蕩市,在大盤上漲的時候賣出股票是痛苦的,但是下跌的時候你又不舍得賣,所以除非买到大牛股或者遇到大牛市,普通投資者經常會坐電梯,忙了半天其實很難賺到錢,最後賠了手續費和銀行利息。
近期我就在不斷思考這個問題,當前如何能夠穩定盈利?我在股票池裏選擇多只優質的潛力股做組合投資,只要是买在低位,耐心持有一段時間都能盈利。就目前來說,我認爲這個操作方式比較適合自己,也比較容易做到。那就是降低自己的預期,不斷優化自己的持倉位品種,拿出其中一半做波段操作。手裏的個股跌多了就補點,漲多了就拋點,多個股票之間輪動操作。這樣的策略風險較低,也不可能出現重倉暴漲的暴利機會,但是通過積少成多,也能獲得不錯的投資收益,一年30%就應該知足。在震蕩市中,或許這是最佳的操作策略。即便你的判斷錯了,減倉早了,你手裏剩下的那部分股票依然能夠享受到上漲的紅利。
- 中通客車(000957)
- 攀鋼釩鈦(000629)
- 比亞迪(002594)
- 中炬高新(600872)
- 大連重工(002204)
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標題:長线投資難點在哪裏?關鍵看你能否做到,適合自己的才是最好的!
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