滴滴轉向“華爲模式”
1年前

來源/21tech(News-21)

作者/孔海麗

編輯/駱一帆

圖源/人民視覺

滴滴將向小鵬出售智能電動汽車項目相關資產和研發能力。

8月28日早間消息,滴滴出行與小鵬汽車(09868.HK)共同宣布,雙方將達成战略合作,滴滴將向小鵬出售智能電動汽車項目相關資產和研發能力。

小鵬汽車則將基於滴滴出售的資產打造一款A級智能電動汽車,項目代號“MONA”,作爲其全新品牌的首款產品,該車型與小鵬汽車現有品牌形成差異化優勢,預計2024年由小鵬汽車量產推出市場。

根據小鵬汽車公告顯示,此次收購的最高總對價約爲58.35億港元(約合7.44億美元),小鵬汽車將向滴滴出行發行對價股份,對價股份數量最多爲9.113億A類普通股,佔公司已發行且發行在外的股份約5.26%。對價股份將以每股64.03港元(約合8.30美元)的發行價發行。

此外,小鵬汽車還宣布成爲首家獲得滴滴生態系統全力支持的汽車制造公司,並與滴滴同時籤訂了战略合作協議。根據該協議,小鵬汽車與滴滴同意在多個領域展开合作,包括新款智能電動汽車的研究與开發、小鵬汽車推出的智能電動汽車在滴滴共享平台上的運營、營銷、金融和保險服務、充電、自動駕駛以及國際市場的聯合开發。

滴滴智能電動汽車項目內部代號爲“達芬奇”,致力於自研車型,最早在2021年4月被外界關注。有消息稱,滴滴“達芬奇”團隊規模一度高達1700人,位於北京順義。

2022年上半年,有報道稱,滴滴“達芬奇”首款車型可能是面向大衆消費市場的A級純電動車,定價約爲15萬元人民幣。而此次將項目出售給小鵬,也意味着“達芬奇”在滴滴內部基本步入尾聲。

有滴滴內部人士向21世紀經濟報道記者透露,滴滴此次出售“達芬奇”業務,可以理解爲轉向“華爲模式”,“滴滴自身不造車,也不是與車企合作造車。”換言之,滴滴的未來方向更多傾向於尋找車企合作方來進行合作,輸出自身的技術能力,共同推動智能汽車相關業務。

受此消息提振,小鵬汽車港股高开,股價漲幅一度高達16.21%。截至發稿,小鵬汽車股價報73.9港元,漲幅爲13.52%。

追加內容

本文作者可以追加內容哦 !

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播信息之目的,不構成任何投資建議,如有侵權行為,請第一時間聯絡我們修改或刪除,多謝。



標題:滴滴轉向“華爲模式”

地址:https://www.breakthing.com/post/92914.html