繼國內新能源車“金九”之後，“銀十”的數據更是備受市場關注，作爲最後一個季度的开端，成爲各家車企衝刺年終大考的重要節點之一。乘聯會祕書長崔東樹接受採訪時表示，根據現有數據，基本可以確定今年車市將超全年產銷目標。

10月初國慶長假問界新M7斬下大量訂單，理想月交付再攀高峰，而在“國產純電”領域，則是同樣作爲新勢力品牌的極氪嶄露鋒芒，“銀十”銷量成績單表現亮眼。

四季度銷量“开門紅”，領跑國產純電新勢力

從國產造車新勢力10月成績單來看，極氪交付創下歷史新高，達到13077台，迎來四季度“开門紅”。再仔細對比極氪和同行的歷史表現，可以看到極氪在多組數據上“遙遙領先”，與同行拉开差距。

一方面體現在交付量級上，極氪10月交付量同比增長29.2%，環比增長8.5%，目前正處於持續增長階段。1-10月極氪累計交付量9.21萬台，同比增長86.06%。此外，开啓交付僅24個月，極氪成爲了最快達到17萬台交付的國產純電新勢力。

另一方面體現是目標完成率上，極氪1-10月的目標完成率爲66%，在當下價格持續內卷的車市裏，這個成績已經遠超行業平均水平。橫向對比20萬以上的車企，理想、極氪是銷量目標完成率的前兩名，如果進一步聚焦“國產純電”領域，極氪的成績則是位居首位。

不得不說，極氪又一次刷新着極氪速度，這個新銳品牌雖創立至今僅兩年時間，但銷量表現有目共睹。

筆者認爲，在極氪銷量增長背後，折新能源汽車市場裏消費者觀念與認知的轉變升級。

和“蔚小理”不同，極氪過去僅憑獵裝轎跑極氪001這一款豪華純電車型搶市場，品牌塑造時間更短、難度更大。同樣是豪華，極氪001“獵裝轎跑+駕控+安全”標籤比理想汽車“SUV+移動的家”標籤更需要花費時間形成用戶心智。

而極氪001已經成爲了穩居30萬以上純電車型銷量冠軍，年度單車累計銷量遠超BBA同級車型，同時樹立市場新的認知：進入智能電動化時代，不再是傳統豪華品牌來定義豪華產品。

極氪在完成品牌錨定之後，後續產品包括極氪009、極氪X以及最新上市的001 FR，則助力極氪开拓出更廣闊的市場，每款產品的單兵作战能力都不俗，也是極氪銷量能持續增長的原因所在。

極氪009成爲50萬以上純電豪華MPV銷冠，放在豪華MPV市場如奔馳V級/威霆、別克世紀以及豐田埃爾法等對比來看，極氪009的銷量和產品力都已經實現超越。

極氪X則打破了市場對豪華緊湊型車只有海外品牌可以做好這個認知，一躍成爲20萬以上緊湊型車銷量前十裏唯一的中國品牌；極氪001 FR的發布則是重塑了001車系的價值標杆，樹立起市場對於智能電動時代超跑的新認知。

所以，銷量增長更能展現出，極氪伴隨着消費者觀念與認知的轉變升級，對於整個新能源汽車行業各細分領域演進思路的顛覆。隨着極氪打破舊認知、樹立新認知，還可以明確的趨勢是，極氪的銷量或將會由此攀登更高峰，也將會更高效地將銷售端的積極表現兌現在經營業績中。

“蔚小理極”格局穩固，全球化打开想象空間

根據吉利汽車控股有限公司財報數據，今年上半年，極氪營收212.83億元，同比增長141%。值得注意的是，在吉利汽車今年上半年731.8億元的營收中，極氪貢獻了29%的營收佔比。

業績表現驗證了極氪銷量增長，以及產品矩陣完善所創造的真正價值。極氪CEO安聰慧接受採訪時就表示，極氪在產品交付的第一個完整年，毛利率實現5%，今年毛利率一定會達到兩位數目標。

結合各車企的經營業績和品牌價值對比，新能源汽車市場“蔚小理極”格局愈發穩固，國產新勢力第一陣營已經形成。

10月，理想交付量突破4萬，小鵬突破2萬，蔚來交付16074輛，極氪銷量快速增長並緊隨“蔚小理”。

“蔚小理極”在差異化上形成各自的優勢，各自佔據難以撼動的市場地位。理想直擊家庭出行痛點、蔚來擅長經營用戶、小鵬智駕標籤突出，而極氪充分體現出一家車企的單兵作战能力和持續進化能力，包括極氪OS 5.0和高速NZP得智能化水平都在兩年時間裏快速迭代。

展望未來，極氪一直在積極布局。

極氪正在成長爲一個全球品牌，面向海外市場，11月，極氪率先於瑞典、荷蘭兩國开售，預計明後年將會在西歐主要發達國家進行銷售，隨後海外布局會逐步延伸至中亞、中東、南美等國家。短期內，極氪整個四季度交付將有望开啓“加速鍵”；而長期來看，則开闢出極氪業績的“第二增長曲线”。

具體到產品上，極氪最新發布的001 FR也不僅僅是樹立一個標杆，其對於極氪品牌的未來布局還具有深遠意義。

必須承認，001 FR刷新了純電性能上限，打破技術壟斷後重塑全球消費者對極氪，乃至對中國車企的硬實力認知。001 FR讓國產品牌和Model S Plail同台競技，可以說是打破特斯拉“舒適圈”的高性能產品。

但與此同時，001 FR的推出將發揮極氪的品牌效應和硬實力，來反哺其他主流車型的銷量提升。

極氪001 FR車機芯片升級到高通8295，引入800V高壓平台，前後雙電機帶來強大動力也不失噪音控制和穩定性，擁有太多升級。

這些極氪掌握的技術能力，未來下放到改款車型或者新款車型上，將創造出更具差異化優勢的產品，也將和其他新勢力的競品進一步拉开身位。同時，從001到001 FR之間的其他空白，則是極氪能夠釋放更大的想象空間。

在競爭日趨激烈的大背景下，形成差異化優勢的玩家將在更細致的比拼中走得更遠。而以極氪爲代表的國產新勢力品牌，顯然已經往前多邁了一步。

尾聲：

月交付量13077台，銷量增長或許遠未結束。打造單品爆款001，成功塑造極氪009、極氪X，技術上有領先的三電技術、SEA浩瀚架構等托底，向上有001 FR在突破天花板，極氪在產品力方面不用太過擔心。

極氪拓寬產品“廣度”，並且各個車型都已經具備單兵作战能力，銷量增長驗證了這一點。而基於極氪自身技術硬實力，未來在“廣度”基礎上做“深度”變得更加水到渠成。在長期主義的堅持下，極氪將創造更大的想象空間。

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標題：月交付13077台，累計突破17萬，極氪成就“蔚小理極”新格局

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